che intendi con "è la causa di tutto?" La rottura della valvola DISA avrebbe causato la rottura delle lambda??? Secondo me non c'è relazione fra le 2 cose.
è impossibile che un pezzo in aspirazione faccia fuori le lambda....al massimo viene fuori un errore di miscela troppo magra...
ma senza quella valvola(ovvero senza la farfalla) si puo' girare? dicevo che e' causa lei in quanto dopo aver cambiato le sonde dinuovo il motore lavorava male,tolta la farfalla il motore gira benissimo probabilmente chiudeva l'aria e c'era troppa benzina,cosi si generava troppo calore e le sonde son crepate
adesso fin lunedi giro senza farfalla...la macchina va benissimo ma sta DISA a cosa serve? le vecchie serie non ce l'avevano
Serve a creare un collettore a lunghezza variabile, praticamente la valvola è normalmente aperta, e ciò consente un maggiore volume d'aria agli alti. Sotto un certo regime invece, la valvola viene attivata e quindi chiusa, ciò diminuisce il volume globale, ma aumenta la velocità dell'aria, e ciò favorisce la resa ai bassi. In pratica se si rompe e resta sempre aperta, si perde in basso, ma in alto non cambia nulla, se si rompe e resta sempre chiusa invece si perde volume d'aria in alto. Togliendola come hai fatto tu è come se fosse sempre aperta, quindi dovresti perdere un pò di prestazioni in basso. :wink:
grazie rox stasera posto le foto delle lambda...sono bianchissime comunque non ci sono rischi a girare cosi?
No, tranquillo, nessun rischio, c'è chi togliendola ha percepito prestazioni migliori. Da un certo punto di vista questa percezione potrebbe essere giustificata dal fatto che perdendo qualcosa in basso sembra che vada un pò di più in alto; dall'altro lato cmq quella valvola seppur aperta rimane un ostacolo per l'aria e la sezione utile al passaggio diminuisce, quindi eliminando del tutto l'accrocco e mettendo un bel tappo al suo posto, probabilmente si prende veramente qualcosina in alto...
Se la togli del tutto ed inserisci un tappo al suo posto dovrebbe andare ancora meglio. Considera che la sezione di passaggio dell'aria sarebbe quasi doppia... In basso non hai notato alcun peggioramento?
seguo sempre con interesse..ricordo Germano, che mi consiglio di apportare delle modifiche a suddetta valvola...ma son rimasto sempre perplesso...
beh...bianche da miscela magra....cmq essendoci segni di depositi sopra...significa che han girato magre da poco...altrimenti eran più pulite /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
