118d vs neve? xdrive ha senso? | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

118d vs neve? xdrive ha senso?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Brexxa, 4 Gennaio 2016.

  1. SPONGBOB

    SPONGBOB Guest

    Reputazione:
    0
    Da sciatore invernale e saltuariamente estivo quale sono, ex possessore di 118d, ti consiglio la TP e termiche da 16".
     
  2. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    860
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    Strette e spalla alta ovviamente vanno meglio

    Strette = più grip su neve

    Spalla più alta = migliore ammortizzazione delle asperità (la strada innevata/ghiacciata a volte "fa la granita" ed è come camminare sui sassi)

    Il cerchio in acciaio è brutto però se metti le catene non si rovina e se prendi un marciapiedi (che nella neve non si vede) e lo pieghi con due martellate lo raddrizzi.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  3. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
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    63.543
    coso 20d
    Quoto Ack e SPONGBOB

    Con cerchi di 16 e pneumatici seri (tipo Pirelli Snowcontrol)vai veramente bene sulla neve..sia salita che discesa hai una bella tenuta e un buon feedback con sterzo e freni.

    Però se le stesse ruote le monti sulla xDrive...hai la macchina che ha la stessa tenuta di un gatto su un tappeto!

    La mia vecchia 3 era tp e andavo dappertutto ma quella di ora é X e sulla neve mi sbalordisce.

    E anche sull'asciutto ha il suo perché
     
  4. SPONGBOB

    SPONGBOB Guest

    Reputazione:
    0
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Corri su due binari con la X!

    Ma risparmi soldi con la Tp oltre che consumi maggiori.

    Inviato dal mio iPhone 6 gold
     
  5. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
    Reputazione:
    63.543
    coso 20d
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Vero

    I consumi medi in effetti sono più alti di circa 1.5 km/l

    Però treno anche in curva nevosa!
     
  6. SPONGBOB

    SPONGBOB Guest

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    0
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Vero!!

    Inviato dal mio iPhone 6 gold
     
  7. Brexxa

    Brexxa Kartista

    68
    4
    26 Dicembre 2015
    Reputazione:
    20.440
    118d
    Credo che per le mie esigenze in definitiva i 2000 euro della x me li terrò in tasca e ci pagherò l'assicurazione #-o

    Per i cerchi credo che preferirei comunque avere dei lega da 16 che dei lattoni :-k immagino che da catalogo i 16 bmw vengano venduti al prezzo dei 20 after-market... immagino bene?
     
  8. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
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    63.543
    coso 20d
    Eh immagini bene..i cerchi in lega oem Bmw,anche se di 16 li paghi forte.

    Mi par di ricordare (vado a mente eh) che i 16 della mia costassero circa 280 € l'uno..son 1120 euretti
     
  9. Brexxa

    Brexxa Kartista

    68
    4
    26 Dicembre 2015
    Reputazione:
    20.440
    118d
    azz... allora vale la pena montare cerchi non originali...
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.596
    7.677
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    si vabbé se spendi 1200euro di 4 cerchi da 16, tanto bene non stai :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
    Reputazione:
    63.543
    coso 20d
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Oppure originali usati..se ne trovano in ottime condizioni a 350/400€
     
  12. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
    Reputazione:
    63.543
    coso 20d
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Infatti io li presi usati da un ragazzo che ci mise i 18 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Il prezzo lo controllai a suo tempo,nel caso mi si dovesse danneggiare fortemente uno dei cerchi.

    Li pagai 300 €..avevano 6 mesi e 12000 km :cool:
     
  13. Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

    1.605
    56
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    72.414
    F20 125i Msport
    TP e gomme da neve per l'inverno e vai tranquillo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Mai avuto problemi.

    Ho giusto 4 cerchi originali da 16" praticamente nuovi se ti interessa contattami in privato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. Brexxa

    Brexxa Kartista

    68
    4
    26 Dicembre 2015
    Reputazione:
    20.440
    118d
    Grazie ma prima di tutto la macchina :biggrin: per la configurazione invernale ci penserò molto più avanti:rolleyes:
     
  15. Jack8

    Jack8 Kartista

    98
    27
    15 Giugno 2015
    Imola
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    10
    BMW 118d F20 LCI
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Sono appena tornato da San vigilio dove nevicava strada parzialmente in salita e innevata, gomme termiche bridgestone cerchi di 16... Va che è una meraviglia ho un 118d m sport lci

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  16. dinocorse

    dinocorse Primo Pilota

    1.103
    57
    4 Febbraio 2010
    Reputazione:
    19.821.370
    G21 318d Mineral Grey
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    A me l'integrale bmw non piace perché è davvero alto da terra sembra quasi un gpl :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> mentre se fosse Audi e avessi i soldi non avrei dubbi tipo una bella RS4 Quattro

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  17. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
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    coso 20d
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    È vero anche questo purtoppo:(

    Peró l'Rs4 mi raccomando...modello 8E..quel V8 romba cattivo come pochi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D
     
  18. Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    860
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw

    Perchè un gpl ? Mica sono rialzati ...
     
  19. dinocorse

    dinocorse Primo Pilota

    1.103
    57
    4 Febbraio 2010
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    19.821.370
    G21 318d Mineral Grey
    118d vs neve? xdrive ha senso?

    Molti si credo per creare un po di spazio sotto

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  20. Blazer

    Blazer Secondo Pilota

    682
    22
    18 Agosto 2015
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    coso 20d
    Le xDrive hanno il differenziale ant montato sul lato sx della coppa dell'olio (che é il punto più basso del motore)

    Le sospensioni ant sono rialzate per esigenze meccaniche (angolo giunti/semiassi)

    Vero é che volendo,si potrebbe anche assettare ma l'affidabilità a lungo termine?
     

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