BMW Serie 1 F20/F21 120i LCI - Si torna sempre dove si è stati bene

Corretti. Con tanto di tappi, che sembra una stupidaggine ma non è cosa da poco. Purtroppo o per fortuna ditte come goodridge danno la possibilità ai loro “spacciatori” di autoprodurre i tubi (infatti con la giusta attrezzatura si possono “fare in casa”) con i risultati sopra descritti…

 

idem, fatti decisamente meglio (colore a parte) ....anche i miei arrivarono così dalla perfida Albione prima della Brexit!!!

 

come dico spesso, le cose è meglio, sempre, prenderle alla fonte....

 

e comunque alla fine, in generale, chi più spende, meno spende!!!!
e meno spattimenti!!!!

Sono montabili benissimo, ma sono fatti alla ca**o e questo inficierà sulla durata degli stessi..!!!! Sperando che almeno che, quelli che hai preso, abbiano gli attacchi in acciaio e non in metallaccio zincato!!! ricordi @ilGuru77?

@Robbia_Ron hai provato sullo shop online della Goodridge a fare una simulazione di prezzo per confrontare la differenza?

 

Mi sa che sono uno dei pochi ad aver scelto il color oro.

Decisamente.

Quando li presi io c’era già stata la brexit ma non mi sono mai arrivate spese doganali aggiuntive oltre quello pagato a Goodridge per l’articolo.

 

e meno male che non si vedono

 

Basta chinarsi un pò...

 

tanto poi, piano piano diventeranno neri....

 

@ilGuru77 intervento interessante. Possibile che queste tubazioni rivendute in Italia quindi non vengano prodotte dalla sede ufficiale. Ero quasi convinto che questo rivenditore ne aveva importati un po'. Detto questo, non influiscono sul corretto funzionamento.

In via ufficiale, per non sbagliare, vedendo direttamente lo shop Goodridge ho trovato questi: https://www.goodridge.co.uk/collect...ll-variants-2010-09-19?variant=40321483046977
Però noto che c'è scritto, tutte le varianti...mi lascia un po perplesso. Chi monta impianto normale o MSport non saranno diversi?

 

No

 

Quindi stesse tubazioni per entrambi gli impianti? Sono corretti quelli che ho trovato sul sito Goodridge?

 

I tubi sono gli stessi sia per impianto msport-mperformance che impianto base.
Fra l’altro il configuratore sul sito Goodridge ricordo era fatto molto bene e non c’è modo di sbagliare dopo aver messo i dati del veicolo. Puoi anche optare, con un piccolo supplemento, per quelli inox.

 

Inox inox, niente ferraccio....

 

Su quelli del link riportato, solo disponibili solo "stainless steel".
Molto bene nì, perché se metto il mio modello mi da solo kit per E88 ed F40. Scrivo solo per esser certo, avendo pinze differenti tra standard e MSport, pensavo fosse differente.

 

Zerbracing ti dirà che ne hanno venduto a centinaia e mai nessun problema (e probabilmente è così, perché comunque a livello tecnico son gli stessi) e che sei il primo che si lamenta di questa cosa. No, rileggi bene cosa ho scritto, nessuno ha detto che non sono montabili, sono montabili (per me) alla cazzo, non di certo con un fissaggio degno di BMW come quelli fatti bene.

No no, c’è la possibilità che vengano assemblate dai vari rivenditori, solo che alcuni ci mettono i pezzi giusti che ci vogliono, altri, come Zerbracing assemblano con roba adattata. E fortuna che ho potuto toccare con mano quelli “buoni”, altrimenti avrei preso probabilmente per buoni quelli.

 

ma hai cercato bene?
https://www.goodridge.co.uk/collect...ll-variants-2010-09-19?variant=40321483046977

 

Perfetto, questi sono quelli corretti quindi.
Ho cercato inizialmente, ma è il loro filtro di ricerca che non funziona bene:

Pensa, questo non lo sapevo. Ora sarebbe da segnalare direttamente a casa madre come prodotto non conforme, tanto per correttezza. Mah l'importante è che materiali e raccordi rispettano gli standard qualitativi di Goodridge

 

a vederli così come sono, di sicuro quelli presi qui in Italia sono diversi in peggio) da quelli che arrivano dal sito ufficiale Goodridge. Quei "gommini" che fanno da guida scorrevole dei tubi, non dureranno molto!!!!.
Chissà poi se gli attacchi sono veramente inox o zincati!!!

 

Come dicevo già segnalato a tempo debito ma evidentemente non è servito…

Basta avvicinare una calamita, se sono inox (o alluminio, ottone, peltro ) non attacca