120d (177cv)Steptronic

Che poi tanto in sequenziale quando arrivi a fondo scala cambia, quindi è come avere sempre il ds... Concordo sul fatto che le marce entrano subito, non te ne accorgi quasi ed è sempre in spinta... una bomba.

 

Ok quindi hai l'assetto di serie. Puoi, volendo, investire poco meno di un migliaio di euro e passare all'assetto sportivo della Attiva, che è lo stesso della versione M oppure fare l'upgrade all'assetto BMW Performance.

La dinamica di guida ne troverà molto giovamento e con esso anche il piacere di guida.

 

voglio proprio vedere se e' la stessa cosa fare un click e mettere su n al semaforo (o cmq tenere premuto il freno) oppure smanettare ogni volta con la frizione.......e' un altra storia ragazzi..

 

in città io faccio folle, prima, seconda semaforo

tu fai N (addirittura qualcuno in P) D semaforo N


che cambia?

il bello del cambio automatico è dimenticarselo in città come fate voi non cambia niente.... ma per carità... lungi da me criticare stavo solo facendo una considerazione

 

Certo che almeno 2 levette al volante potevano pure mettercele già che c'erano, schifo non fanno

 

non so se sai quanto tempo ci vuole a mettere in n, pensa che si può mettere anche senza frenare, è un attimo, poi quando viene verde metti la d e parti. Molto differente dal cambio manuale fidati.

 

perchè a mettere 1° e 2° quando ci metto???

 

4 volte tanto Brown..:wink:

 

anzichè un secondo ci metto ben 4 secondi devo prenderla con l'automatico la prossima

 

Fai tu..

 

Ragazzi, ognuno prende la trasmissione che preferisce, però è ovvio che con lo step sono molto diverse le cose, non ti stanca a guidare e macini molti km senza problemi... soprattutto in città dove i cambi di marcia sono frequenti. Almeno io mi ci trovo così, voi non so...

 

va beh ripetiamo un pò sempre gli stessi concetti..
x ki fà molta città (come me) si trova benissimo con lo step infatti la mia è automatica e mi ci trovo benissimo .. prima avevo un'altra auto manuale e l'ho sempre maledetta in paese..
poi se cerchi sportività prendi una benzina con il manuale a mio parere ma questo è 1 altro discorso

ah a proposito visto che ci troviamo.. anche a voi dà un colpo quando passate da N a D ?

 

non criticavo la scelta dell'automatico (non la concepisco pur facendo 45000km/anno ma non la critico)....commentavo il fatto che con l'automatico ad ogni semaforo mettete in N o in P e poi in D....insomma la comodità dell'automatico è in città e voi vi mettete a cambiare ad ogni semaforo???? boh non capivo questo..... ma non importa tanto per me un'auto con l'automatico resterà sempre un'auto invalida.....

 

indubbiamente ognuno ovviamente ha i suoi punti di vista comunque non bisogna vedere solo i semafori ma anche i continui cambi da prima a seconda o terza che si fanno.. il semaforo è relativo..

 

Quoto. Certo ke un auto Sportiva la vedo meglio ankio manuale e a benzina, ma IMHO l'automatico se nn ci fosse bisognerebbe inventarlo.

 

infatti la prossima sarà a benza e manuale haha ok fine O.T.

per quanto riguarda il "colpo" al passaggio da N a D ne sapete qualcosa?

 

Nn ti so aiutare. Mi è capitato qualke volta quando ho parcheggiato in discesa nel ripartire, ma dalla P alla R. Dalla N alla D nn mi sembra.

 

beh a me sulla e46 si sente molto di + sulla e87 è + dolce ma si sente è come se si stacca la frizione di colpo sul manuale ma forse sono fissato io ed è tutto normale