BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer 225xe ibrida: consumi reali e settaggi

Ottima raccolta! Sei più malato di me in queste cose

 

Penso proprio di sì, oramai me la porto dietro da oltre 30 anni anche con le 4 precedenti auto.
In tutti questi anni ho solo migliorato la tabella per avere calcoli più precisi che a ben vedere richiedono molto impegno.

 

Mi aggiungo alla lista dei malati. Anche io da anni mi segno tutti i rifornimenti. Aggiungo oltretutto che le stime di consumo delle 218d riportate qui, non corrispondono alle mie rilevazioni. Ad oggi con quasi 50.000 km percorsi, io sono in media con 17 km/litro, ben meno dei 7l/100km (14.2km/litro) che ho visto riportati qui.

 

Io ho segnalato che la mia 218/d ha consumato 7 l/100 Km perchè dopo 62.000 Km di percorso misto (prevalentemente centro abitato e autostrada) era il consumo che indicava il computer di bordo (per la precisione 6,9 l/100 Km). Non so che dire: o il computer non è preciso oppure ho il piede "pesante".
Saluti.

 

Per essere sicuro dei dovresti fare i calcoli da pieno a pieno annotando i km percorsi e litri consumati.
Il CDB fa sempre la media rispetto alla media precedente e se non lo azzeri ad ogni rifornimento potrebbe dare dei falsi risultati.

 

Salve a tutti, mi sono appena iscritto avendo acquistato circa un mese fa la mia 225XE con cui ho percorso circa 1.800 Km e maggiormente strade statali. Io ho fatto un calcolo molto spicciolo. Il computer di bordo mi dice che fino ad oggi ho percorso 936 Km. in modalità elettrica e quindi per differenza ho percorso 874 Km. con il motore termico. Fino ad oggi ho consumato 95,66 lt. di benzina quindi con un calcolo terra terra dovrei aver percorso poco più di 9 Km. con un litro di benzina e oltre tutto la maggior parte dei viaggi li ho fatti in modalità eco pro. Dove sbaglio?
Grazie

 

Ciao Euro, nei 95,66 litri consumati ci sono anche quelli del pieno iniziale? Se vuoi fare i conti falli da pieno a pieno scorporando quelli fatti in elettrico.Se ti interessa ti posso fornire la mia tabella in Excel per fare i calcoli (dovrai apllicarti oppure essere malato come me od altri)

 

Hai ragione. Primo errore ho inserito anche il pieno iniziale. Siccome penso di essere abbastanza malato se mi dai il tuo file proverò anch'io a divertirmi con il calcolo dei dati.
Grazie

 

Infatti, mi sembrava un po’ elevato come consumo.
Se riesci a quantificare le ricariche avresti anche i costi totali e parziali con i due carburanti (benzina e corrente). Questa sera ti allego il file, potrai modificarlo come ritieni più opportuno e secondo le tue esigenze se lo ritieni necessario.

 

Come promesso in allegato la tabella di excel per il calcolo dei consumi (va bene per tutti anche per chi non ha un'auto ibrida, basta non usare i dati dei kW).
Piccolo vademecum:
- celle arancioni: dati iniziali (primo pieno)
- celle bianche: dati da inserire
- altre celle colorate: calcoli in base ai dati forniti (contengono le formule)
non ci sono password e blocchi si possono fare modifiche e migliorie.
Buon calcolo a tutti!!

 

Ottimo lavoro. Grazie

 

Salve a tutti: sono appena entrato nel forum, e vi trovo estremamente competenti. Ho provato la xe e sono rimasto colpito per la sua coppia; meglio della mia X1 con 4 ruote motrici (alla quale sono molto affezionato) che, però ha 200.000km.
Volevo chiedervi: come va il motore a benzina di 1.500 c.c. - in montagna - quando la batteria non è + in grado di supportarlo perchè scarica? A quanto pare fa - da solo - circa 12-13 km con un litro.
Per il resto ho capito che, facendo 35-40 km al giorno per andare al lavoro, sabati compresi, la xe si sfrutterebeb al meglio.
grazie a chi mi risponderà.

 

Scusate l'intromissione, forse prendiamo questa vettura in NLT ma mi sorge un dubbio.
Si può configurare il massimo assorbimento da computer di bordo per la ricarica a 220?

Mi spiego meglio, per non fare scattare il contatore posso decidere di riservare alla ricarica in box soli 2kwh ?
Vi ringrazio molto.

 

E se, magari come optional, facessero il tetto della macchina in celle solari? 500w ci stanno tutti!
Sarebbe una corsa a parcheggiare l'auto al sole. in classico ambito lavorativo, 8/9 ore di sole, caricano mezza batteria. E aggiungo che se faccio 1 ora di strada al ritorno, anche li qualcosa faccio. Almeno tanto a ripagare l'assorbimento del climatizzatore. Mah, sarà che bisogna lasciare qualche novità anche per il futuro

 

Io ogni volta che ho ricaricato alla massima potenza non ho mai avuto problemi. Addirittura in un campeggio mi sono attaccato ad una presa con magnetotermico da 10ah e non è successo nulla (al massimo assorbimento l'auto dovrebbe assorbire 14ah). Tuttavia, nel garage ho comunque messo un magnetotermico da 16 ah.

 

Una domanda ai possessori della 225xe: quanti km si riescono a fare in sola modalità EV?
E nel caso abbiate la risposta, in quale contesto (città, autostrada, extraurbano)?
Thanks!

 

Ciao a tutti,
Sono interessato anch'io. Ho cercato di contattare la BMW per farmi spiegare per quale motivo la ricarica delle batterie non supera mai i 24-26 km di autonomia. Parlavano di 41 km, ovviamente con le loro modalità, io credo che per l'uso normale di un utente normale siano fuori discussione, ma quello che dovrebbe capitare, e non capita, è che la ricarica, qualsivoglia sia il metodo di ricarica da loro indicato, dovrebbe essere completata quando si raggiunge la carica con la quale in sede di omologazione sono stati ottenute le prestazioni dichiarate e sbandierate nei cataloghi che pervengono al pubblico. Ripeto, non riusciremo ad avere risultati come quelli, ma, ribadisco, potenzialmente la carica delle batterie dovrebbe indicare i 40-41 km, poi, il fatto che io o altri utenti non potranno vantare di aver raggiunto tale autonomia per via degli assorbimenti vari, non mi importa una sega. Quello che mi indigna e mi sta sulle scatole è il fatto che alla fine della ricarica l'autonomia stimata sia considerevolmente più bassa. Chi può ragguagliarmi sull'argomento, si faccia avanti. sono ben accetti consigli e suggerimenti. Grazie in anticipo

 

Ciao Gregoryflash, ti posso solo dire quanto mi hanno spiegato in BMW, la centralina memorizza lo stile di guida e setta l’autonomia in base allo stile di guida che riscontra nei precedenti usi.
Io posso dirti che risponde a verità per quantoriguardo il mio stile di guida (molto tranquillo senza brusche accelerazioni è sempre nei limiti, specialmente in città) in alcuni casi ho anche raggiunto i fatidici 40km di autonomia ma nella maggior parte dei casi fra i 32 ed i 37 di autonomia resta comunque da tenere presente che le temperature ambientali influiscono non poco. Spero di avrti chiarito alcuni aspetti sull’autonomia. Saluti a tutti.