320si vs 320td compact rimappata

lasciala originale ti prego

le serie speciali rimaneggiate non valgono granché

 

Secondo me, tu ti segni per filo e per segno le modifiche che facciamo e poi alla prima ci castagni tutti!!

Difficile sapere se esistono camme specifiche per un modello tanto di nicchia. C'è l'opzione di un disegno fatto su uno studio apposito, ma a quel punto i costi diventano vertiginosi. Secondo me, tra scarico completo (collettori inclusi) e camme, siamo anche sopra ai 5000 Euro. E come incremento di prestazioni, direi 15-20cv. Il gioco vale la candela??

 

io non sopporto le cose tamarre, ma un motore ben preparato per me è musica.

guarda, mi sembra difficile che non ci siano parti per questo modello, alla fine è pur sempre la versione stradale dell'auto del WTCC

uno scarico inox, completo di kat metallico, dai colli al finale, dovrebbe stare sui 3mila€

le camme, beh, 1000€ la coppia credo sia abbastanza largo come prezzo, sempre se parliamo di robe già fatte.

sennò potrebbe benissimo far riprofilare quelle di serie.

il tutto condito da una mappa al banco... secondo me 25cv ci escono, ma il bello sarebbe l'erogazione, molto più cattiva.

a voler fare le cose per bene ci starebbe anche un bell'airbox, ma non so se lo producono.

 

Andavate uguali perchè non ha 190cv, ne avrà avuti più o meno come te.

Non esiste che uno prenda 40cv reali di sola elettronica sul 320d da 150cv.

 

Questi erano i dati della casa anche del mio ex 320d 150 cv 4 porte.......

forse il compact era un filo più veloce.......

p.s.

Io la tua non la toccherei......

E' un modello speciale che più che spremere il motore puntava all'alleggerimento della massa dll'auto e cmq rimaneggiare un'aspirato

è sempre difficile cavare ulteriori cavalli, imho....

 

beh, ma son tutte modifiche reversibili... non dovrebbe stravolgere nulla.

 

Scusa ma i cv o sono reali o cosa sono?

Spiegami il senso di rimappare dicendo di aver 190cv, quando invece ne avrà 170?

 

Tienila cosi',come ti e' stato detto cavar fuori diversi cavalli da un aspirato e' una spesa che non vale la candela secondo me.

Gia' se ti capita di farla rullare noterai che i cavalli saranno di meno di quelli dichiarati (tipico dei motori aspirati),al contrario dei motori turbocompressi che saltano sempre fuori una manciata di cavalli in piu'.

 

si che ho capito , ma allora che senso ha dire "io con 173cv vado come la sua che ne ha 190" ? lui 190 non li ha manco se prega in cinese.

La storia dei 190 cv l'hai tirata fuori te, ma non è vera perchè un 320d E46 con 190 cv reali (tipo quella di Gabo) in terza, con un benzina 4 cilindri da 170 non lo prendi.



E comunque preferirei la tua comunque

 

Il 163cv non è mai stato montato sulle E46.

Sto tizio ti stà raccontando delle gran vaccate.

 

quoto

 

Tante cagate come in questo topic nn le ho mai lette!!!!

 

Aahaah

quoto