è ora di cambiare la mia 320d e90!Dubbio acquisto 330d o 325i e92

se sei abituato al td resta sul td, il confronto con un aspirato benzina è un po' ingeneroso, anche se..

 

Col 3mila a gasolio rispetto al tuo sei in una botte di ferro a meno che chi l'ha avuta prima non era un cane.

Col benzina essendo un aspirato anche meglio, ma per la tua percorrenza annuale non te la consiglio.

Valuti solo il coupe?

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è ora di cambiare la mia 320d e90!Dubbio acquisto 330d o 325i e92

vai di 330d 245cv manuale come il mio

spinge e non beve niente

 

appoggio il consiglio.

 

http://m.subito.it/vim/149018392.htm

 

col tuo budget puoi trovare buone occasioni, se non hai fretta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

entrambi i motori sono molto affidabili, se sei abituato ai consumi del 20d, passare direttamente al benzina può essere "traumatico" anche se per la tua percorrenza il benzina può essere la scelta giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

molto bella la vettura postata da Paul

 

Che li mangia non direi, potrebbero dare noie ma a kmtraggi molto elevati.

Dici bene un coupe lci 245cv molto difficilmente lo porti via col tuo budget, se m-sport poi.......

Già un berlina o touring è più facile anche ben accessoriate, ma sono futura quindi niente sedili sportivi ed assetto e quasi tutte xdrive.

Quel 325 valutalo perchè ha un buon prezzo ed il motore è il 245 solo depotenziato elettronicamente. Il pack m puoi sempre metterlo in seguito

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Esatto.

Le componenti meccaniche sono le medesime, cambia solo la mappatura.

Parecchi utenti te lo possono confermare.

Gabo

Puccio

Beckervdo

Actarus8v

Gianluca 86

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http://m.subito.it/vim/151114818.htm ti potrebbe interessare una e61?

 

differisce per impianto frenante e qualche dettaglio motoristico e meccanico ma poca roba

ricordo un thread dove vennero trovate le piccole differenze

io per non sbagliare ho preso direttamente il 330d anche perchè le 325d costavano uguale o talvolta di più

 

non è che fa schifo,solo che se prendi il 231cv devi obbligatoriamente prendere una pre restyling,mentre con il tuo budget puoi prendere una lci e poi pian piano farla come vuoi tu.

 

si esatto, è pari pari.....arrivi a 300cv tranquillamente mappandolo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi a quel 325d basta mettere 4 cerchi seri e cambia faccia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

già per quella schifezza di scarico gli darei 5.000€ in meno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ed anch'io confermo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è ora di cambiare la mia 320d e90!Dubbio acquisto 330d o 325i e92

Ahahahahahaha quoto tutto sopratutto il finale

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è ora di cambiare la mia 320d e90!Dubbio acquisto 330d o 325i e92

Esatto

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Secondo me il benzina andrebbe valutato bene. Si trovano 325i ottimi sotto i 12k euro (e ne fai di strada prima di pareggiare la differenza di costo) ed hanno un motore con un fascino particolare. Sennò andrei assolutamente di 325/330d lci, motore più parco e prestante rispetto al precedente.

Dipende da cosa ti piace: preferisci la guida di coppia del diesel o un motore più fluido che tira fino a 7000 giri ma che ai bassi va meno? Escludi il 330i?