320d F30, meglio TP oppure xdrive?

Io ho letto tutte le 22 pagine ma non ho trovato dove spieghi

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scusa, di preciso dovrei spiegarti perché l'assetto stock è sottosterzante? chiedilo a chi le produce.

 

adesso riscrivi tutto e muto

 

Io guido una xdrive prima venivo da una TP con autobloccante e senza controlli 190cv e prima ancora da una TA. onestamente con la TP era più divertente, tornanti in seconda giù tutto e via di cülo... ora guido più da nonno e un auto moderna, ho scelto xdrive per il semplice fatto che qui a volte nevica e amo la montagna voglio poter circolare in scioltezza con 15 cm di neve senza problemi.

Ma ripeto che nella guida normale la xdrive é per lo più un fardello che un vantaggio. Io sono solo paranoico e voglio il 4x4 e sicuramente non cerco il limite in curva, cosa che facevo con la TP perché era un auto del 1993 senza controlli

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Mai letto di una posteriore sottosterzante. ..se mi dici dove andare a leggere imparo qualcosa [emoji5]

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troppa grazia!

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non leggere. guida.

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magari, a trovarla l'ultimo inverno è stato triste

 

Puccio è proprio perché guido e adoro farlo che non mi accontento e voglio conoscere e sapere. Sto guardando una 120d msport e senza averla potuta provare come si deve...sono convinto di ciò che ho espresso e che ho sempre provato di persona su auto a trazione anteriore e posteriore...qualche giro in pista e qualche giro diciamo rally...ora tu arrivi fresco fresco e mi smonti tutte le mie convinzioni....senza darmi uno straccio di informazione e...in aggiunta dici anche che " è inutile convincere gli altri....". Cosa dovrei pensare?

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lo vedi il sottosterzo? e pure su asciutto. e dire che proprio l'm3 ha una "ciclistica" ben diversa dalle normali e46

 

Cavoli lo vedo si....però credo sia stato un errore del pilota.....o dici che....era già in curva che poi si è stretta è entrato a velocità costante. ..cmq sia ormai era tardi per qualunque manovra. ...cmq davvero strana

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Tu pensi davvero che siano tutte sottostwrzanti le BMW?

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ho già scritto la risposta a questa domanda.

ma non sono l'unico

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?317506-Una-parolaccia-SOTTOSTERZO-su-fondi-umidi

 

Cmq riguardando il video...quello non sa nemmeno che vuol dire stare al volante. Basta guardare a che distanza è dallo stesso

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Invece di rilasciare il.gas e controsterzare continua a chiudere la curva....boh ho questa sensazione

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Udite Udite... non sono l'unico che "ama" le TI !!!

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beh no, altrimenti non le venderebbero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dunque ragazzi ho scatenato il dibattito (e mi fa piacere) ma è andato tutto a monte... Ho visto le foto reali delle 2 auto e sono ridotte malaccio ora capisco come mai prezzi cosi' (e perche non le avevano ancora vendute).... botte, strisciate, cerchi grattugiati su marciapiedi... Boh mi chiedo quale cagnaccio le ha ridotte cosi in soli 20mila km. Sta macchina non la comprero' mai.

 

Tutto 'sto casino per nulla ?[emoji1]

Scherzi a parte, mi dispiace...

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Ecco la risposta al video di Puccio http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?201584-problema-di-sottosterzo-in-entrata-curva

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Pensa un po'. ....alla fine fanno la convergenza apposta per renderla meno sovrasterzante. ...alla fine a riprova che una posteriore è di suo sovrasterzante. ..è fisica...non è un mio capriccio

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E infatti... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?162766-comportamento-1er-da-sottosterzo-a-sovrasterzo

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