320i F30 - Recensione

ciao, la macchina è sicuramente interessante; in sostanza è una 328 depotenziata; per chi non cerca gli ultimi decimi di accelerazione è una buona scelta permettendo un risparmio di circa 3.500 euro

 

quoto.....la potenza non è male.....IMHO è un bel viaggiare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A me piacerebbe capire le differenze rispetto al 320d... Nel senso passando dalla d alla i, si rimane delusi, indifferenti o gasati?

 

ora anche con la f30 iniziamo la guerra tra poveri: 320d vs 320i................

 

La i è un benzina, quindi è bene, la d è diesel quindi è male!!!

Premesso e recitato il mantra del bravo forummista bmw, ci sono i pro e i contro:

Pro:

Appunto è un benzina, quindi più silenzioso, niente rumore di trattore, nemmeno al minimo o a freddo

E' un benzina, quindi quando si fa il pieno ci si sporca meno le mani e non si macchia facilmente la carrozzeria

Costa 1700 euro in meno, a parità di configurazione

Manutenzione meno costosa? Mah, forse, difficile da quantificare...

Contro:

Prestazionalmente andrà meno, non di molto, ma un po' meno, tranne forse di velocità massima... ha la stessa potenza, ma meno coppia, quindi potenza più spalmata e più lontana da raggiungere, anche se il motore dovrebbe avere meno inerzia... il cambio a 8 marce aiuterà anche in questo caso, ma i consumi aumenteranno... ad es. dove con il d starà in 4a, con l'i partirà dalla 3a e poi passerà alla 4a...

Consumerà di più, nominalmente 1.5 l/100km, ma credo saranno 3 nella realtà... quindi dopo 30.000 km il risparmio iniziale è già andato a farsi benedire...

Sarà più difficile da rivendere, svalutazione maggiore (anche se ormai si svalutano tutte talmente tanto che non so quanta differenza ci sarà all'atto pratico...)

Se Auto tra un 320d e un 328i sceglie il 320d tutta la vita, figuriamoci cosa direbbe nel caso di un 320i che non ha nemmeno i vantaggi prestazionali del 328i... certo, il 320i ha il vantaggio di costare 3500 euro in meno del 328i... però, vedi sopra quanto dura il vantaggio economico nei confronti del 320d...

Io lo comprerei se facessi meno di 10.000 km/anno o viaggiassi quasi esclusivamente in città o poco oltre, allora eviterei i problemi con DPF etc. e certamente non risentirei delle differenze prestazionali... e mi godrei il benzina...

Comunque, se uno ha dei seri problemi di intolleranza al diesel, mi sembra una buona scelta, è turbo, quindi con buona coppia anche ai bassi regimi e sicuramente consuma poco (per essere un benzina) in rapporto alle prestazioni...

 

Avercene di poveri così... ... l'Italia avrebbe il PIL pro-capite più alto del mondo...

 

si vede che sei fresco del forum, ci sono state vere e proprie crociate nella sezione e9x su questo argomento................

 

Per ora non le gasano

 

sicuramente auto ha ragione nel preferire la 320d alla 328i non discuto sicuramente ha più esperienza e capacità di me, ma in tutta sincerità io preferisco senza ombra di dubbio la i, provate entrambe e alla fine ordinato la 328i certo non ha l'allungo del 6, il suo sound ma da usare in nella quotidianità lo trovo più pronto rotondo del d e (ci mancherebbe con 61 cv in più). fin ora l'unica pecca è il tempo di consegna per i benzina si và alle calende greche

detto questo per ma anche il 320i, anche se non provato, è un ottimo motore ha una coppia inferiore sicuramente al d ma la raggiunge 500 giri prima e nel'uso quotidiano la i e d per me si equivalgono se non per i consumi naturalmente a favore della d

 

ordinata fine febbraio, consegna prevista fine aprile ma mi hanno già avvertito che l'arrivo è slittato alla prima settimana di maggio.

se avessi preso la d 3/4 setimane la consegnavano

 

Secondo me cos'ha di bello la scelta di un 320i? E' turbo. Ha 184cv originali. Mappa, turbina, IC e quattro altre modifiche e diventa un treno. E non ti sveni con il bollo.

Sono un criminale, me lo dico da solo. Ma ha cominciato il governo. :wink:

 

quoto al 100%....stanno uccidendo i nostri sogni....

 

hai cominciato tu

hai 200cv già da prima del governo monti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma cosa si intende per "rotondo" riferito ad un motore?

 

No no no, non funziona così. 320i 4 cilindri male, 320d 4 cilindri diesel malissimo. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sono perfettamente d'accordo con te. Quel "320d tutta la vita" di Auto mi ha davvero disarmato: me lo sarei aspettato da 4R, ma non da loro... Mah...

Hai ragione!

 

beh..ma qualcuno la compra sta 320i cosi' ci racconta come'è??? :wink: