130i+GruppeM+Terminale Performance: rullate comparative

i royal purple riducono l'attrito

Su internet ho anche trovato il royal purple 0w40 , penso sia una novità

 

Confermo, 0w40 e 5w40 sono quelli più europei ed adatti alle nostre BMW, infatti hanno la certificazione SM e CF

Quale meglio fra 5w40 e 0w40? Ho visto che il 5w40 a caldo è un pelo più "denso"...

 

qualcuno ha provato lo 0w40 royal ?

 

dove lo avete visto il 0w40 ?
sul sito ufficiale italiano non c'è:
http://www.renox.com/documenti/XPR.pdf

 

Beh lì non c'è neanche il 5w40 che esiste da tempo... lo 0w40 è appena uscito, sul sito ufficiale c'è http://www.royalpurple.com/motor-oil-pp.html

Se clicchi in alto su product sheet ti dà le specifiche...:wink:

 

fermi tutti...non ci stiamo capendo, un conto è l'XPR RACING OIL e un'altro è il comune olio motore standard Royal Purple:

XPR
http://www.royalpurple.com/xpr-racing-oil.html

NORMALE:
http://www.royalpurple.com/motor-oil.html


scegliere il normale non conviene, tanto vale restare sull'ottimo CASTROL EDGE SPORT 0W40

 

Credo che su una auto specie in garanzia sia meglio mettere quello normale con specifiche europee, che è già sintetico al 100%, a differenza del Castrol...

 

http://www.autogold.it/dettagli.asp?sid=10683958120090117133856&idp=425&categoria=

 

in realtà fu proprio il royal purple "normale" a bastonare gli altri oli Castrol ecc definiti anche racing
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

 

La rullata al banco di " automobilismo" ha dato i seguenti risultati
Fascicolo 3/06 130i futura 272,3 hp e 32,2 kgm

 

comunque 80 hp sono piu che giusti per l' m3 e92.soprattutto per cambio/motore e differenziale.