Wow, sarà stata uno spettacolo! Io mi divertivo con la mia che era davvero un chiodo a pressione (1.8ts 140 Cv - il peggior motore mai montato su un'Alfa), mi immagino con la tua! P.S.: che vuol dire la scritta L200 Mitsu nel tuo avatar?
Ma è così difficile rispettare l'opinione di un altro utente quando questa è contraria alla propria??? So perfettamente come funziona l'AS e ribadisco che non apprezzo il suo funzionamento, nè ho bisogno dei suoi "aiutini", in quanto confermo, con rinnovata immodestia, che mi bastano le mie due braccia e il piede destro. Punto. La pensi diversamente? Benissimo, ma non venirmi a dire che io non capisco nulla e che tu sei depositario della verità assoluta, per cortesia. :wink:
Normalissimo. Ai tempi, quando avevo ancora la 147 originale, ho perso il conto degli ingarellamenti vari con i 320d e Golf TDI 150cv. E la mia era proprio una JTD 16v 140cv. Avevo anche appena 20 anni, cercate di capire, poi si matura con il tempo. Comunque sia andava proprio come lo descrivevi tu. Partendo da fermo la 147 patinava un pò di più e i 320d guadagnavano qualcosa, poi però in progressione, fino alle alte velocità, andavamo uguali. Dove il BMW ne aveva di più era proprio superati i 200 km/h, dove faceva valere la migliore aerodinamica.
quoto , io poco tempo ho provato con una 320d coupè 177cv , solo oltre i 210 km/h prendeva pochissimo ( roba di pochissimi metri ) , fino a quella velocità andavamo allo stesso modo :wink:
Si con la differenza che te hai un 159 1.9 JTDm mappato a non si sa quanto...anche se, sicuramente, oltre i 180 cavalli. E da come la racconti, eri pure in scia.
147 1.9jtdm mappata e fino i 210 km/h stiamo affiancati poi mi ci metto in scia in velocità massima e gli rimango incollato ..
E' la mia TP... scherzo Doc, sta per Mitsubishi L200, ossia il pick-up con cui giro in cantiere :wink:.
Una 159 potrebbe competere in allungo con il 177cv solo con 200cv..., e avrei ancora qualche dubbio. Pessima aerodinamica :wink:.
In velocità massima, fin dove quello con il 320d ha avuto voglia di andare :wink: Ma ero rimasto ad una 159 in uso tuo....ora hai una 147? Bhe vedo che ti stai dando alle Alfa In scia appunto, bella differenza.
Sinceramente non lo so. Non ho mai sperimentato di persona la differenza REALE tra una 120d 177cv ed un 320d 177cv, ma da passato ex Alfista ed ammiratore in generale delle Alfa Romeo, vedere una 159 2.4 Mjet 200cv faticare a tenere il passo della mia 120d 177cv....mi fa un pò storcere il naso.
ora ce la 147 ancora per poco cumunque io sono contento delle prestazioni che ha , in velocità massima la 320d 177cv è leggermente piu veloce , la mia segna di tachimetro 230 km/h
Se e' per questo fatica a tenere il passo pure di un 163cv, ma e' una questione di aerodinamica, la cui efficenza e' inversamente proporzionale alla bellezza della 159. Mettici l'efficentissima trasmissione ed i motori diesel al top a favore della bavarese ed il gioco e' fatto :wink:.
Non male....guarda la mia ex 140cv con scarico totalmente libero (niente catalizzatore, niente precatalizzatore) [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=j3jXcNH6o90[/YOUTUBE] Comunque il 320d 177cv fa 250 orari a tachimetro lanciato a fondo....
Beh, ma la tua non ne ha mica 240 di cavalli o ricordo male? p.s. non mi ricordo se la tua va a 260 km/h o segna i 260 km/h?
impressionante .. Cumunque da quello che ho notato le x20d mi allungano solo sulla velocità massima ..
Eheh no ovviamente parlavo da originali. Non mi sognerei mai di fare un confronto con la mia mappata che, per rispondere alla tua domanda, è sui 258 effettivi.
Cacchio! una mappatura come la tua su un coupè passerebbe tranquillamnete i 260 effettivi o no??? Solo curiosità e stupore per quello che possono raggiungere dei turbodiesel di media cilindrata...
