130i ///Motorsport Limited Edition 3 porte

complimenti per la modifica Andras!!! Molto libidinosa!!

 

Grazie mille kompey!!:wink:

 

_non posso farci nulla... è più forte di me!

_sarà una valvola di sfogo non lo so...

 

dal tracking è già passato dalla dogana senza essere fermato, sembra che abbia avuto fortuna :wink:

 

scusa andras ma dammi un info . Com' è da montare ? molto complicato ? altrimenti lo ordino subito e lo monto da solo .

 

costo finale senza montaggio ? visto che ti ho seguito nella modifica allo scarico non vedo perchè non seguirti anche stavolta !!

 

guarda che la dogana la paghi al corriere quando te lo consegna:wink:

 

montarlo è facile,se avete bisogno io sono qui:wink:

 

eeeeesatto! :wink:

p.s. lo voglio anche io!!!

 

come ho chiesto a Andras vorrei conoscere il prezzo finale ! per il montaggio dubito che se lui non è riuscito ci riesca io ! Io ho la disponobilità del ponte e tutti gli attrezzi del mestiere . Magari se dici che con il tuo aiuto ci riesco potrei provare

 

il prezzo finale son 600€+dogana,quindi sei intorno agli 800€....anche se non so' perchè io lo pagai quasi 900,sarà per via del cambio

Per montarlo è semplicissimo:

Per rimuovere l'airbox originale:
-PER PRIMA COSA rimuovere il debimetro (trattasi di due viti torx posizionate subito dietro l'airbox....)sfilarlo dalla sede e posizionarlo lontano da sporco,polvere o altro,è importante.
-Fatto cio svitare le due viti laterali(2 bulloni da 10)che tengono saldo l'airbox,le trovate sulla vostra destra perfettamente in vista.
-Allentare la fascetta del tubo che porta l'aria dall'airbox al motore(vite a stella,posta subito dietro al blocco debimetro)
-Ora potete estrarre l'airbox,fate leva sulla parte a fisarmonica del componente che dal doppio rene porta aria al gruppo filtro per farl scattare i due agganci ed estraetela,spostate indietro il tubo che va dall'airbox al motore e fatelo uscire tirando verso l'alto(occhio a non far cadere il tamponcino per assorbire le vibrazioni posto sotto l'airbox)
Siete pronti per montare il nuovo airbox:
-Prendere il filtro a cono e scartarlo dalla confezione
-Prendere il pezzo di metallo grosso e nero(non pensate male ) (quello con forma piatta circolare e il buco nel centro per intenderci) ed inserirlo dentro al filtro a cono.
-Stringere la fascetta del filtro
-Ora dovete prendere in mano l'airbox ed il componente fatto a tubo,quello con l'aggancio per il debimetro.Inserite un parte di quest'ultimo all'interno dell'airbox(fate attenzione perchè ha un verso,altrimenti vi tocca smontare tutto ed invertirlo perchè non si riesce a montare il debimetro),in modo che il blocchetto per agganciare il debimetro rimanga verso l'esterno.
-Prendere il raccordo siliconico e collegarlo al gruppo filtro che avete precedentemente montato.fatto cio' prendete una delle due fascette e stringetela.
-Fate scorrere l'altra fascetta sul tubo siliconico ed inserite l'altra estremita di questo sul tubo che avete precedentemente fatto entrare nell'airbox.
Fatto cio stringete la fascetta e l'airbox è pronto per essere montato
-Inserirlo dall'alto verso il basso,facendo in modo che tutto combaci perfettamente.
-Infilare la "fisarmonica" nel foro quadrato
-Prendete una delle due viti che fissavano l'airbox originale al telaio ed utilizzatela per fissare l'airbox nell'unico foro disponibile(bullone da 10)
-Infilare il tubo che porta aria dall'airbox al motore sul blocco debimetro e stringere BENE la fascetta
-Inserire il debimetro nel foro ed avvitare ed avvitare.
Siete pronti a godervelo,accendete la macchina e guardate che non si accendano spie.
Se tutto è ok cominciate a sgasare come dannati


Come vedete è semplicissimo:wink:

oooops,dimanricavo,ci sono anche due lamierini da mettere nel raccordino di plastica che dal dobbio rene si raccorda con la parte che termina a fisarmonica.....
Per montarli basta svitare le 4 viti a stella che li tengon saldi,estrarre i due pezzetti,appoggiare i lamierini in modo che si incastrino e rimontare i due pezzi di plastica.
Se qualcuno ha qualche foto del vano e del kit posso essere ancora piu' chiaro,è veramente facile fare il tutto

 

boh, l'ultima volta che ordinai dal jap me lo fermarono, arrivò raccomandata, trafila di fax telefonate, pagamento e poi dopo un mese mi arrivò...

poi vedremo :wink:

 

sembra fattibile... ultima cosa per ordinarlo ? basta andare sul sito ?

p.s. dimenticavo . ha qualche controindicazione ? se decidessi di rimappare posso farlo lo stesso ?

 

si,vai sull'online-store del sito e lo ordini?
Controindicazioni se la rimappi??assolutamente no,anzi,ottimizzi il tutto e spremi qualcosina in piu':wink:
Se trovo le rullate della macchina originale,originale con gruppe-M e mappata sia con che senza gruppe -M ve le posto....non ricordo dove le ho messe

 

ahahah hai una documentazione favolosa, se la ritrovi mandane una copia anche a loro, secondo me ti mandano un gadget a gratis!!!

 

800 euro.......aveva molto più senso spenderli in una mappatura o in uno scarico

 

o anche a donnine di facili costumi, ma per fortuna ognuno fa ancora come gli pare