2016 FIA Formula 1 World Championship

bene,

vedo che concordi

 

salute a tutti,

aggiungo i commenti del dopo gara;

senza storia la vittoria per Rosberg;

i vari proclami della vigilia sul passo gara sono stati smentiti ancora una volta;

mercedes lontana:

questa è la sua stagione

dilettantesca la manovra di vettel ai danni dell'incolpevole raikkonen all'inizio gara;

altri errori che si aggiungono a quelli di ieri in qualifica;

segno di un certo nervosismo e di una guida al limite delle possibilità della macchina;

poi buon recupero grazie anche alla safety car;

comunque terminare a quasi 40 secondi( anche se le macchine non erano completamente a posto)...non lascia ben sperare;

ottima la gara delle Redbull , ormai quasi competitive;

ancora non fortunato Hamilton; e qualche problema di affidabilità anche per le mercedes;

a questo proposito sarebbe stato meno rischioso partire dalla pit lane; per come sono andate le cose ( safety car)forse poteva competere;

in quelle condizioni no;

la macchina era stata danneggiata dal contatto per cui non ha potuto fare molto;

discrete le Williams e le toro rosse;

sui soliti livelli le Force India;

la maclaren continua a migliorare( lentamente), ma c'è da fare;

comunque molto meglio dello scorso anno;

gli altri , semplici "spettatori"

 

Potresti argomentare meglio questo? Grazie.

Non capisco il dilettantesca.

 

Clipping. Qui una spiegazione dettagliata del fenomeno http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/gp-cina-la-ferrari-continua-ad-accusare.html

 

salute ragazzi,

caspita, la constatazione di una responsabilità nell'incidente con Raikkonen suscita quasi risentimento;

dilettantesca significa che il pilota ha fatto la cosa "sbagliata" colpendo il proprio compagno di squadra;

se lo facesse un guidatore qualunque si potrebbe giustificare , ma da un campione simile è difficile accettarlo...

alla fine comunque per il risultato finale non credo sia cambiato molto; probabilmente sarebbe finito secondo, visto quello che è accaduto a Hamilton;

dimenticavo, prescindendo dalla foratura di Ricciardo; sfortunato; probabilmente non avrebbe potuto lottare con Rosberg, ma con Vettel sicuramente sì;

per guida al limite delle possibilità della macchina mi riferivo agli errori in qualifica quando vettel è finito lontano a causa di errori per sua ammissione, superato anche da Raikkonen e Ricciardo (con una macchina certamente non allo stesso livello);

è scontato che quando si è al limite ci siano maggiori possibilità di commettere errori;

"sintomo che Vettel sa che ha la macchina x vincere ed é stato troppo "impaziente".

è vero esattamente il contrario; se si è consapevoli dei propri mezzi( e della macchina) non c'è bisogno di essere impaziente, perchè c'è sempre il tempo di recuperare;

rischia chi deve cercare a tutti i costi di cogliere ogni occasione...

 

Nessun risentimento, volevo capire meglio.

E' vero che non sono guidatori medi, ma se ti vedi arrivare uno a cannone da dietro penso sia normale tentare di evitare un contatto. Per sua sfortuna dall'altra parte c'era raikkonen, ma più che un errore lo considererei un contatto di gara, come possono succedere in partenza. Per me se vogliamo trovare l'errore è stato quello di lasciare lo spiraglio per il russo.

Non concordo che si deve essere pazienti. Se sai di essere a livello vuoi fare di tutto per non perdere troppo contatto subito, senò la tua gara sarebbe quasi compromessa. Ammettiamo che non fosse successo nulla, avrebbe dovuto superare kvyat e forse anche raikkonen, perdendo un bel po' di tempo.

 

Il presidente della Ferrari cerca di trovare qualche motivo di consolazione ma tra le pieghe delle sue parole si capisce perfettamente che non è contento: "La macchina c'è, dobbiamo andare avanti così. Io e Arrivabene da una parte siamo un po' imbarazzati (dopo i proclami di inizio stagione la classifica non è un granché, ndr) dall'altra parte siamo arrabbiati. Questa macchina è come un bambino che cresce, stiamo cercando di domarla. Vettel ha chiesto scusa? L'avrei fatto anch'io, si è messo in queste condizioni con uno molto più inesperto di lui però il recupero è stato eccezionale".

Poco distante, il tedesco non si dà pace. Continua ad accusare Kvyat e la sua manovra "suicida" (testuale) ma sa benissimo che buona parte della responsabilità è sua.

saluti

il commento di Marchionne:

"Vettel ha fatto uno sbaglio innocente, si è fatto sorprendere da uno meno esperto e ha fatto una" .......( si può immaginare cosa volesse dire)

 

credo con certezza....che a meno di sciagure in casa MERCEDES....ci saranno rarissime occasioni per festeggiare nel team rosso.....NICO anche quando andava piano dava qualche decimo a SEB che era con le gialle e NICO con le bianche /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

a pari gomma ballava oltre il secondo il vantaggio per NICO....non c'è speranza....

ammettiamo che anche fosse andato tutto dritto....in sto weekend entrambi i piloti son mancati nei momenti chiave....

qualifica con doppio errore....partenza con doppio errore /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non sono d'accordo sul fatto che Vettel ha fatto un errore grossolano: per me non poteva fare molto di +, era stretto da Kvyat che è entrato a missile e Raikkonen e non era semplice non toccare nessuno!

Ha fatto una grande gara con l'ala danneggiata e il fatto che Marchionne l'abbia accusato dopo la gara che ha fatto, mi ha dato molto fastidio!

Per conto mio il "maglioncino" ha voluto prendere come capro espiatorio il presunto errore in partenza del tedesco, per nascondere lo svantaggio verso le Mercedes!

Credo purtroppo che Mercedes giochi sempre al gatto col topo, basta vedere Rosberg in Q2 il tempo che ha fatto identico alle Ferrari ma con una mescola di svantaggio!!!

Se non fosse successo nulla, secondo me Robserg avrebbe vinto lo stesso!

Io credo che Marchionne faccia bene a fare meno proclami entusiastici e saccenti e ad essere + realista...

 

salute a tutti,

beh, almeno non si può dire che sia stata una gara monotona;

nelle prossime assisteremo probabilmente all'inserimento nella lotta per le prime posizioni anche della Red-Bull; il che non può che essere positivo per lo spettacolo

 

La Ferrari porterà il primo step evolutivo dell'ICE (internal combustion engine) al GP di Sochi

http://www.f1analisitecnica.com/2016/04/gp-sochi-la-ferrari-introdurra-un-nuovo.html

 

a me piacciono i contatti in pista, la lotta corpo a corpo ma, onestamente, a 'sto russo è da ritirare la licenza. 3 tamponamenti allo stesso pilota (dopo quello che era successo l'ultimo GP) in due curve io non li avevo mai visti.

 

Ma soprattutto il secondo.. C'era troppa differenza fra lui e Vettel... Non è che davanti andava troppo piano? Uno sembrava fermo, l'altro che corresse..

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