2035-Ban motori endotermici

I consiglieri comunali (ed il sindaco) di Milano non li conosco, ma conosco bene quelli della mia città e ti garantisco che si sono arricchiti eccome. E non con lo stipendio base.
Ma siamo OT.

 

Se rubano è un altro discorso, che non c'entra con il ragionamento di fondo.

 

Ai fini della discussione non c'entra una mazza.
Il punto è che sono degli ignoranti e decidono sulle spalle della povera gente.

 

Abbiamo un vantaggio. Potremmo mandarli a casa

 

ll territorio Milanese è molto vasto e stratificato, governarlo bene non è sicuramente da tutti.
Viste le problematiche e responsabilità, io non farei mai quel "lavoro" per quella paga base.

 

Capisco la situazione.
Potrei consigliare a quella persona, di vendere o dare in permuta la propria auto fuori regione.
In altre regioni d'Italia ancora quel problema non esiste o non è percepito come in altre.

 

Da 16 a 7 k dopo 5 anni? È andato di lusso.

 

Date le reponsabilità concordo che quella cifra possa sembrare non adeguata, ma ribadisco che:

1. Non si tratta di un lavoro a tempo pieno ed indeterminato (come l'operaio in fabbrica o il segretario comunale). La maggior parte dei sindaci svolge anche un'attività privata e può perfino ricoprire più cariche simultaneamente (Sgarbi docet)
2. Non sono obbligati a candidarsi. Se lo fanno dubito fortemente che siano motivati unicamente da spirito altruista
3. La cifra è "modesta" per chi abbia ben altre alternative (e capacità), ma è alta per chi invece magari campa con poco più di 1.000€ netti al mese
4. Le responsabilità saranno tante e non è escluso finire nel libro degli indagati o perfino condannati (come la Appendino), eppure non ho mai visto il sindaco di una grande città finire sul lastrico, in galera (tranne in qualche caso di effettiva criminalità) o pentirsi amaramente per aver accettato quella carica
5. Quella cifra è la paga base, alla quale poi si aggiungono altre indennità e compensi per incarichi che loro stessi si affidano o magari affidano "virtualmente" ai propri famigliari

Ciò premesso, non credo sia Sala (o altro sindaco) in persona a decidere di intervenire in modi così mal strutturati ed organizzati. Solitamente c'è un comitato tecnico che se ne occupa, il quale si confronta con altre strutture omologhe a livello regionale e nazionale, valuta esperienze di altre città, analizza il quadro normativo e propone soluzioni che possano adattarsi allo specifico contesto urbano, tenendo in considerazione quelle che possono essere difficoltà tecniche insormontabili o difficilmente conciliabili con le normali esigenze di qualunque città.
Aggiungiamoci un po' di politica del consenso (un primo cittadino che chiude completamente al traffico una città difficilmente sarà rieletto) ed il gioco è fatto.
Poi, se la decisione costa un polmone a mezza città, ma fa contenta l'altra metà, va bene lo stesso. Anche se non risolve nulla.

 

Non credo si possa fare più il ricoprire altre cariche elettive. Anzi, si devono dimettere 6 mesi prima

Questa mi è nuova

 

È una brutta giornata ma dovremm

 

Butto lì una provocazione: se l'autobus caduto dal cavalcavia a Mestre non fosse stato elettrico, il numero di vittime sarebbe stato lo stesso?

 

volevo scriverlo mi sono astenuto per rispetto delle vittime........infatti stavo scrivendo poi ho lasciato perdere.......a onor del vero non ho visto ,guardando il telegiornale,la carrozzeria dell'autobus particolarmente annerita......magari non l'ho visto io........non so

 

Si fossero incendiate le batterie non sarebbero potuti intervenire tempestivamente, non si spengono in poco tempo e le fiamme si sarebbero viste ... da nessuna parte si parla di incendio.

 

a dire la verità ieri sera parlavano proprio di incendio e prima di rimuovere il mezzo hanno dovuto aspettare il raffredamento delle batterie......

 

Me lo ero perso, ma salta fuori solo cercando "incendio" ... l'autobus era però ibrido, gasolio e gas ... troppo facile che parta un incendio così, poi le batterie peggiorano la situazione.

 

Le prime notizia parlavano di incendio e addirittura di corpi carbonizzati. Ma si sa che le informazioni non sono sempre chiare, soprattutto se arrivano frammentate e confuse.

Comunque guardando i resti non sembrano esserci tracce di incendio (non di impatto generale, per lo meno).

Però il titolare della compagnia di trasporti ha detto che la grande massa del veicolo potrebbe aver facilitato lo sfondamento del guard rail.
E proprio il peso potrebbe aver deformato maggiormente le lamiere, costando la vita a più persone.

Comunque sia, una gran brutta storia. Ho letto di due fratellini tedeschi (salvi) che avrebbero perso entrambi i genitori....

 

Ieri sera dicevano che fosse alimentato a metano. Oggi dicono chiaramente che fosse elettrico, con tanto di marca (cinese) e modello.

https://www.tgcom24.mediaset.it/cro...cinese-caratteristiche_70861653-202302k.shtml

 

Qui ne parlano meglio: https://auto.everyeye.it/notizie/bu...erie-andate-fuoco-peggiorato-cose-675116.html

 

Le autopsie diranno se sono morti perché caduti da 10 metri o per altro e sicuramente la verità emergerà, per ovvi motivi di risarcimento.
Ora è solo speculazione