salve! mi e' stato offerto ieri di rimappare la centralina della mia 325ci EURO4,sarei interessato a sapere quanto si guadagna in prestazioni,coppia,potenza,velocita' e se si possono avere variazioni nei valori dei gas di scarico e problemi con gestione elettronica...al momento monto il terminale SS,filtro aria a pannello,trattamento antiattrito Sintoflon ed ho l'idea di istallare un BMC CDA! ringrazio tutti i colleghi per i loro consigli e test pratici
lascia stare, la spesa non vale la resa se va grassa prendi 10cv e di sicuro non li senti nell'erogazione
te ne avessero chiesti anche 200 di € non ne vale la pena su un aspirato da 2,5 litri non hai manco lo speed limit da rimuovere, proprio non serve a niente in compenso però i tuoi bravi rischi devi prenderteli comunque come ogni volta che si mappa
Figurati! Se mappi la tua splendida 325ci oltre alla soddisfazione di dire al bar "la mia è mappata" te ne levi molto poche, io con quei 300€ prenderei un pro-kit eibach ed un filtro aria della K&N sempre che tu non li abbia già. Così sì che sarebbero spesi bene!
per l'assetto hai ragione,ma dalle mie parti le strade non sono il massimo cosi che e' meglio tenere l'originale M,per il filtro al momento ho quello a pannello della BMC ma sono indeciso se mettere il CDA
Io mapperei :wink: Sicuramente male non fa alle nostre euro4 "iperstrozzate" Se vuoi montare un CDA mappala dopo.
quoto Andras, su un aspirato non vale la pena spenderci manco 1€ IMHO meglio spenderli in uno scarico più libero o in un filtro aria più permeabile o in un assetto più sportivo.
Kompey con una mappa personalizzata (prima dell'installazione del volumetrico) aveva fatto portare tipo a 7800 giri il limitatore della 130i, ecco una cosa del genere al limite (ma proprio al limite) è qualcosa per cui varrebbe la pena mappare un aspirato. Però serve un preparatore che sappia il fatto suo, o il rischio di combinare un casino è alto. I primi soldi sulla mia 130i li ho spesi comprando l'airbox gruppe-M smesso da Kompey
io invece vado controcorrente e dico che mappare un aspirato può valere i soldi spesi,non tanto per la resa modesta e spesso quasi inesistente dei cavalli che puoi tirare fuori....................ma senz'altro per la "qualità" e la distribuzione dei puledri che già hai sotto il cofano, che cambia e qualitativamente è sicuramente percettibile e ben più godibile rispetto all'originale.:wink: il problema,come in parte detto dal buon Andras, stà nel fatto che la mappatura su un aspirato è ben più delicata e "rischiosa" rispetto a quella di un turbodiesel CR,e và fatta con tutti i "crismi" e sonde necessarie a far sì che non vengano fuori disastri. Spesso tanti preparatori tendono,per far andare un NA, a smagrire troppo, e ......................... in questo caso si corre il rischio serio di "spannarla". :wink:
Ma per una spesa del genere secondo me non ne vale la pena! Io ho parlato con un preparatore serio e lui stesso contro i suoi interessi mi ha consigliato di non farlo, a meno che non cambiassi tutto lo scarico o come minimo togliessi uno dei due catalizzatori! Quindi io direi di non fare nulla per il momento! Piuttosto compra dalla germania un kit turbina che ti da 100cv! Tanto sei in ugual misura fuori legge!
Il mio amico elettrauto ha rimappato alcuni aspirati benza, anche una citroen 1.6 che e' migliorata molto! (tenendo sempre conto che e' un aspirato) L'unica auto da cui ha ottenuto poco e' il 2000 Kompressor di una slk, a cui e' riusicto a dare qualcosa sopra spostando il limitatore. Quella da cui ha invece ottenuto di piu' e' una Golf 1.8T 150cv.
do' ascolto ad Andras,mi compro il centrale Supersprint ed il CDA,la mappatura la lascio stare! se tutto va per i piani metto i cerchi Radius R6 e 4 pneumatici nuovi(sempre Pirelli PZero)
Ok per le cose che vuoi fare, però se aumenti parecchio aspirazione e scarico allora l'ottimo sarebbe propio la mappatura per completare l'opera. Diciamo che le 3 cose SI COMPLETANO A VICENDA vanno fatte insieme per trarre il massimo beneficio da ognuna, solo in tale modo il lavoro di elaborazione verrà armonizzato. ASPIRAZIONE SCARICO MAPPATURA
