218i vs 216d | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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218i vs 216d

Discussione in 'BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45/F46' iniziata da olimpo66, 6 Novembre 2015.

  1. obelix69

    obelix69 Collaudatore

    328
    2
    10 Luglio 2014
    Bologna
    Reputazione:
    3.561
    BMW 218i AT aut.
    Provare la macchina è fondamentale: parli di differenze fra diesel e benzina che erano notevoli 10 anni fa, ma adesso non più. Anzi, ho avuto modo di guidare una Golf 1.6D Bluemotion o una Polo 1.4 TDI e ti assicuro che prendere l'autobus sarebbe stato più esaltante: poi fanno i 20Km/l, ma un diesel senza tiro ai bassi, è come andare alle Maldive senza fare il bagno. La rivendibilità dell'auto fra 7 anni, non la riesce a prevedere neanche mago Merlino.

    Fortunati noi: io ho preso benzina perchè il cambio aut. (all'inizio) non era disponibili sul 216; tu perchè hai trovato la bazza sul 214, poi la prossima vedremo... E' poi una macchina mica una moglie :biggrin:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Novembre 2015
  2. Graziemichel

    Graziemichel Kartista

    166
    1
    4 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    Bmw AT225 XE e Bmw AT 16 D Aut.
    Sono proprio d'accordo con Roberto. Bisognerebbe testarle a fondo per capire bene quale delle 2 motorizzazioni sia la più adatta alle nostre esigenze.

    Comunque io ho ordinato sabato sera la mia nuova 216D Sport e non vedo l'ora che arrivi (49à settimana quindi entro il 7 dicembre).

    Per ora so cosa lascio, una meravigliosa 320D con 184Cv nonché la più bella macchina tra le 10 possedute in vita mia, ma non so bene cosa trovo.

    Sicuramente pur passando alla trazione anteriore mi aspetto molto dalla Active Tourer e spero di non rimanerne deluso.

    A presto per le prime impressioni e magari successivamente per un dettagliato resoconto.

    Ciao.
     
  3. Felis

    Felis Amministratore Delegato BMW

    3.327
    554
    24 Aprile 2009
    -
    Reputazione:
    218.929.603
    M135i xdrive
    Tanti auguri. Per me piangerai le notti ricordando la 320.
     
  4. Graziemichel

    Graziemichel Kartista

    166
    1
    4 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    Bmw AT225 XE e Bmw AT 16 D Aut.
    Azzzzzzzz. Cominciamo bene!!! Sgrat sgrat ](*,). \\:D/ [-X :cool: :biggrin:
     
  5. Graziemichel

    Graziemichel Kartista

    166
    1
    4 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    Bmw AT225 XE e Bmw AT 16 D Aut.
    Io invece spero che per la guida prettamente cittadina che ne faccio risponda bene alle mie attese. La 320d era veramente sacrificata per tale utilizzo.

    E poi ho voluto far diventare questa la 2° macchina. Finora avevo in famiglia 2 macchine 2.000 di cilindrata in quanto 2 anni fa avevo comprato per mia moglie una X1 18d, un vero eccesso. Credo che ora la situazione sia tornata in equilibrio anche se effettivamente poteva anche starci un 1.5 benzina a fianco di un 2.0 diesel.

    Boh vi farò sapere fra qualche tempo se mi sarò pentito di questa scelta. Prima della X1 avevamo una Tiguan 1.4 Tsi benzina e tra cambio manuale (insopportabile quando ti sei abituato all'automatico ) e il consumo spropositato l'ho rivenduta che sembrava nuova.
     
  6. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.711
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    ma non l'hai provata la serie2? :-k

    la differenza con la 3er è abissale, credo......chiaramente in città sarà molto più comoda, per via della seduta più alta, delle dimensioni minori e degli interni comunque spaziosi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. enri87

    enri87 Primo Pilota

    1.005
    8
    6 Gennaio 2013
    Reputazione:
    22.495
    SLK 200 r 172 / EX Z4 e85 3.0i
    Spulciando sul forum mi sono imbattuto in questa discussione è come sempre me le leggo appassionatamente. Non potete immaginare quanto ho scosso la testa durante la lettura... Ma io mi domando: come si fa a pensare ai consumi quando compri auto da 40.000€ e ti fai appena 13.000km l anno? Poi stai paragonando un benzina che scatta 0-100 in 8,5s con un diesel che lo fa in 10,4s, voglio vedere anche il piacere di guida con un 3 cilindri diesel dove lo metti. non riesco neanche a capire chi dice se preferisci la guida Diesel.... Ma sti nuovi tb non sono più spompi ai bassi come gli aspirati. Poi tra 7-8 anni, cosa ne sappiamo se il diesel verrà tassato come la benzina, se ci saranno altre tecnologie, se sfasci prima la macchina... Il conce ti ritira il benzina come il diesel.

    differenze di 9km/l sullo stesso tipo di tragitto mi sa che le hai viste solo te....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Novembre 2015
  8. olimpo66

    olimpo66 Kartista

    110
    0
    19 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    vw golf
    218i vs 216d

    Tutto vero ma non è che questa differenza di 1,9 secondi da 0 a 100 sia poi così decisiva.. La sgommata ai semafori non la facevo a 18 anni figuriamoci a 50...

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  9. enri87

    enri87 Primo Pilota

    1.005
    8
    6 Gennaio 2013
    Reputazione:
    22.495
    SLK 200 r 172 / EX Z4 e85 3.0i
    Quello era x dire che dovresti allora confrontarlo col 216i.
     
  10. olimpo66

    olimpo66 Kartista

    110
    0
    19 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    vw golf
    218i vs 216d

    Ma sulla AT mica esiste il 216i... Mi sbaglio?

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  11. enri87

    enri87 Primo Pilota

    1.005
    8
    6 Gennaio 2013
    Reputazione:
    22.495
    SLK 200 r 172 / EX Z4 e85 3.0i
    Errore mio, pensavo avesse gli stessi motori della 1er. Ho errato anche le prestazioni, sono relative alla coupe.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Novembre 2015
  12. olimpo66

    olimpo66 Kartista

    110
    0
    19 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    vw golf
    218i vs 216d

    Si stranamente sulla 2 hanno importato il 216d e anche il 214d ma non il 216i... Boh misteri del marketing..

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  13. Ciuffols

    Ciuffols Secondo Pilota

    875
    35
    12 Dicembre 2014
    Reputazione:
    4.396
    X1 18d Sdrive MSport / Mini One F56
    A breve sarà in vendita pure la 216i come versione di accesso insieme alla 214d, potenza 102 cv, accelerazione 0-100 in 11,3 secondi.

    Versione molto soft del benzina per un uso molto cittadino.

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  14. olimpo66

    olimpo66 Kartista

    110
    0
    19 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    vw golf
    218i vs 216d

    Oddio nuovo trip.. E se valutassi l'alternativa x1?? Aaarrgghhh

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  15. Roberto 214d

    Roberto 214d Kartista

    56
    2
    5 Novembre 2015
    Reputazione:
    10.572
    bmw 214d active tourer
    il dilemma non cambierebbe:la x1 quale? la 216d o la 218i? :razz:
     
  16. Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
    Reputazione:
    188.843
    X1 18i Xline
    Direi ottimo cambio.

    Sarà perché sono in dolce attesa della mia X1 18i benzina!!!!
     
  17. olimpo66

    olimpo66 Kartista

    110
    0
    19 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    vw golf
    218i vs 216d

    Con la stessa cifra ovviamente addio Luxury..

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  18. enri87

    enri87 Primo Pilota

    1.005
    8
    6 Gennaio 2013
    Reputazione:
    22.495
    SLK 200 r 172 / EX Z4 e85 3.0i
    Ma le motorizzazioni sono tutte 2000 nella x1 ?
     
  19. Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
    Reputazione:
    188.843
    X1 18i Xline
    [-X

    No si parte con i 3 cilindri 1.5

    18i benzina 136cv

    16d diesel 116cv
     
  20. Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
    Reputazione:
    188.843
    X1 18i Xline
    Beh con circa 36000€ scontata ti porti a casa una 18i Xline con navi, Sensori ant+post (con PDC), sedili sport e tante altre cosucce.
     

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