318is Racing In Digrazzziiiiiiiiia!

e infatti finirà che auto di scarso valore collezionistico ma ottime auto (vedi il mio scrausissimo vw o anche un semplice clasII is) spariranno dalla lista dellre auto circolanti in fretta

nel 2200 penseranno tutti che andavamo a spasso su ferrari porsche e co tutti quanti perchè ben pochi cercano di salvare una simca 1000 rally o una classII

ricordo una frase che dicesti tu stesso..

viene considerato più un criminale uno con una ferrari 250LM che uno con la multipla bi power o fuel o come cacchio si chiama

ma sto andando ot..scusate lo sfogo..

 

Se ne accorgeranno, ma quando sarà troppo tardi. Si accorgeranno che un patrimonio è stato distrutto per motivi contingenti o per far fare le campagne di rottamazione alla Fiat e non pagargli la cassa integrazione.

A me poi la gente mi fa morire dal ridere. Dal carrozziere di cui sono cliente l'ultima volta c'erano ve lo giuro 5-6 vecchie 500 da restaurare. Ora sull'onda della nuova 500, tutti credono che quei catorci siano auto da collezionare! Al più possono avere valore affettivo, ma non divertono da guidare e non presentano una particolare raffinatezza tecnica.
Cioè.. buttano via i 318is Racing che ce ne saranno rimaste 200 in tutto il mondo per buttar soldi su soldi e rifare un bocchino di 500...

 

tutto questo post merita ben altro che una misera rep+ pur con tutto il rispetto per la 500 e per quel che è stata per il mondo automobilistico italiano

stessa fine stan facendo le GTI prima (più raramente per fortuna)e in particolar modo seconda serie..che costando due lire finiscono in mano a tabbozzi che le conciano a festa e gli procurano pessima fama..
quando con una macchinetta di quella della mia ragazza (un 8v 3 porte..ormai rarissima) bastan 4 molle e sui tornanti del mottarone mi ci diverto più che con la emme

 

Per le GTI MkI qualcosa sta cambiando. Un ragazzo che bazzica l'officina che frequento anche io ha preso una stradale 1.6 5 marce, l'ha smontata tutta.. fatta riverniciare e restaurare da paura.. carrozzeria allargata come da fiche per gare in salita e in pista. Il motore l'ha mandato in Cruccolandia da un preparatore.. è tornato giù con 180cv e i carburatori al posto dell'iniezione meccanica. Poi tutti i dettagli li ha curati in modo maniacale, ad esempio usa per correre nelle salite dei BBS originali con canale tipo da 10, che erano i cerchi per uso racing negli anni 80.
E' bianca, messa giù forte, con questi cerchi stupendi, rollbar: ti assicuro che chi la vede ha la salivazione azzerata per diversi minuti.

Lui ci avrà speso 50.000€. Non sono pochi, ma non è la stessa cosa che entrare in un concessionario Audi e ordinare una TT.
Veramente una persona di gusto e con una grande cultura motoristica.

 

e che dire delle audi coupè S2 dei primi anni 90?
ce l'ha il padre della mia ragazza. il discorso è che c'è anche poca gente preparata nelle officine per tenere in vita esemplari del genere. ogni volta è una scommessa

 

Il problema, purtroppo, è che in Italia di gente con questa menalità c'è n'è veramente poca!

Soprattutto tra i giovani!
Ho una cara amica, che si professa appassionata di macchine, che puntualmente odia la mia 320i perchè è vecchia e inquinante...
Invece lei, con la sua 600 euro 3 è al passo coi tempi, non inquina, etc...

Io ogni volta ne rido con gusto, ma poi penso che c'è gente come lei se non peggio che ci governa e che decide per noi...

 

Ci vuole un buon meccanico generalista e soprattutto artigiano nel senso buono del termine.
Poi per i particolari tipo un motore o un cambio ci sono i preparatori specializzati su quel particolare modello.
Si fa tutto, basta avere voglia, tempo, soldi e cultura.

 

certo, hai ragione.. ma aggiungerei TANTA voglia, TANTO tempo, TANTI soldi...
e devi lasciar perdere le officine ufficiali.
eppoi sorge il problema: i ricambi? in Italia di S2 ce ne saranno max 10, credo..

 

nonper tutte le auto ci vuole una cultura esageratissima in fatto di meccanica..

auto come s2 ecc richiedono un certo occhio alla cura ma a parte casi come l'amico di farmaco (pagherei per vedere quel golf..) tante auto come GTI, is E30 e E36 costano relativamente poco se le si mantiene originali e le si usa con cura

quel che manca è proprio la cultura e basta..

 

Questo ragazzo avrà 35 anni non di più, quindi è abbastanza giovane e onore al merito di avere questo approccio. Sono le macchine che desideravano quelli della sua generazione (che poi è la mia) a 15 anni. Una volta che è stato grande e con le possibilità economiche, non solo ne ha comprata una, ma ha fatto un restauro e una preparazione (motore, cambio, freni, rollbar, impianto estinzione, ecc) da 10 e lode. Naturalmente è un'auto in più per lui (in casa hanno una Quattroporte mi pare..), ma un arricchito come un calciatore, pur disponendo di cifre ingenti non firmerà mai un assegno da 50.000€ per una Golf con cui farci le cronoscalate.

Il compianto McRae invece si resturò e preparò una vecchia Escort di quelle TP per farci i rally storici amatoriali. Avrà avuto la possibilità McRae di guidare macchine moderne performanti?? Ciò nonostante quella poteva essere una macchina di cui da ragazzino aveva il poster appeso in camera, quindi aveva un significato speciale.

Queste cose non si trovano leggendo Al Volante, ci si cresce assieme se si è malati di motorite. Però lo Stato di certo non agevola questo tipo di cultura.
Mentre i film di Moretti invece sono cultura..

Uno come il Sultano del Brunei che avrà mille macchine, ha mille macchine ma non queste chicche qui.

 

penso che anche molti giornali hanno lacune in materia,
come nelle officine specializzate..
i colori non sono solo quelli

 

al volante?cos'è?

io leggo ruoteclassiche..

 

x favore andate a incu-lar-gli quell'is racing di notte,
prima che parta!!!

 

io ci sto..chi sa come far partire un'auto senza chiavi?

 

ti ha detto il rivenditore quando se la portano??

 

847 euro pagati a ottobre l'anno scorso... altrochè...

 

Non capisco il perchè.
Hai 286cv, li paghi, come io pago i miei 204 e tu i tuoi 265..
Non vedo cosa ci sia di sbagliato.
L'assicurazione è diverso... Secondo me una macchina di tot anni nn dovrebbe pagare cosi tanto.

 

dai consolati che adesso recuperi

 

Perchè non puoi pagare di bollo il quinto del valore dell'auto!