120d Zone

io domenica al raduno metterò modulo e filtro...senti a dome89nico fa buonissimi prezzi

 

la mia è modulata e con circa 10.000km all'attivo ho visto in assoluta tranquillità i 230 indicati.....non ricordo i giri ma sicuramente saliva ancora un bel po

per quanto mi riguarda il CR6 da veramente un'altra faccia al 2litri BMW, soprattutto oltre i 2500 giri, regalando una progressione fantastica e un allungo imbarazzante per gli altri diesel...

io l'ho portato fino a ore 15 senza problemi di recovery, solo che mi diventava un capello scorbutica ai bassi e nell'on-off e più rumorosa nelle aperture decise a regimi intermedi

ora è a ore 14, è più fluida, silenziosa come da originale, probabilmente con qualcosina in meno in termini di potenza e coppia, ma enormentente più piacevole

voi che esperienza avete in merito?

 

che tipo di mappa hai montato???io ho il trim messo poco più di 9 con settaggi modificati se sposto di più mi va in recovery....
cmq con il modulo è un altra macchina!!da paura..

 

Azz...tutti modulati qui dentro vero??? Manco solo io...

Ma io sono per il rimappone...

 

si ovviamente la mappa è migliore ma spendere 500 eurini non mi va molto in più c'è pericolo che si rompa lal car se fatta male.....

per adesso mi faciio bastare il mio modulino...

tanto mi basta per scartavetrare i prepotenti eheheh

 

concordo in pieno

 

Beh...con permesso...

Un modulo sovraccarica alcune perti meccaniche per la brutalità di cambio mappa (e quindi d'erogazione), risetta la centralina gradualmente, non facendola funzionare in nominale...

Vabbè che se la mappa è sbagliata si fan danni...ma se la mappa è giusta...meglio la mappa...

Almeno così credo...

 

ma è ovvio che se la mappa è fatta a dovere è migliore del modulo va modificare tutti settaggi della centralina in maniera capillare....

credo che quando mi finirà la garanzia la rimapperò anche se spendere tutti quei soldi per 30 cv quando li ho ora con il modulo booooooo

 

beh si anche per me non è una grande affare, fossero almeno 50 beh già sarebbe ok...ma spendere 500 € per 30 cv che con 200 prendi un modulo buono e ti da gli stessi cavalli boh...non ne sono molto convinto sulla mappa...

 

Beh...io lo vedo come una miglioria da aggiungere ad un lavoro per il miglioramento della meccanica...

Il modulo...boh...mi sa di ripiego...e poi mi fa paura...so onesto...

Sempre IMHO...ovviamente...

 

scusate l'introduzione....

mi permetto di dissentire cara...la mappa va a migliorare tutto l'arco di erogazione a differenza del modulo che ti da la botta ad un tot numero di giri...la mappa toglie il limitatore, cosa che il modulo nn fa...il modulo PUO' mandare la centralina in protezione, errore che può essere facilmente rilevato tramite diagnosi da bmw, la centralina fatta a regola d'arte evita sto problema...

scusate ancora...

me ne vado perchè so di nn essere benvoluto...

 

hahahahaha si lo so cara, ma io non sono il tipo che va sempre ai 200, ecco perchè preferisco il modulo, io voglio solo la partenza iniziale che sia più forte e che per esempio sono in autostrada e accelero, voglio che il gas me lo prenda subito e a me basta così

 

Oh! Perfetto...uno che concorda...grazie caro compare...ora però...PUSSILLA'!!!

Ovviamente gioco...passaci a trovare più spesso...:wink:

 

anche in questo caso ha la meglio la mappa..fidati...prima o poi avremo l'occasione di provare io con fede e ti farò sapere...

 

ormai mi sono iscritto a questa discussione...e nn me ne vado piu

 

ok va bene...allora mettiamo in ballo la faccenda che io non vado a spendere 500 € per aumentarla solo di 30 cv ok? già mi sa troppo il modulo hahahahah

 

ok questo è n'altro discorso...che poi io ci ho preso 35cv di rimappa...

 

Indubbiamente FrEnK ha una ragione sacrosanta...ma credo che certe cose vadano fatte per bene...

Io ora non so...ma con la rimappa...sarebbe conveniente cambiare filtro, forse scarico (nel senso pò più aperto), forse addirittura impianto di raffreddamento (vedi intercooler...) in certi casi...

Però si...costicchiano parecchio...

 

io ancora non sono modulato, ma presto lo sarò

a me indica quasi i 250 di tachimetro in leggerissimo falsopiano

 

e vabbè 5 cv che saranno

si lo so che le cose vanno fatte per bene, infatti insieme al modulo ho comprato grazie al caro domenico anche il filtro