177cv: presente all'appello dell'attuatore/turbina!!!!!!!!

non mi va neanche di scherzare più sulla tua

 

ma saranno defixxenti?

 

Proprio ieri leggevo degli opuscoli che mi avevano dato alla consegna della macchina nuova quasi un anno fa...per la serie meglio tardi che mai
Ebbene, ce n'era uno relativo ai service e alle garanzie...ora non ricordo le parole testuali...ma quando decantavano la superaffidabilità dei loro prodotti, l'alta tecnica/tecnologia e la superprofessionalità dei centri autorizzati mi è scappata la risata...proprio non ce l'ho fatta a trattenermi.
Perdonate l'OT!!

 

.....la cosa "buffa" e' che Bmw con il turbo diesel pensa di correrci nel WTCC......sapete che cumuli di turbine dietro ai box?? Scherzi a parte solidarieta' con gli amici colpiti dalla "Turbinite"...io ho una X5 3.0d con 108.000km.....che dite faccio bene a sudare??

 

Hai superato i 100000 quindi niente garanzia per la turbina!! Crossfinger

 

...mi son fatto apposta una garanzia aggiuntiva di una anno.......mica voglio rischiare!!!

 

Ma li hai chiamati? Non vorrei che non avendogli detto niente,non avendo chiesto la sostitutiva, avendo visto la macchina di un anno con pochi km ...... abbiano fatto 2+2 e se la stanno prendendo moooolto comoda.

 

ma infatti ci vogliono un paio d'ore. Mettiamo anche che si siano presi una giornata per fare l'aggiornamento delle centraline perchè avevano i computer impegnati. E dopo?

 

devi stargli addosso a questi,se no co cacch che si muovono,tanto poi fanno risultare le ore a bmw italia,per intervento in garanzia.

 

MEZZA GIORNATA X 6=

 

Complimentoni...che efficienza!!

 

Anch'io la prima volta che mi hanno sostituito l'intero gruppo turbina (Settembre 2007) ho avuto la sensazione tua.
Poi la seconda volta che sono intervenuti, quest'anno, con l'installazione del KIT tutto è ritornato come all'origine auto pronta e scattante....Ciao

 

un saluto a tutti, non apro l'ennesimo post per l'attuatore e utilizzo questo per esporre il mio problema. Mentre ero in vacanza l'attuatore della mia turbina mi ha detto ciao ciao, ero in Abruzzo e ho portato l'auto in un'officina autorizzata dove mi hanno sostituito tutto il gruppo. La mia è un 2,0D da 177cv e ora la macchina è meno rabbiosa e sopratutto nelle marce alte non ha ripresa in basso, prima a 130 in sesta si poteva tranquillamente sfiorare il gas ed effettuare un sorpasso in un attimo, ora invece impiega molto di più e sono costretto a scalare! Sono andato in BMW qui a Milano ma mi hanno detto che la macchina va e se non ci sono errori loro non possono fare nulla.... allora siamo andati a provare la macchina insieme, lui tirava le marce e ovviamente la macchina andava e nonostante gli abbia fatto capire che nelle marce alte non avesse la stessa ripresa di prima loro mi hanno detto che l'auto è ok e non hanno nemmeno attaccato un tester. Devo ritornare in BMW e urlare oppure devo cercarmi un altro meccanico? Comunque ora il fischio della turbina è molto più lieve e tenendo i finestrini chiusi, quando si apre il turbo si sente un rumore "tipo frullatore" molto basso, fino ai 3,000 dove poi i giri schizzano in alto e tira abbastanza fino a poco meno della zona rossa (cosa che prima non faceva), ma io voglio la potenza in basso, in alto non mi frega.