130i ///Motorsport Limited Edition 3 porte | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. Questo sito utilizza i cookies. Continuando a navigare tra queste pagine acconsenti implicitamente all'uso dei cookies. Scopri di più.

130i ///Motorsport Limited Edition 3 porte

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da DESHI BASARA, 4 Luglio 2007.

Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.
Pagina 5 di 30
  1. 5 Luglio 2007 #81
    *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.509
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    ciao fenomeno....
     

  2. 5 Luglio 2007 #82
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Andras, vecchio volpone...nn m'hai aggiornato di questa cosa!!!:evil: [-X :wink:

    Complimenti cmq, io l'ho vista a Civitanova una 3 porte Limited Edition e è una figata, poi con quel motore!!=P~

    Senti un po', ma in termini di spinta...c'è molta differenza tra il 3.0 montato sulla Serie 1 e il biturbo montato sulla Serie 3???:-k
     
  3. 5 Luglio 2007 #83
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    erogano molto diversamente, il 3 litri biturbo picchia dentro la sua coppia di 400nm a 1400 giri e non la molla fino a 6000 (ed è quello il capolavoro di quel motore), la 130i fino a 2500 fa leva sul peso ridotto del suo corpo vettura poi arriva la sua buona coppia che ti accompagna verso i regimi in cui ci si avvicina prima e si raggiunge poi la potenza massima

    benchè il confronto sia ovviamente impari e la 130i ne esca ovviamente più lenta dai rilievi classici direi che quello che si "paga" al cronometro lo si "paga" in % molto (ma molto) inferiore in termini di spinta/reattività della vettura

    OGNI Ingegnere SA che il primo nemico è il peso........
    :wink:
     
  4. 5 Luglio 2007 #84
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Spiegazione esauriente come sempre!:wink:
    Ora xò, pensavo solo ad una cosa ke nn c'entra niente con questo discorso....:cool:

    Te 6 alto + di 190, 6consapevole ke colui ke salirà dietro di te dovrà essere un microbo altrimenti nn ci starà visto ke la Serie 1 nn è una Serie 7??:lol: 8-[
     
    • Armec
  5. 5 Luglio 2007 #85
    $te

    $te Kartista

    173
    5
    3 Luglio 2006
    Reputazione:
    63
    e46 330d Touring
    OT On:

    Ciao nicco!!!!!:wink:

    Dai che si organizza un cenello!!!:mrgreen: :mrgreen:

    OT Off.
     
  6. 5 Luglio 2007 #86
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Ahhahahhaah, bella questa!:mrgreen:
     
  7. 5 Luglio 2007 #87
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    in effetti conto proprio di girarci in splendida solitudine sulla 1er........

    p.s.
    quando "litigavo" coi 1650kg a secco del 330xd per rimediare (almeno in parte) levai la ruota di scorta dal vano e la tenevo in soffitta:eek:

    p.s.2
    mi rallegro di aver perso 25kg da dicembre:razz:

    p.s.3
    si sono un pazzo ma non lo scopriamo oggi#-o
     
  8. 5 Luglio 2007 #88
    *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.509
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    è il peso della ruota di scorta.....:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
    ps:come faui senza run flat, ha il kit/ruotino?
     
  9. 5 Luglio 2007 #89
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    :eek:
     
  10. 5 Luglio 2007 #90
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i

    pensi di essere l'unico??:mrgreen::mrgreen:

    da febbraio, quando ho acquistato la macchina, la ruota di scorta è volata in garage assieme ai portatarga (tutto peso :D) ed al suo posto lo spray...
    inoltre, ho perso 15 kg.
    pazzo vabbè... me lo dicono in tanti :D:D
     
  11. 5 Luglio 2007 #91
    sprido

    sprido Amministratore Delegato BMW

    3.575
    88
    25 Dicembre 2005
    Reputazione:
    28.646
    A3 2.0 tdi 170
    mmm direi #-o :-k :wbmw
     
  12. 5 Luglio 2007 #92
    antom

    antom Direttore Corse

    1.521
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    ma non siete pazzi.... però ci sono ottime cliniche....... :biggrin:
     
  13. 5 Luglio 2007 #93
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.365
    7.551
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    489.204.152
    otuA

    Andras, vecchio mio, ti dico solo una cosa: COMPLIMENTI!

    altro non si può dire, sono solo emozioni!

    p.s.: avevo già fiutato nell'aria qualcosa del genere, come penso tu avessi capito!:mrgreen:
     
  14. 5 Luglio 2007 #94
    pm544

    pm544 Primo Pilota

    1.340
    1
    16 Ottobre 2004
    Reputazione:
    37
    BMW E61 530D
    Complimenti Ottima scelta come si dice Piccola ma CATTIVA:wink:
    Auguroni ancora:biggrin:
     
  15. 5 Luglio 2007 #95
    Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.975
    319
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    21.490.693
    G21
    complimentoni, hai preso un'auto da orgasmo!
     
  16. 5 Luglio 2007 #96
    Twin Spark

    Twin Spark Amministratore Delegato BMW

    3.417
    132
    12 Dicembre 2004
    Reputazione:
    1.522.784
    Alfa Romeo Giulia, GTV 3.0 V6 24V
    ke cosa mi ero perso...mamma mia!!!!:eek:
    prima di tutto complimenti andras, anke se la 1er nn mi fa impazzire, un affare a benzina da 265cv su 13xx kg merita sempre...
    nn immaginavo l'addio alla c32 dopo tutte le modifiche fatte...e soprattutto il tuo approdo all'aspirato..:D
    x il resto quoto ki ti dà del pazzo...e attendo ke presto ti arraperai cn una 159 GTA così da essere il primo moderatore di un forum bmw cn un alfa...(sempre che nn facciano prima moderatore me...)8-[
    ;)
     
  17. 5 Luglio 2007 #97
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Ecco Andras una curiosità appunto...come farai a modificare l'aspiratone in maniera significativa???:lol:

    Kompey mi sembra abbia tirato fuori una 15ina di cavalli....8-[
     
  18. 5 Luglio 2007 #98
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i

    Andras che si arrapa con una 159 imho nn lo vedo...

    Troppi kg:mrgreen:
     
  19. 5 Luglio 2007 #99
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i

    Fanno i kit turbo:mrgreen::mrgreen:
     
  20. 5 Luglio 2007 #100
    mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.658
    342
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    a me vien male a pensare di toccare un'opera d'arte come il 6 cilindri bmw...
     
Pagina 5 di 30
Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.

Condividi questa Pagina