125i = E' possibile che in tutto AS24 ce ne siano solo due!?!

perchè è stupenda e nn la vende nessuno... chi c'è l'ha se la tiene!!

 

D' accordissimo e ha delle prestazioni di tutto rispetto......

 

la 125i l'ho vista solo a BG targata Svizzera con a bordo un sessantenne, credo che sia la 1er meno venduta di tutti i tempi...

 

ne han vendute poche evidentemente, però è una soluzione ottima e un motore brillante che mi ha sempre interessato.

 

il 125i è un "polmoncino".. imho se devi prendere il 3000, prendi il 130i. Tanto quando vai a rivenderla non ti daranno una ceppa, in quanto è un 3.0 a benza, non gliene frega se ha 218 o 265 cavalli.. almeno ti sei goduto quei 47 cavalli in più con poca differenza :wink:

 

Esagerato...

 

n.b.: ho scritto polmoncino tra virgolette..

 

Polmoncino nn direi proprio.....nello 0-100 da quasi 1 sec al 123 e anke di vel max. và meglio è sempre un 6 L...L' unica pecca può essere ke la coppia te la devi andare a cercare con più giri......e poi la coupè nn la fanno 265 cv

 

pardon, non avevo capito che voleva la coupè..

comunque ho letto diversi articoli dove si evidenzia la notevole differenza tra dati dichiarati e prestazioni rilevate per il 125i.. sono stati molto generosi in bmw.. il sound ovviamente è sempre quello di un 6l /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Già il cuopè è stato poco venduto come modello (valli a capire quelli che l'hanno comprata mha!), poi il motore a benzina 3000 è ancora più di nicchia, e non ha neanche il plus del top di gamma quindi è sicuramente molto meno ricercata (paradossalmente, avranno venduto più 135i che 125i nonostante la differenza di costo). Però può avere un suo perché in coloro che vogliono il coupè a benzina 6 cilindri e non sono interessati all'esuberanza del biturbo

 

si sec me hanno sbagliato con quella motorizzazione...perkè ormai se uno acquista un 3000 6 L prende il biturbo o no???

 

...Cominci anche teeeeee?

 

Già, visto che una 125i msport con cerchi da 18 (come ha già di serie la 135i) non costa molto meno di una 135i. Però c'è anche chi si "accontenta" dei 218cv del 125i (nota le virgolette, è cmq un bell'andare è sempre un 3000) e non punta oltre, ma evidentemente non sono stati tantissimi. Io la 125i ho avuto modo di provarla da passeggero, chiaro non ha la coppia della mia ma tirando le marce la progressione non manca, poi come fluidità e rotondità non esiste paragone con il mio diesel, però riconosco che una motorizzazione così particolare ha poco mercato in Italia

 

Ma che fai la caccia alle streghe te? Scrivo senza guardare la tastiera alle volte capita di invertire 2 tasti....

 

E scherzo uccello vizzo, un ti inalberare!

 

Lo sai che se mi colpisci dove sono più fragile ci rimango male /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> E' il mio tallone d'achille ora lo sai

 

Sei di origini filippine, dillo

 

Si ma filippine del sud, i peggio

 

guarda qua

http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=13766&hl=