2035-Ban motori endotermici

Credimi Ale, per la Giulia ero con moglie e figlio...cassata subito dopo il giro di prova, ma io ho voluto fare lo stesso un preventivo tra i sbuffi di mia moglie.

Per la Stelvio ero con un collega, molto bella e completa, ma con i stessi optional della mia X, prezzo alquanto livellato con scontistica in percentuale peggio di quella che offriva BMW, il chè è tutto dire

 

In tanti non hanno scelto Giulia e Stelvio, che io ritengo due ottime auto, perché non si fidavano ed allora mi chiedo come si facciano a spendere 50k per questa perfetta sconosciuta:



Per carità potrebbe essere un'auto eccellente, onestamente non mi interessa, ma ci si può fidare?

 

quindi hai preso quella che costava meno e non quella che ti piaceva di più?

 

Bisogna sempre scindere tra prezzo e valore !!

Comunque nella mia vita ho scelto sempre dando retta al lato estetico degli oggetti unito quasi sempre alla mia convenienza ed al valore relativo.

Il bello si compra meglio e soprattutto si vende meglio.

 

Il bello è sempre un concetto relativo e soggettivo

 

Senza dubbio, secondo me "il bello" anche sè può sembrare un concetto per alcuni effimero, è tutto ciò che ci dà gioia.

 

bastava un "si"

 

Il "si", in questo caso era molto limitante.

 

Senza giustificare la migliore scelta di sempre? Non sia mai

 

Anche per questa...
Capisco che sia una icona, ma secondo me questi prezzi sono improponibili...

https://cloud.web.stellantis.com/ab...th-ZemantaIT&dclid=CNnM9prQqYoDFXWg_QcdVP0adA

 

...sempre


p.s. meno male !

 

Si, sono due ottime auto, soprattutto dal punto di vista della meccanica e della dinamica di guida, con un price positioning che avrebbe voluto metterle al pari di Audi / BMW / Mercedes quando (ad oggi) Alfa Romeo non è percepita così.
Sarebbe come se Dacia facesse un'auto identica ad esempio a BMW X3, oggettivamente senza nulla da invidiare alla tedesca, allo stesso prezzo della tedesca. Quanti acquisterebbero Dacia al posto di BMW?

 

Gli stessi che comprerebbero bmw al posto di alfa, magari.

 

Se invertiamo Alfa con BMW, sono d'accordo.

 

Ognuno ha le proprie pecette preferite

 

quindi il problema della giulia era l'affidabilità, non la mancanza della giardinetta.

 

Vero, ma basta guardare ai numeri di vendita per capire quali sono le pecette più preferite

Mia opinione personale, il problema è il prezzo uguale, ma la percezione della pecetta non uguale, rispetto alle rivali tedesche.

 

Ah boh può essere. Io continuo a preferire quelle che scelgo io, e non quelle che scelgono gli altri.

 

Spero che chiunque, nei limiti delle proprie possibilità economiche (oppure coi soldi degli altri), scelga ciò che preferisce e non ciò che scelgono gli altri.

 

Molti non riescono a comprendere che quando si è assenti dal mercato e da quello specifico segmento da molti anni, è difficoltoso appropriarsi nuovamente dello spazio perso nel tempo.

Essere competitivi e concorrenziali doveva essere l'obbiettivo primario di AR.