120 d attiva assetto sport? mah.....

OTE=gtmaster;6822791]...e comunque ragazzi...boh...sarà che negli ultimi 10 anni ho guidato quasi esclusivamente compatte sportive fregandomene del comfort...ma ho l impressione quasi di essermi abituato troppo bene e di cercare,ora,QUEL tipo di reattività....

che forse proprio non puo darmi,chissà...

Facci la lista di che auto hai guidato in questi 10 anni così facciamo un paragone con la serie 1.

Ps per me è la miglior hatchback sul mercato.

 

La clio bella macchina le altre mai guidate può essere che la tua serie 1 abbia qual cosa magari ha avuto un incidente e non è stata aggiustata bene.dalle auto che hai guidato dovresti avere esperienza di come si guida

 

120 d attiva assetto sport? mah.....

Non te la prendere, è che vedo molti confondere una versione con un'altra...

Ma se hai sedili sport ecc allora questo lo escludiamo.

Per me sono gomme o angoli.

Io ho le termiche da 16 e fa veramente pena. Con i 18 anche non RFT è tutto altro mondo

....dal mio fermacarte n^5

 

Io negli ultimi anni sono passato da una Mini Cooper all'attuale E82, prima con l'assetto base e in seguito MSport, quindi un'altalena di rigido-morbido-rigido. Per quanto mi riguarda l'attuale assetto sportivo (prima con gomme RFT da 17 e ora normali da 18) è soddisfacente, ma forse se risalissi su una Mini cambierei idea.

Viste le auto estreme a cui eri abituato, è possibile che tu sia molto sensibile in materia e tenda a ingigantire anche sbavature minime?

Per il resto segui i consigli di AR147, almeno ti togli il dubbio su eventuali problemi meccanici.

 

beh con l'assetto standard non credo vai a migliorare la situazione "dondolio"... a parte il confort! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque si un controllino dal gommista lo farei!

 

Così peggiori la situazione, l'assetto standard è dal mal di mare!

Forse intendevi un aftermarket o il performance...

 

Lascia perdere, credimi, ci sono passato.

Se passi al nuovo prendi qualcosa di più sportivo, fosse anche un semplice MSport.

 

E' lo stesso assetto, la differenza eventualmente la potrebbe fare il fatto di essere nuovo.

Lo standard è molto più morbido.

 

nella pre-rest molti dicono di si l'M è mezzo cm più basso! mentre l'M delle rest è più morbido dell'M pre-rest

 

Scusami ma... dove hai letto sul libretto che hai un attiva?

 

ah ok, mi sembrava strano perchè anche io ho un'attiva e fino a prima di iscrivermi qui non avevo idea di che versione fosse dato che non c'è scritto da nessuna parte...

 

a me l'hanno scritto a penna su un timbro messo sul libretto dei tagliandi...