320i/318i Touring 118CV da impiantare GPL

...certo, anche perchè nell'ipotetico caso si presentassero tutti insieme (ponte a parte) con 1000€ la fai nuova. :wink:

Con il 150cv conviene lasciar perdere

 

che se ti piace, ok.
però prendi un'auto vecchia.
alla fine è anche vero che spendi poco, ma il bagagliaio della E36 touring non è un mostro

 

E36? Dipende dalla macchina, ci sono e36 che non vorrei nemmeno regalate e altre che mi giro a guardare per quanto sono belle e curate, ripeto dipende.
Per dirtene una, a me capita ancora di trovarmi a sbavare dietro una vecchia e30 touring!

Cmq come tu stesso dicevi, con una cifra ridicola ti porti via un signor 6L, TP e Station.

Se riesci, posta qualche foto

 

Che fai la butti?

 

effettivamente non è male per essere una macchina di più di 10 anni

 

Quel 2.0 BMW con il GPL ci va a nozze

P.S.
Accertati che il touring sia stato prodotto dopo il Febbraio del 2000.

 

La Bmw!!!!L'A4 è una gran bella macchina e con un motore con 180 cv che va forte come quello del 330i che di cavalli ne ha 231,ma la manutenzione è quasi doppia alla 320i,ha la cinta che per essere sostituita costa un pozzo di euro,per non parlare delle testine doppie,o della frizione cedevole sul 180cv!!!!La 320i è molto più lenta ma molto più economica e più pronta ad essere Gipiellata....

 

ma non riesci a trovare qualcosa sotto i 100000km?

 

Giugno 2000... immatricolato o prodotto? E' importante che sia stata prodotta da Febbraio in poi per il discorso 'ponte posteriore'. Se la macchina si presenta bene ed è stata tenuta come si deve a quel prezzo la prenderei al volo.

p.s.
Quanto ti ha chiesto l'installatore, anch'io sono di zona e sarei interessato a breve a montare un impianto GPL.

 

che io sappia anche il 1.8T è un ottimo motore...se poi ti piace l'audi....non rinunciarci...
cmq tra 320 e 318 ti consiglio il primo:
- lo trovi con più accessori
- dura di più (e se lo prendi usato appunto questo pesa)
- manutenzione inferiore
- a gpl vanno una favola i 6L

insomma un 318 è un pò come qualcosa a metà...

 

lascia perdere, io avevo il tt 180cv e ora ho il 330i 231cv le prestazioni non sono nemmeno paragonabili, il tt arrivava a 230, il 330i si ferma a 250 a causa del limitatore.

 

credo si riferisse anche alla ripresa e accelerazione....non solo vel max...

 

ottimo!! il 150cv quasi quasi va meglio è un motore davvero ottimo (non per campanilismo ma ce l'avevo sulla mia vecchia E36 coupè..) molto affidabile..il ponte basta che lo fai vedere da qualcuno e la metti sul ponte...ritornando al motore sale di giri una bellezza in autostrada.....

 

tranne la tua....

 

anche in accellerazione e ripresa, ma soprattutto in cosumi. IL tt mi faceva 8 km litro contro 9,5/10 del bmw