320i come va e quanto consuma? e quanto costa ?

ma come?

vendi il 130i per il 320i

almeni il 325i......

 

comunque ci sono un paio di persone col 320i nel forum, che presto ti risponderanno per quanto riguarda prestazioni, consumi etc:wink:

per quanto riguarda il costo, chiaramente, lo sai meglio di me, è soggettivo......in base a come carichi l'auto di optional

per avere un'idea abbastanza precisa fatti una configurazione sul sito bmw e scontala di un 10% circa, che è lo sconto medio a cui si può arrivare:wink:

 

Bah alcuni dicono sia un pò fiacca,nel frattempo ti faccio i complimenti per la tua,bella davvero!!

 

L'unico difetto della 320i è che ha qualche carenza fino ai 2.500 giri.
Se il tuo amico ha una guida rilassata va benissimo e consuma poco. Se il tuo amico ha una guida sportiva va benissimo e consuma il giusto.
L'unico problema è se il tuo amico è abituato a passare velocemente da una guida tranquilla al sorpasso veloce. In questo caso quella carenza di cui ti parlavo si fa sentire, in quanto sei costretto a scalare anche di due marce.

Nella mia ho lo step. Ma sinceramente consiglierei il cambio manuale, in modo da poter gestire più facilmente questo gap ai bassi regimi.

 

Grazie per le info, interessava anche a me la tua risposta! La sto aspettando per i primi di Agosto(tra l' altro come la tua, BMW 320i Coupè E92 170CV - Alpenweiss)

 

Copione!

 

lo sconto è uguale aglia altri coupè e92

consumi 14/5 km/lt a velocità di codice in autostrada con cruise attivo
in città dipende dal piede

 

Io ho avuto uno sconto di circa il 9% dando dentro un usato di 9 anni!

 

su quella cilindrata io consiglierei il diesel

 

Secondo me se uno ha una guida normale va benissimo...per come guido io sarebbe perfetta! Anche come costi di gestione secondo me non è da sotto valutare...

 

il 320 è molto meglio diesel..
1 va di piu
2 consuma meno
3 con una mappa arrivi a 200cv
4 hai la turbina

 

L'ideale sarebbe stato un 2.0t benzina...sicuramente con la prox Serie 3, BMW ci farà questo regalo anche x i 4cilindri!

 

dipende dai km/annui, dal gusto personale per l'erogazione del motore dal limite di spesa....

e poi il 320 I:
1 il benza ha più allungo
2 non mi pare che il benza beva come una putt.ana ubriaca
3 le mappe sono quelle stradali
4 non hai la turbina che può saltare (o meglio, l'attuatore)

 

be dai gusti sono gusti :wink: anchio tra il benzina ed il diesel preferisco 1000 volte il benzina..Ma tra 320d e 320i non ho molti motivi per preferire di piu il benzina , a partire dalle prestazioni , ed a finire che il 320d è piu rivendibile...Le cose cambierebbero tra un 330d ed un 330i , il 3000 aspirato canta veramente bene , ha un allungo infinito..:wink: il mondo è bello perchè è vario...

 

Hai ragione "i gusti sono gusti", io ad esempio non riesco a farmi piacere il rumore di un motore diesel sotto al cofano di una macchina sportiva specialmente se coupè .
E' vero che il 320D è più rivendibile, ma è anche vero che è più alto il prezzo di acquisto e la manutenzione programmata.
ciao

 

1 vero più che altro in ripresa
2 vero
3 non si può mappare.....esiste solo qualche modulo aggiuntivo
4 è più un male che un bene sul 2.0d
5 (te lo sei dimenticato) costa di più un 2.0d rispetto ad un 2.0i

IMHO se non ha grosse pretese e non fa più di 15/20k km/anno va benissimo anche il 2.0i:wink: