http://www.blogf1.it/2013/09/27/minardi-lancia-il-sasso-nello-stagno-red-bull-tc/ adesso voglio sapere la vostra...
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Purtroppo mettere in dubbio ciò è tipico del ferrarista a detta di qualcuno.. Il problema è che tutti si beccano 2,5 secondi incluso webber stesso... Fin quando non ci saranno prove complimenti alla red bull... Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
Non erano sorti sospetti in occasione del GP del Canada di giugno? Sotto "inchiesta" c'era finito Webber con questo
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Sarebbe da approfondire questa cosa... Alla fine se non si prodiga chi di dovere chi dovrebbe? Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
salute, ho sentito il signor Minardi durante il GP diceva che era colpito dal fatto che Vettel aprisse il gas 20-30 metri prima degli altri e già questo è impossibile; nell'articolo ha corretto il tiro , adesso sono 50 metri...tanto per dare maggiore forza a quello che dice; ricordo quanto avvenne l'anno scorso al GP del Brasile; urla e strepiti, richiesta di interventi della Fia per la questione delle ( presunte) bandiere gialle; sembrava quasi intervenisse il presidente della repubblica, sappiamo come è finita..... le macchine sono verificate prima e dopo la gara; ci sarebbe da osservare che in prova Vettel era solo di pochissimo più veloce di Rosberg... il vantaggio notevole durante l'ultima parte di gara è dovuto al fatto che aveva gomme morbide nuove che da sole permettevano un tempo sul giro migliore di circa 2 secondi come diceva la Pirelli; poi naturalmente niente è impossibile; dubito però che in RED Bull siano così stupidi da farsi cogliere con le mani nel sacco; facile immaginare adesso la campagna che si scatenerà da parte della stampa ....sostenitrice e i tifosi reclameranno a gran voce una indagine rigorosa che ovviamente non approderà a nulla; ma in questo modo digeriranno la delusione per l'ennesimo titolo perduto
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Non mi risulta che gli altri con le morbide facessero quei tempi.. C'è seriamente da preoccuparsi se i distacchi sono questi.. O tutti si sono fermati o in red bull sono nettamente avanti come concezione.. Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
caro Fra, vettel ha cambiato le gomme al 45 giro e gli altri di testa avevano gomme dure già usate di almeno 17 giri; dal momento in cui era entrata la safety car ; il miglior tempo di vettel in gara, con le gomme nuove morbide e con circa 35 kg di carburante, è stato poco meno di 1 m 49 sec; in prova erano arrivati a circa 1 m 44 sec a serbatoi praticamente vuoti ( 10 kg); con circa 25 kg in meno si poteva togliere 1 sec; siamo quindi molto lontani dai tempi in prova, tutti con gomme morbide saluti
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Io intendo in gara.. Nessuno si é mai minimamente avvicinato ai suoi crono.. Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
appunto fra, vettel aveva gomme morbide nuove che potenzialmente permettevano tempi ben migliori del 1 m 48 sec etc; e poi le macchine dopo l'inizio delle prove non possono essere più modificate e in prova la differenza con la mercedes era minima.... quindi se non c'era in prova questo fantomatico sistema non poteva esserci nemmeno in gara. altro elemento, ricordi la partenza? ebbene Rosberg , nonostante partisse sul lato sporco e avesse una macchina di ritardo , alla prima curva era primo; ti sembra che se vettel avesse disposto di un qualche controllo di trazione, tale da permettergli tempi sul giro inferiori di oltre due secondi, questo sarebbe stato possibile? salutoni
dobbiam ricordare che dopo la saftey....HAMILTON...ROSBERG...WEBBER son tornati ai box per l'ultimo pit prima di VETTEL...e ciò nonostante non riuscivano a fare i tempi del TEDESCHINO con gomme usate?
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Beh, se teoricamente avesse un TC abnorme non lo userebbe di certo in partenza dove il rischio di essere beccato é del 99℅... E comunque ribadisco che i suoi tempi erano enormemente fuori portata per tutti.. Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
http://www.blogf1.it/2013/09/28/red-bull-mercedes-lavoro-lobby-cambiar-gomme/ “Red Bull e Mercedes, lavoro di lobby per cambiare gomme”
e si può affermare con certezza che la spiegazione di quei tempi è nell'uso del TC, cosa illegale? basta che un qualsiasi imbecille dica ...una fesseria e subito l'amor proprio dei tifosi delusi trova un appiglio... ahi, ci hanno imbrogliati, alla truffa etc etc e fossi nella Red Bull( ovviamanente avendo la coscienza tranquilla) una bella denuncia per calunnia nei confronti di quel tizio con una richiesta di un milione di risarcimento... per quanto riguarda le gomme, beh, mi sembra che ci siano stati diversi problemi con degli incidenti e in ogni caso non è che le nuove sono state prodotte su specifiche mercedes.o red-bull... dimenticavo, era proprio in partenza che andava usato il TC( se fosse stato disponibile) perchè in quella pista si rischiava di restare indietro vanificando ogni strategia.....tanto più che essendo sul lato pulito una ottima partenza sarebbe apparsa normale
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay E meno male che stiamo supponendo e non sentenziando.... Il TC se usato in modo fraudolento anche se in partenza servisse non lo si può usare e mi pare ovvio... La storia degli incidenti non regge..era evidente che la red bull a volte giocava e invece quando voleva ne aveva il doppio... É altrettanto evidente che gli altri a questo punto siano davvero anni indietro... Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
ma perchè ci dovrebbe essere qualcosa di irregolare se in prova le macchine erano vicine( forse vettel non lo ha usato apposta)? e non possono essere modificate per la gara? il dispositivo sarebbe stato aggiunto dopo? impossibile, allora?
R: 13.2013 | 22/09/2013 | Gp Singapore - Marina Bay Sempre ipotizzando in quanto ad oggi tutto risulta regolare, ma alcune cose sono facilmente percepibili.... Mi sembra ovvio che chi sà di 'avere' non si scopre sempre... Io non sò se il dispositivo c'è già prima o dopo della gara, quello che noto è solo una monoposto nettamente e di gran lunga superiore alle altre... E non é una questione che concerne il proprio tifo.... Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
"una monoposto nettamente e di gran lunga superiore alle altre." beh è questo lo scopo del progettista, fare una macchina più veloce; ci riesce bene, non ci riesce male; se ci saranno delle prove di irregolarità...si vedrà, ma per il momento c'è solo il "sospetto" di un personaggio..che non è nessuno, un privato cittadino come altri;se la Fia ha dei sospetti farà verificare le macchine anche in Canada qualcuno aveva detto qualcosa della macchina di Webber, macchina verificata e basta; e poi la centralina di controllo del motore è sigillata e la sua programmazione può essere controllata facilmente; non credo sia possibile manometterla saluti
Il ritorno della Pirelli alle gomme 2012 ha, di fatto, favorito RedBull e Mercedes a scapito di Ferrari, Lotus e Force India che fino a Barcellona erano le uniche vetture ad aver capito il funzionamento delle coperture 2013. Tutto il resto conta poco.
ma questo è un altro problema che non ha nulla a che fare con i sospetti (e l'argomento del quale si parlava) che regolamente vengono lanciati da alcuni (utili idioti) senza che ci siano elementi, al solo scopo di creare confusione.... saluti
