120diesel senza silenziatori - VIDEO!!!

Senza DPF/kat e solo con silenziatore centrale. Il video è a finestrini abbassati.

In abitacolo, concordo con Feb, il rumore del motore a velocità costante, anche viaggiando oltre i 200 - 220 costanti, resta invariato.

Il rumore (mi rifiuto di definirlo sound /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) si percepisce solo in accelerazione. Notate infatti, nel passaggio seconda terza, volutamente lento, la differenza di acustica.

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l'eurostar aaa che rombo di pentole, comunque è meglio della stock almeno

 

io scherzavo anzi per esserre disel è un gran passo avanti....

 

xk un utente doveva saldare un finale e voleva staccare la batteria, ma l'utente ha paura che staccando la batteria deve andare in bmw x riprogrammare nn so cosa

 

La batteria si può tranquillamente staccare senza problemi, non succede nulla. La vettura perde esclusivamente l'ora e i dati memorizzati sul body computer (velocità media, consumo medio, autonomia), se non ricordo male nemmeno la data è da riprogrammare.

 

grande .... bel sound, sembra come il mio, nn cambia molto, ma io ho tolto solo il finale, proprio come dice il ''mito'' i risultati migliori si ottengono togliendo il finale, ottimo lavoro!!!!

 

Appena mi ricordo vi faccio sentire un video di un 120d con scarico completo in acciaio inox. Credetemi, è qualcosa di assurdo ed in piena apertura sembra quasi una moto.

Di contro, a livello di comfort acustico ha perso fin troppo....

 

L'utente matteorob, che è il fratello di chi mi sta preparando il 120d, ha fatto il suo 330xd con scarico diretto in inox. In accelerazione fa letteralmente paura, sembra il latrato di un tirannosauro. Non mi vergogno a dire che mi piace più di molti benzina...

 

Questo è da dentro, ma rende nulla. Fra 100 e 120 si sente però come urla l'acciaio.

 

Ecco qua cosa intendevo. E' un misto fra un treno e un brontosauro. A me, personalmente, fa impazzire.

 

Peccato per il video dove mancano le immagini! Come mai l'hai fatto così!?

Il sound per un diesel non è affatto male!!

 

scusa l'OT ma è possibile che di terza arriva a 120? o è la seconda? la mia di 3^ sfiora i 140 nulla da dire sulla spinta impressionante

 

E' la terza, considera che il 118d ha marce più lunghe del 120d e so bene che fa quasi 140 in terza. Io per vedere quasi 140 in terza devo tirare fino al limite dei 5200 giri....come faccio in questo video.

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ah ecco, pensavo invece che il 120 avesse rapporti più lunghi, perciò ho chiesto...

 

...poi 200 in quarta non è male... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche se non so quanto fa in 4 la 118