320d ED 163cv provata da 4R

ottime prestazioni

PS.IMHO si sono sbagliati e hanno testato un 177cv

 

Come fa a fare meno del 177cv provato sempre da loro nello 0-100???

 

Magari gommatura diversa? Più piccola?

 

merito del nuovo volano bimassa,cosi avevo letto..

 

Secondo me, rimanendo con cerchi da 16" in luogo dei 18", adottando rapporti più lunghi che permettono di risparmiare un cambio marcia (come ha scritto Gio), si riesce a guadagnare molto sullo 0-100. Basti dire che qualche prova con la mia, che ha oltre 200cv, con i 18" mi ha fatto fermare il cronometro sempre attorno agli 8s (7.8s come migliore lancio). Ovvio, ci vuole mestiere per fare il tempo nello sparo e più di quanto possa sembrare. Ma le gomme da 18" sono un vero e proprio muro.

 

Il chilometro in 28,1sec? Ma se un classe E con 231cv fa 28sec.....la 159 1750 fa 29,31.....

Un naftone 163cv ED rifila 1,2 sec a un 210cv benza? C'è qualcosa che non va sul tempo.....qualcuno ha i tempi del 320d 177cv sul chilometro?

 

Ecco i dati di un 320d non ED (non sò se 163 o 177):


> 222,3Km/h


> 0-100 8"36


> 0-1000 29"49

 


E il 320d ED fa 1 secondo e mezzo in meno sul km? e 7,5 sec sullo 0-100? Quando un 330d e46 con 40cv in più fa quasi lo stesso tempo?

 


Ma che si sono fumati quelli di 4R? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non solo... occorre davvero avere mestiere: un po' meno gas ed il motore sale lentamente, un po' più di gas e fai i solchi nel terreno stando fermo. Insomma, occorre davvero fare quel lavoro lì.

Comunque i risultati sono davvero "un po' tanto ottimistici" ed i valori forse troppo elevati per quel livello di potenza... Non so, Gio'.. non mi convince tanto la prova...

 

In pratica va come un'S8 e consuma come meno di una Polo TDI...

 

Con 163cv quando ne hai fatte 5 di partenze puoi anche finirla lì. Mica parliamo di F1 anni 70/80!

 

Ti dico: io in 5-6 partenze 0/100 non sono riuscito a scendere sotto gli 8 secondi. Quindi non è facilissimo. Per contro, con molta meno potenza, col 320i E36 i 9 dichiarati li fai piuttosto facilmente.

 

Il 177cv dovrebbe stare intorno ai 7,7-7,8 circa....questa ED fa 7,5...ma dai

 

Mah ho qualche dubbio e perplessità sui risultati di questa prova...

Se non ricordo male la mia "vecchia" 120d 163 hp (SENZA FAP) e manuale dai dati della casa percorreva lo 0-100 in 7,9 sec. ora i 7,5 della 320 ED che peserà ad occhio circa 200 kg in più li vedo molto poco veritieri, Imho.

 

Quello che mi viene da pensare, per CERCARE di giustificare il dato, è che il 163 in questione discenda dal 184cv. E che quindi abbia un'erogazione di coppia tale da renderla molto prestazionale in tal senso. Ma il dato sul chilometro è meno giustificabile in tal senso...

 

Dai dati il 320d 184cv è dato a 7,5 sec sullo 0-100...se gli fa il 163cv allora il 184 cosa fa?

Il 163 ED è dato a 8 sec sullo 0-100....e già sarebbe un risultato ottimo....228 di v-max e loro rilevano 232 quasi....sul chilometro un tempo impossibile...

Il 320d 177cv provato da Auto ha fatto registrare 223 di v-max, 7,61 sullo 0-100 e 28,6 sul km....

Sicuri che quello provato non fosse il 184cv?

 

I dati dovrebbero " appartenere " al 163 non E.D.

 

Bene grazie della conferma....quindi l'ED gli guadagna 1 sec quasi sullo 0-100 e 1 sec e mezzo sul chilometro....



Consumando di meno anche.....

 

A quanto pare siamo tutti in attesa di un riscontro attendibile.

Ricordo che, quando uscì, il 163cv non E.D. fu molto sorprendente a livello di perfomance, consumando davvero molto poco in relazione alla potenza erogata.