120d vs Astra 1.9 CDTI vs Golf GT TDI

C'è da dire una cosa xò: la 120d ha preso 1sec e 1 sulla pista xò è x caso la Eletta???
La golf Gtd penso ke avesse l'assetto e cmq cerchi da 17 e gomme 225 ke fanno la differenza; nonostante ciò nel test di stabilità la Serie 1 è passata ad una velocità superiore...xciò tutto questo scandalo nn lo vedo...

 

Eh nn lo sò xchè se noti, la versione di serie avrebbe i 195/55/16....mentre x il test hanno messo i 17 e le 205 ma potrebbe essere benissimo una eletta....
La Golf Gt sicuramente assetto e gomme 225!:exclaim:

 

Allora tanto di cappello alla Golf, m'aggrappo solo sulla misura delle gomme x il resto ha fatto un tempone!!!

 

Quello che mi sorprende è che sia arrivata dietro anche all'Astra nel giudizio finale

 

Il giudizio finale è soggettivo (ho visto la prova comparativa tra Z4 Coupè e Audi TT dove la Z4 di motore assetto, sportività e tutto l'ha annientata ma alla fine la vittoria è stata data all'Audi ); x quello ke conta tempo sul giro, motore, assetto e stabilità l'Astra è rimasta dietro alla 120d....
La cosa + impressionante della Golf è il motore...

 

ne ero certo!!!!!! la golf ha sempre avuto un motore tdi da paura e qusta volta è stata l'ennesima conferma..... la differenza sullo 0-100 già da un bel punto alla golf, considerando che a motricità la 1er è avavntaggiata (come si vede nello 0-40.....) ma poi la progressione è inarrestabile.. sul passaggia a 160 ci son qusi 2.5 sec!!!!!!!!

chissà con il dsg cosa riesce a fare!!!!!!!

 

A parte il fatto ke 8.4sec fà pena, cioè sia Automobilismo, sia Qr hanno trovato 8.1sec xciò la 120d può fare di meglio, xò 7.8sec sullo 0/100 nn è alla portata della Serie 1 con quel motore....e nel km da fermo uguale!!!
Complimenti a Vw, bisogna essere obiettivi anche se voglio vedere qlc test di riviste italiane.... !

 

caxxo quanto va sta golf....

 

bè 8.4" è di certo alto... ma in teoria dato che la prova è stata fatta dalla stessa rivista dovrebbe esser sensata (ovvero fatta in condizioni e con modalità simili..)
cmq a parte questo, c'è da dire che dopo non è che la 120d recupera.. anzi cede il passo!!!!!! perciò ennesimo gran motore della golf.. magari poco lineare, poco sfruttabile, ma di certo na bella bomba!!!!!!! :wink:

 

Bè cmq sono 3anni ke questo motore batosta la concorrenza, è normale ke prima o poi venisse superato....sono sicuro ke xò con l'uscita del nuovo step, ci riprenderemo la leadership!!! :wink:
Sn pronti si dice 177cv circa....

 

molto dipende però anche dal circuito, ad esempio la golf gtd sul circuito di AUTO fa un tempo appena superiore a quello della 320d quindi presumibilmente superiore a quello di una 120d, poi cmq anche questo articolo termina che per chi ama la guida sportiva la 120d rimane la prima scelta "Für Fahrer, die Wert auf besondere Fahrdynamik legen, ist der Einser aber die erste Wahl." ... senza nulla togliere alle ottime prestazioni della golf

 

Spero ke nei prox numeri di Auto, Qr e company escano i test della Golf GTD contro la Serie 1, voglio vedere ke viene fuori....

 

beh ma era anche ora che si svegliassero iin vw con un motore all'altezza, il 140 cv nn era un motore di punta...

 

giusto per farvi capire di quanto scrivono i giornali cio' che gli pare guardate su auto oggi le prestazioni della golf 170cv.
La 120d in accelerazione gli da un secondo di scarto!
IMMAGINE CANCELLATA


mi do dell'emerito coglioneeee erano del touran SCUSATE!!!!

 

Bhe...se tu prendi la Passat.....e poi sono dati dichiarati quelli.

La Golf GTD è dichiarata per 8"2 nello 0 - 100 km/h.