320d (163) vs 320i (170)

la 320i in allungo va come la tua , ma in ripresa è un polmone rispetto alla tua...Se cambi la tua , passa almeno al 325i per sentire differenza , se passi al 320i la differenza la senti in negativo...

 

si si scala pure, ma se ti sei abituato al diesel.. scordati il vigoroso tiro in basso...
il 170 cv benza non e' certo un motore prestazionale o brillante.....
se il passaggio e' verso un benzina, quoto francesco1980 per un 3 litri se vuoi nella versione 325 ( a potenza ridotta )

 

l'unica è cercare di provarla su strada......così ti rendi conto.....
contatta il tuo conce e cerca di farti organizzare una prova su strada per "sentire" se il motore è di tuo gradimento....
...magari farai un pò fatica atrovarne una subito disponibile dato che non è diffusissimo il 320i....

 

non per essere di parte ma concordo con il fatto che il 320 non è particolarmente agressivo e che ai bassi è un lento ma tirata a fondo una 3 o una 4 ti posso assicurare che, a differenza del diesel, non finisce piu!
è una guida completamente diversa.. se cambi per le prestazioni concordo sul 325 o 330 ma se cambi per altri motivi il 320I ti darà le sue soddisfazioni!

 

io ho il 325 primo modello, col motore 2.5 e ha lo stesso costo di manutenzione di un 3.000. se avessi potuto permettermelo all' epoca, avrei preso il 330i

rispetto il 320d sai che hai da cambiare le candele (4 per il 320, 6 per il 325/330) e sei sui 150€
e ovviamente il bollo e l' assicurazione per l' incremento di potenza.

se cambi motore solo perchè ti sei stancato del diesel vai di 320i se invece vuoi anche un pò di spinta sali di cilindrata.
indipendentemente da quello che ti piace di più, ricordati che con le strade che ci sono in giro è meglio non dover aspettare i 5000giri per sentire un pò di spinta:wink: ovviamente imho!

 

Ho avuto modo di provare il 320 si (170cv) e nonostante non avesse un grosso tiro ai bassi, l'ho trovato divertentissimo. Certo che il 325i è un gran bel motore ma a quel punto mi indirizzerei sull'ottimo 330i, grandissimo motore!

 

Certo che se BMW avesse fatto uscire subito un 2.0 turbo benzina tipo il Tfsi...il discorso finirebbe subito, invece bisognerà aspettare la nuova Serie 3 x vedere questo motore tra l'altro pare sarà biturbo!

 

Mi fa piacere sentir parlare così del 320ì...è la macchina che mi piacerebbe prendere (E92)..so bene che il 6 cilindri è tutta un altra cosa ecc ecc..ma mi piace il motore a benzina e che non consumi quanto un aereo..e x le mie possibilità un 325 x via delle spese di gestione non fa x me.. Quindi mi "accontento" e x me sarebbe già un bel salto in avanti..:wink:

 

..e questo Biturbo potrebbe già arrivare tra circa un anno o verrà proposto quando rivedranno completamente il modello???

 

Uhm, da quello che ho letto un po' di tempo fà credo proprio con il modello nuovo...nn sò se uscirà prima con la Serie 5 tipo...

 

Un motore 2000 che ti fa lo 0/100 in 8.1 sec. e 230km/h di velocità massima non è prestazionale??? E che pretendi?

 

Concordo con chi ti conferma che il 320i può già darti ottime soddisfazioni.

Ai bassi regimi è vero non ha la coppia del 320 d ma appena raggiungi i 2500-3000 giri comincia a spingere tranquillamente fino a 6500 giri e le prestazioni escono e di brutto.

Non è assolutamente vero che devi aspettare i 5000 giri per avere spinta!

Se riesci a provarla ti consiglio di provare a fare un sorpasso dai 30 Km/h in seconda tirandola fino a 5500 giri (può bastare) ne resterai piacevolmente stupito e non rimpiangerai sicuramente il turbo.

Ovvio sensazioni, stile di guida e consumi sono molto diversi.

Bye

 

sono due motori diversi che vanno guidati in maniera diversa... il 320i non è di certo agressivo ma il suo punto di forza è l'allungo, sfruttato e guidato nel giusto modo riconfermo che da molte soddisfazioni!
poi rendiamoci conto che stiamo parlando di 170 cv su macchine che pesano molto, se paragoniamo questo motore a i 3000 cc o a motori M ovviamente non c'è storia..

 

io rimango per il diesel motore con piu' coppiae parco nei consumi la serie 3 va bene anche il 320d 177cv,ma se vuoi le prestazioni con consumi accettabili prendi la nuova 330d 245cv anziche' 231cv,la 325d 197 nn la comprerei perche con le stesse spese ti porti a casa un auto con piu' prestazioni. vai di diesel....

 

sono entrambi motori eccellenti. il benzina ha altre caratteristiche e pregi rispetto al diesel.. per chi piace il tiro e la coppia del diesel non c'è paragone, per chi ama il saud del benzina l'allungo del benzina non c'è paragone..

 

ma nel 2.0 benzina , si sente il sound ?..

 

no il 2.2 6L non si sente, praticamente non si riesce a distinguere la differenza con un 320 diesel..