BMW Serie 1 F20/F21 120D con B47 ed EGR

Tutto corretto, ma:
@ilGuru77 , è vero o no che quando tieni l’acceleratore in fondo..con dpf…fuma lo stesso?

 

No, perlomeno non la mia (oppure non lo ho notato, ma difficile). Sinceramente le uniche volte che la ho vista fumare è stato dopo un po’ di città, di notte e con fari di vetture che seguono. Confermo anche io che non rilevo mai fuliggine sulla parte posteriore dell’auto, la rilevo (lieve) però all’interno degli scarichi, cosa che un po’ mi insospettisce perché sia la attuale X2 di mia moglie, sia la sua ex e87 dentro agli scarichi sono perfettamente linde. La mia è durata linda negli scarichi forse un anno, avrò schiantato qualcosa , ma la macchina va bene
Guardo spesso durante un sorpasso notturno (e quindi acceleratore a fondo) ma non c’è (o non vedo) un filo di fumo.

 

avrò schiantato qualcosa (cit.)

 

Idem per me sulla 220d. Mai visto fare un filo di fumo e anche gli scarichi all'interno sono sempre puliti. Sul 530d invece all'interno degli scarichi si forma una patina leggera (ma proprio leggera), però fumate percettibili zero

 

Tanto se fuma dipende da come "pigiate".
Se siete a 1500 rpm sottocoppia ed andate a salire relativamente piano con i giri non andrà a fumare. Se invece date un bel pestone, giustamente il motore vi chiede: "Che diamine vuoi da me che mi abboffi di gasolio?" e lui vi sputa in faccia
Poi ci sono le eccezioni

 

Che spettacolo, la Volvo!!!

 

Utilizzo video del genere per chi mi chiede cosa ne pensi della fumosità dei Diesel ed ha meno di 30 anni di vita

 

Io metto solo eni diesel +, confermo che aiuta a pulire, certo non fanno miracoli se lo sporco accumulato nel tempo è tanto.