2035-Ban motori endotermici

Non saprei, a che prezzo sono invendute le altre?

 

Ma, su per giù siamo lì.
Bianca con cerchi neri è indubbiamente molto bella, ma non è un'auto che mi attira particolarmente.
Secondo me, dietro troppo Ghibli e davanti gran musone, meglio sè un pochino più compatta.

 

Bell'oggetto. A chi piacciono le coupé.

Le Gran Cabrio "normali" partono invece usate dai 50/55K in su. Per godere del V8 Ferrari senza la capotta

 

Chi è che parlava del caso Huawei?
Intanto la prima arrestata in Italia è la segretaria di uno di forza Italia.

 

Ben fatto...

 

Comunque in Italia la maggior parte delle nostre telecomunicazioni passa attraverso dispositivi Huawei: se è vero che nascondono delle backdoor per il governo cinese allora non c'è speranza di mantenere riservata alcuna informazione.

A proposito di Cina, questa si che è una notizia impressionante: https://www.corriere.it/motori/news...eo-638b6a38-065d-11f0-af78-fb83bd8d719f.shtml

Vero che parte delle sue dimensioni derivano dalla presenza di alloggi e servizi per i 60.000 dipendenti, ma siamo comunque di fronte ad uno stabilimento di proporzioni colossali, segno di un piano di conquista globale senza precedenti nell'industria automobilistica.
Ho sempre pensato che la concorrenza sia indispensabile e fonte di continui stimoli all'innovazione e ricerca di efficienza, ma qui siamo di fronte a qualcosa di più di semplice concorrenza industriale. Dietro a BYD c'è un'intera nazione grande come un continente, che si confronta col resto del mondo sfruttando lacune normative e capacità finanziarie pressoché illimitate.

 

"Nel 2024 infatti Byd ha raggiunto 4,27 milioni di auto vendute, issandosi al quinto posto tra i maggiori produttori e al primo per quanto riguarda i veicoli elettrificati. L’obiettivo, che sembra sempre più raggiungibile, è quello di superare Tesla non solo per le dimensioni delle fabbriche, ma anche nelle vendite di auto 100% elettriche.!


L'Europa (Italia), stanno a guardare, mah...

 

Più che guardare (dato che comunque sarebbe impossibile contrastare una simile potenza) a me pare che stiano mettendo le basi per favorire il successo e la conquista da parte dell'industria cinese.
I dazi serviranno tanto quanto son servite le sanzioni contro la Russia affinché rinunciasse ad attaccare l'Ucraina.

 

Si sono dimenticati di aggiungere "grazie ai 34 miliardi di dollari iniettati nell'azienda dal governo cinese".

Come puoi sperare di competere...

 

Devo dire che sono rimasto stupito della quantita' che l'assoluta precisione () dello strumento del mio occhiometro ha misurato a bangalore in termini di auto elettriche. Io le distinguo solo dalla targa, che e' verde.
Sono credo poche, ma non cosi poche come mi sarei aspettato.

 

L'AI di Google dice così:

As of June 2024, there were around 340,000 electric vehicles (EVs) in Bengaluru, India. The Tata Tiago.ev is the top-selling EV in Bengalurulers, and 18,246 three-wheelers.

Why is Bengaluru a leader in EV adoption?
Charging stations: Bengaluru has a large network of charging stations.
Subsidized electricity: The city offers subsidies for EV charging.
Zero road tax: There is no road tax on EVs in Bengaluru.
Tech-savvy workforce: Bengaluru's workforce is open to new technologies.
EV charging stations in Bengaluru
Bengaluru has over 85% of the state's EV charging stations.
The state government plans to install over 1,000 EV charging stations statewide.
The state aims to have a charging station every 500 meters within BESCOM's jurisdiction.
EV sales in Bengaluru
In 2023, Bengaluru had the highest number of EV registrations in India, surpassing major cities like Mumbai, Delhi, and Pune.
The Tata Tiago.ev is the top-selling EV in Bengaluru.

In uno stato grande come due terzi dell'Italia ci sono meno di 1.000 colonnine di ricarica, 850 delle quali nella sola Bangalore. Praticamente se esci dalla città resti a piedi.

 

Magari a quelli che le usano non frega una cippa di andare fuori dalla citta', o magari hanno cosi tanti parenti che possono caricare a casa dello zio che impacchetta il curry. Chissa'.
Noi per i nostri uffici abbiamo solo autisti con auto elettriche e io non sono mai restato a piedi. Essendo io uno schifoso egoista, va bene cosi.

 

E' una città da 10 milioni di abitanti, equivalente alla popolazione dell'intera Lombardia.

 

Ah ma io non ero preoccupato di restare a piedi fuori citta'

 

Solo per dovere di cronaca, i miliardi sono 3.4, non 34

 

Corretto, mi sono dimenticato una virgola. Grazie per la rettifica!

 

Presumo abbiano spiato i tuoi post, perchè ora anche l'India valuta lo stop ai motori endotermici dal 2035: https://www.dmove.it/news/anche-lindia-pensa-allo-stop-per-i-veicoli-a-benzina-e-diesel-dal-2035

Probabilmente non sarà una policy "zero carbon" rigida come quella europea, ma potrebbero aprire ai veicoli plug-in, come in Cina.

 

L'India che dice di voler bloccare i motori endotermici, a me sembra come Hannibal Lecter che dice di voler diventare vegetariano

 

Piu' facile che la giorgia abbia parlato con il suo amico modi e convinto della cosa.

 

Dopo 5 anni, a Maggio, restituiamo la Zoe a favore di una più comoda Panda Hybrid.
L'elettrico non è adatto a tutti, almeno non alla nostra azienda