120d o 123d. Questo è il problema!

Biturbo senza ombra di dubbio :wink:

 

da uno che di fronte a quella scelta ha optato per il 120d, visti i minori consumi, ti posso dire senza ombra di dubbio: prendi il biturbo!!

 

e allora prendi il 120d

 

Mi associo nel consigliarti il biturbo! E' un motore affidabile e veramente appagante alla guida!

Il problema sono i costi di gestione e di acquisto, altrimenti ci avrei fatto un pensierino! Già ho scelto il 120d piuttosto che il 118D che per le mie esigenze sarebbe stato l'ideale..ma al cuor non si comanda! :wink:

 

Allora in quest'ottica è sicuramente meglio una 120d o una 118d, bisogna vedere che priorità hai. Anche io non terrò l'auto più di 30/36 mesi, ma per questo periodo voglio godere quindi 123d :wink:

 

Andrò controcorrente ma:

- si svalutano tanto entrambe

- le prestazioni sono più simili di quel che si possa pensare

- i costi di gestione sono praticamente identici (cambia solo il bollo)

- il 120d ha intervalli di manutenzione più prolungati e consuma meno

In sintesi? Compra quella che più ti permette di avere ciò che desideri.

 

BAUAHAUHAUHAUHAAHUUHA.. bellissima gif in firma zi!! appena posso è da rep+

 

la domanda sorge spontanea

ma chi ha detto che il 123d si svaluta di piu?

Guarda autoscout

a parità di anno e accessori la 123d ha dei prezzi piu alti forse anche dovuti al fatto che ce ne sono poche in giro....

Io quindi non direi che è tutto sto sfacelo finanziario comprare un 123d

 

Le valutazioni di ritiro usato sono circa 2000 € più alte a parità di accessori. Per cui direi che la svalutazione è praticamente identica tra le due

 

ma che domande!ovviamente 123d

 

non ti preoccupare, te le "dai in faccia" entrambe

a 'sto punto prenditi un 123d:wink:

 

esatto

 

Io ti direi 123d per un semplice fatto di affidabilità, in primis turbo a geometria fissa.

 

Grazie Fra! Anch'io appena lo vista mi son piegato dalle risate!!

Scusate l'OT!!

 

da possessore di 120d ......

.....ti consiglio di optare per il 123d

specie se ti piace schiacciare il piede destro,altrimenti il 120d basta e avanza

per essere più chiaro:

-come motore il 120d rispetto al 123d ha qualcosa in meno in termini di ripresa poi come prestazioni siamo li

-il 123d monta lo stesso sistema frenante del 130i e il differenziale autobloccante

buona scelta ....

ciao

 

Sparkling Graphite sarà difficile visto che non esiste più da qualche anno Forse spacegrey? Buona configurazione, però un pò troppo esigente per sperare di trovarne in pronta consegna allestita cosi.

Cmq il differenziale autobloccante della 123d è di tipo elettronico non meccanico :wink: