2035-Ban motori endotermici

Ma scende anche il basale che ti costringe a diminuire le calorie per non accumulare.

 

IMHO la situazione non è sintetizzabile con le sole restrizioni alla circolazione delle Euro <X.
Tu dai per scontato che il consumatore sia razionale, ma IMHO non lo è.
Negli ultimi anni il prezzo medio delle vetture è salito più che proporzionalmente rispetto alla capacità di spesa media, ma per ovviare a tale problema le case produttrici hanno introdotto e sviluppato fortemente quelle soluzioni finanziarie che in qualche modo raggirano il problema e consentono a moltissimi poveracci di guidare veicoli al di sopra delle proprie possibilità. E sono proprio queste stesse soluzioni a consentire di ridurre l'orizzonte temporale di cui preoccuparsi.
Le difficoltà di circolazione riguardano quelli che probabilmente un'auto nuova non la vogliono nè la possono acquistare, per cui che sia il blocco dei diesel Euro 5 di oggi o il futuro blocco delle Euro 7 quando la UE vorrà vedere solo auto elettriche sulla strada, poco cambia per essi.

Il problema è che alle case costruttrici non basta tornare ai volumi di vendita ante 2020: devono rispettare un piano di crescita continuo che prima o poi finirà comunque per incepparsi. Che sia oggi, domani o dopodomani, prima o poi bisognerà fare i conti con la realtà. Ad oggi cercano solo di posticiparlo quanto più possibile.

Tutte 'ste eco-politiche del piffero sono 15% vera ecologia ed 85% marketing commerciale. L'errore (per così dire) della politica sta nell'essersi concessa un ruolo attivo, legiferando per forzare la mano ai consumatori.
Prima si cambiava la macchina quando ce n'era bisogno o quando c'era pecunia sufficiente per farlo, ora la si deve cambiare perchè altrimenti c'è il rischio di non poterla più usare. E se prima costava (mediamente) 15 stipendi, ora ne costa 25, ma il consumatore non se ne accorge perchè accetta di sacrificare una parte (anche consistente) del proprio reddito futuro pur di avere l'auto con la cromoterapia e Alexa che gli ricorda di acquistare il latte. Questo, almeno, fintanto che gli rimarrà un po' di reddito futuro da ipotecare.... dopodiché saliremo tutti su dei barconi e cercheremo di emigrare in Nord Africa.

 

Ad Hammamet non si sta male.
Fonte: quelli che facevano salire il tanto amato debito pubblico in lire

 

Dici che sarebbe bastato? Ho i miei dubbi.
Comunque ogni tanto si potrebbe anche cambiare idea, se ci si rende conto di aver fatto una cazzata...

Considerazione interessante, che viene approfondita in questa analisi:

https://www.alvolante.it/news/perche-gli-italiani-comprano-sempre-meno-automobili-400401

 

Vero, infatti ho indicato tra le cause la riduzione del reddito reale e dei risparmi

Vero anche questo, ma negli ultimi anni i tassi si sono alzati e il gioco per i poveracci si è fatto più difficile

Io credo che la mazzata vera sull'automotive arriverà già a partire dal 2025, con l'entrata in vigore della normativa CAFE. Immagino che per rispettare i vincoli, con il mercato asfittico delle elettriche, le case automobilistiche abbiano già programmato una riduzione della produzione di endotermiche (se il numeratore è piccolo perché le elettriche il mercato non le vuole, devi abbassare il denominatore per rispettare la media di emissioni. Pena le supermulte).
Se si abbassa il numero di vetture prodotte, a parte i licenziamenti di cui agli ecologisti de noantri non frega una mazza, aumenterà anche il prezzo medio delle auto endotermiche.

 

Questo lo hanno detto chiaramente i sindacati tedeschi, ma sembra che chi decide in UE non ci arrivi, neanche con le spiegazioni.

 

Scusa l'ignoranza, ma cosa sarebbe il basale?

 

Non credi che il governo italiano inizierà gradualmente ad applicare varie forme di "disincentivazione" per il possesso ed il mantenimento in vita dell'attuale parco dell'usato endotermico (?)

 

Il metabolismo basale, il consumo a riposo senza fare nulla.
Invecchiando e perdendo massa muscolare l'organismo ha bisogno di meno energia anche a riposo.
Quindi le calorie introdotte devono essere adeguate o aumentata l'attività per mantenere lo stesso livello di grasso.

 

Credo intendesse "metabolismo basale" cioè le calorie che consumi solo per vivere anche da fermo, si abbassa con la riduzione progressiva della massa muscolare.
Per questo x km di corsa in cui consumi praticamente le stesse calorie che facendoli camminando veloce ti fa calare di più in quanto la corsa ti fa mantenere o aumentare la massa muscolare e quindi il metabolismo basale, il camminare no.

 

Ho scritto mentre scrivevi tu

 

Fortunatamente ci siamo confermati a vicenda e non serve litigare

 

Con te mi sa che è difficile che litigo

 

@stenmark

 

Quelle attuate dalle singole amministrazioni non ti bastano?
Un euro 5 diesel corrisponde ad un'auto commercializzata fino a metà 2015, ossia meno di 10 anni, eppure in molte città è già sottoposta a limitazioni.
Cosa possono fare di più? Aumentargli il bollo? Tagliargli le gomme? Murargli il box o il cancello di casa? Se uno non ha i soldi per cambiare l'auto e se tutte queste azioni finiscono pure per azzerargli il valore del mezzo (pagato con sacrifici) che magari gli è indispensabile per continuare a recarsi al lavoro, per accompagnare i parenti malati dal dottore, ecc ecc, come si può pensare che possa sostituirlo con una vettura nuova (sia essa elettrica o endotermica Euro 7/8/9) o sia disposto a privarsene del tutto? Mica tutti abitano sopra la fermata della metro o del bus e mica tutti hanno un unico-breve tragitto da fare quotidianamente.

 

Non solo, aggiungerei anche che puoi disincentivare quanto vuoi l'uso dell'endotermico, ma se uno non ha i soldi per acquistare una nuova auto, è più probabile che continui ad utilizzare quella che ha pur sottoponendosi a rischio contravvenzione.

 

A volte sembra ci si dimentichi che l'auto non è solo un vezzo, ma soprattutto uno strumento senza il quale per molti sarebbe impossibile recarsi al lavoro o comunque sarebbe molto più complicato.

 

Chiaro.
Come è chiaro che per molti è solo una comodità.

 

La mia era chiaramente una domanda meramente retorica, ma intendeva conoscere le opinioni dei frequentatori del thread, che guarda caso coincidono pienamente con le mie.

Tra nord e sud di questa bellissima Italia, ci sono dei divari economici e sociali molto marcati.
Nella maggior parte dei casi anche questo implica il tipo di utilizzo del mezzo posseduto, che sia esso per necessità, comodità, lavoro o solamente nel tempo libero, qualsiasi strumento o tramite che si possa attuare per scoraggiare l'uso del veicolo endotermico, si andrebbe a scontrare con le varie possibilità economiche delle persone, come è anche successo in passato con le varie rottamazioni avviate ed incentivate dai vari governi che si sono successi.

 

E' una certezza, ma non perché lo dico io

Lì in UE avete "Fit for 55"

Inoltre c'è quest'altro simpatico progetto, C40 Cities, cui aderiscono diversi sindaci di città italiane, che, con allo scopo di ridurre di 1,5° la temperatura sul pianeta, ha come obiettivo quello di:
- vietare totalmente il possesso di auto
- vietare i latticini e la carne (perché le mucche scureggiano)
- consentire l'acquisto di 3 vestiti all'anno. Immagino casacche tipo cinese

Dicono pure che dovete magna' de meno, brutti buzziconi sovrappeso che non siete altro!