235 Km/h !!!

ragazzi quel 120d non ha nulla di originale!!! sn mesi che ci lavora su x farla volare!! e poi credo che i 260 siano xk la lancetta + di quello nn scende non so

 

no, volendo va oltre...

c'è un video di un 330, cm il mio, pompato ke cn il tachimetro digitale del menù segreto arriva ai 258 km/h e la lancetta va decisamente oltre i 250 segnati dall'ultima tacca del tachimetro...

al di la di tt però nn ci possono essere sl 2 km/h di scarto fra tachimetro e velocità effettiva, anke se la macchina è pompata...

minimo a quella velocità una decina di km/h di scarto c sn tt...

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=148043&page=41

leggi qua sn le modifike apportate a quel 120d rulla 240cv

 

dov'è la stampa della rullata?

 

io ho letto in quel post

 

Zeus, meccanicamente è tutta di serie. Ad oggi ha solo:

- intercooler maggiorato

- eliminazione kat

- eliminazione DPF

- rimappatura ECU

Per un totale di 254 cavalli e 53.5 kgm. Senza IC eravamo a 242cv e 51 kgm.

Riguardo alla velocità, il tachimetro si ferma elettronicamente a 260 orari indicati e non sale oltre.

 

i limitatori elettronici sn tt a 250 orari, in alcuni casi sn a 280 e in altri a 300... qst ovviamente x i modelli sportivi..

secondo me si ferma a 250 orari effettivi e te ne segna 260 sul tachimetro..

i conti tornerebbero... :wink:

 

cosa centrano 2 cilindri e 1000 cc in più? quello che conta sono i cavalli,un 330d 184cv non va più della mia così come un 123d non va meno della tua

 

Ciao a tutti, visto che avete sicuramente più esperienza di me in questo, mi sapreste dire quanto arriva di tachimetro il 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E92? Personalmente più di 220 non ho toccato (traffico e soprattutto urla e minacce da parte di mia moglie).....naturalmente originale...... PS credo che (almeno tutte le auto che ho avuto) lo scarto medio del tachimetro confronto al GPS è di circa 5/7 km/h...

 

si stava parlando di auto originali e il riferimento era al 120d 177 Cv..

e poi era una battuta in risposta a quella precedente. :wink:

 

eheheheheheh..

ho 22 anni.. sn un figlio dell'era degli SMS... ogni lettera in più negli sms oltre i 160 si paga cm mex in più...

bisogna fare economia..

 

Secondo me minimo minimo i 240 e oltre li dovresti prendere...lo scarto non credo che sia costante, dalla mia esperienza cresce con la velocità! Insomma quando sei al limite sballa di più di quando sei a velocità codice

 

Non proprio, i limitatori di velocità nelle motorizzazioni 4 cilindri ci sono e differenti.

x18d 122cv / 143cv: limitato a 210 km/h in centralina

x20d 163cv: limitato a 232 km/h in centralina

x20d 177cv: limitato a 235 km/h - 250 km/h in centralina a seconda della versione software

La mia di serie aveva il limitatore elettronico settato a 250 km/h, ora è stato spostato a 300 km/h per cui non darà mai più alcun fastidio.

 

pensavo avessero il limitatore sl le auto in grado di prendere i 250 orari effettivi...

 

alcune foto. Tutte fatte in Germania con le varie auto aziendali e le mie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

120d aziendale



320d aziendale



Mio ex 530d berlina

 

Non si vede quella del 320d... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Provvedi subito. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Come ti trovi con l'A4? 2.0 o 3.0?

 

come non la vedi??

io la vedo perfettamente....

Controlla....

A4 2000tdi normalissima...

dai, non va male... buona macchina

si macinano km bene..

 

pacca..vai piano........

 

RAGAZZI NON riportate le foto delle VOSTRE BRAVATE IN VELOCITA'!!!

1 rischiete che qualcuno vi imiti male, 2 il limite è 130 in autostrada RICRDATEVELO!!!!