320d F30, meglio TP oppure xdrive?

320d F30, meglio TP oppure xdrive?

Cavolo Elefantreffen.....allora ...potevi prendere un'Audi, che ha gli assetti meno due, meno tre e meno due con sospensioni elettroniche

A parte le battute, avendo preso la X, ti assicuro che ora puoi anche montare le termiche "da fighetto", così anche sull'asciutto riesci ancora a divertirti.

Io ho messo le Alpin (mi pare A3), dovrebbero essere le ultime, e vanno che sono una meraviglia. Quelle poche volte che nevica, con le 4 ruote motrici, ne hai comunque da vendere. Capisco invece che gli amici con la TP debbano montare le tassellate da cross...per riuscire a muoversi

Vedrai che ti divertirai un mondo con quella macchina e soprattutto d'inverno avrai un margine di sicurezza maggiore soprattuto sui fondi viscidi.

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io ti confermo il contrario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

320d F30, meglio TP oppure xdrive?

Dipende tutto da ciò che chiedi e vuoi da una macchina. Se vuoi la guida sportiva a tutti i costi, TP, ma se ti "accontenti" di divertirti ogni tanto ma vuoi maggior sicurezza e tranquillità in tutte le condizioni di guida e soprattutto d'inverno, allora X.

Non siamo tutti piloti provetti, e tanti che pensano di esserlo, non lo sono neppure.

Una volta frequentavo i forum "sportivi" delle Porsche e delle M.

All'avvicinarsi dell'inverno ogni anno c'erano diversi post di m3 o 2S disfatti sul bagnato o sui fondi viscidi: svincoli, curvoni autostradali, ecc.

Di 4S non ricordo di averne letto uno in quelle circostanze.

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certo, siamo tutti miracolati, e insicuri.

la sicurezza è data dall'auto e basta, si sa. e dalla sua trazione.

le uniche volte in cui ho rischiato grosso, ero alla guida di una integrale che quando a controlli staccati scivola sulle 4 ruote, è bella tosta da riprendere. lì si che bisogna essere piloti veri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

discorso trito e ritrito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

320d F30, meglio TP oppure xdrive?

Quoto anche se con un 318 c'è poco da divertirsi

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già, e mi pento di tirarlo sempre fuori, alla fine finisco per scrivere sempre le solite cose (inutilmente)

 

io ho altri metri di misura per l'incoscienza.

ad esempio:

- non metto le invernali perché tanto ho l'integrale

- prendo l'integrale "perché è più sicura" (quindi coscientemente demando all'auto il controllo di un aspetto che in realtà dovrei sovraintendere in prima persona).

punti di vista.

che poi staccare i controlli non significa necessariamente guidare col coltello fra i denti, ma vabbé.

fra l'altro non sto parlando di porsche o lamborghini. stiamo parlando di una bmw 4 cilindri a gasolio e di quel poco di soddisfazione che può dare, alla guida.

questo mio pensiero fra l'altro non esclude la possibilità che in futuro io mi prenda un'altra x/xdrive.

 

Grazie per avermi dato dell'incoscente. Non metto le termiche per 2 motivi: non voglio seguire regole di mercato anche perché se c'è mezzo metro di neve non esiste termica che ti "porti avanti",secondo perché con le termiche ho messo paura e sul bagnato sono, per me, pericolose. Mi sono trovato molto meglio sulla neve con gomme estive, ovviamente buone. Guido xdrive da circa 8 anni, abito in collina e nel 2012 da me ha fatto un metro di neve (misurata) e ho sempre circolato per lavoro. Ho, semplicemente, espresso la mia opinione sulla mia esperienza. Poi ognuno prende quello che vuole, ci mancherebbe

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ma io non ho dato dell'incosciente a te, così come penso nessuno abbia specificatamente dato dell'incosciente a me nel messaggi poco più sopra, quindi non la prenderei così sul personale.

d'altra parte c'è anche chi guida da 30 anni senza mai aver preso la patente e senza mai essere beccato. non mi pare sia comunque un comportamento da imitare o di cui vantarsi, no?

 

ho appena capito di non saper guidare, mica mi meraviglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

quest'anno non sono riuscito ad uscire da un parcheggio ben innevato con gomme estive nuove (era febbraio e le avevo montate a novembre) e vettura a trazione integrale, mentre auto ben gommate con coperture termiche, anche senza trazione integrale, mi sono passate di fianco fischiettando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

una 4x4 ha sicuramente più trazione. soprattutto in partenza da fermo su pendenze importanti e scarsa aderenza, e a maggior ragione se la massa da spostare inizia ad essere impegnativa. questo non lo può negare nessuno.

 

Aspettiamo foto migliori!! Complimenti per l'acquisto!!

Sul discorso termiche e tutto quello che ho letto.. Stendiamo un velo pietoso.. Spero solo che d'inverno, con temperature invernali nel caso in cui debba fare una frenata d'emergenza chi mi dovesse seguire le abbia.. A prescindere dal discorso neve..