È ora di presentarla.. 330d msport

[MENTION=15036]21simone86[/MENTION] Meravigliosa!!

Semplicemente perfetta... direi che questo scarico con il diffusore performance non ha eguali!! [emoji772][emoji1303][emoji1319]

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come estetica non si batte.... non amo i pacchetti estetici sportivi esagerati... però sto quasi rimpiangendo di non averla presa grigia chiara con vetri scuri e cerchi a 5 razze da 18.... però poi sarebbe stata uguale alla classe C...

 

Spettacolo! :sbav:

 

Beh allora meglio così sicuro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Direi di sì... però ci mancano giusto 2 cilindri e qualche cavallo!! [emoji51][emoji17]

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Simone, che dire... perfetta.

Alla fine l'estrattore di che colore l'hai verniciato? Nero lucido o come l'originale? (foto foto foto )

Cambiando argomento, ascoltami attentamente... per quanto riguarda la gomma crepata, ho trovato la soluzione!

Devi recarti dal tuo gommista... digli di sgommare subito i cerchi... fai mettere le invernali sui WSP... MONTA SUBITO I WSP ... metti i 403 sul mercatino... monetizza... usa l'introito derivante per acquistare nuovo set di cerchi estivi fighi... sentiti giustamente appagato e felice come un bambino con le mani nella marmellata... passa a Padova ed offri una cena a Cyfer per la sua insostituibile sagacia ed arguta consulenza!

 

Ahahahahahaa mitico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=40717]Cyfer[/MENTION] [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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Bella bella bella!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=15036]21simone86[/MENTION] aspetto con ansia le foto con la luce del diffusore...

Io nel frattempo oggi ho chiesto il preventivo in Bmw! [emoji51][emoji6]

Io avendola nera non saprei proprio che colore farlo...

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Ok, ferma tutto... momento serietà.

Se la tua intenzione è davvero questa, devi tenere presente un paio di cose.

Prima di tutto i replica M4 che solitamente trovi in vendita dai commercianti italiani hanno il difetto di mancare di concavità e quel modello di cerchio, se non è bello concavo, perde moltissimo del suo fascino.

Però (c'è sempre un però...), quel famoso rivenditore di cerchi in UK che ti avevo linkato pagine addietro, vende un modello replica perfetto e bello concavo, che poi è lo stesso modello che aveva preso @nico86.

Il problema è che i cerchi posteriori sono canale 9,5' e non tutte le gomme ci stanno bene.

All'inizio Nico li ha montati con i Pirelli e la gomma non riusciva a coprire il bordino esterno.



Successivamente ha cambiato gomme ed ha preso le Michelin e quelle calzavano alla perfezione.



Morale della storia, questi cerchi, che sono gli unici che hanno una resa estetica simile agli originali, con queste misure, dovresti utilizzarli per le gomme estive (possibilmente proprio le Michelin che poi sono anche tra le migliori prestazionalmente parlando).

I Wsp che sono un set up "quadro", con canale 8,5' sia davanti che dietro, sarebbero invece da prefere per le invernali.

Se però i GTS replica li monterai per le estive, quando poi arriverà il prossimo inverno, che fai? Monti le invernali su cerchio M4 da 9,5'? Mmmm, no buono!

Prendi il modello nostrano che manca di concavità? Poi resti deluso del risultato. Mmmm no buono!

Sgommi le estive e rimetti le invernali sui Wsp? Si può fare, ma sappiamo bene che sarebbe consigliabile avere due treni distinti di gomme e cerchi.

Se prima lo dicevo in modo scherzoso e provocatorio, adesso lo dico per buon senso. Se la tua intenzione è questa, usa subito i nuovi cerchi. Sgommare le invernali e metterle sui Wsp, quanto ti costerà, 100€ o poco più? Poi però hai ancora tre mesi buoni per vendere i 403m che essendo cerchi originali puoi tranquillamente piazzare a più di 1000€, mentre i replica M4 li pagherai 520 sterline + 60 di spedizione cioè 680 €. Il che vuol dire che ti avanzeranno più di 300€ che coprono la spesa di sgommaggio e rigommaggio che faresti adesso e ti avanzano 200€ come anticipo per le gomme estive che tu stesso dici che dovresti cambiare in ogni caso.

Se poi ci siano altri impedimenti non lo so (tua mogli è all'oscuro dei nuovi cerchi e se lo scopre ti fustiga verbalmente i gioielli di famiglia? ...Come farebbe la mia ), ma dal punto di vista pratico mi sembrerebbe la soluzione più logica e percorribile.

Questo, ovviamente, se sei sicuro che ti piacerebbe prendere gli M4 come secondo set di cerchi. :wink:

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Signori e signore della giuria, ho finito. Sentitevi liberi di alzarvi ed applaudire.



PS: scusami Simone se mi sono permesso di dire una parola in più, le mie intenzioni erano buone. Volevo davvero cercare di dare un buon consiglio.

 

È ora di presentarla.. 330d msport

Quoto [MENTION=40717]Cyfer[/MENTION] e mi alzo in piedi ad applaudire... [emoji1319][emoji1319][emoji1319][emoji1319]

Sono anche io dell'idea che se devi cambiare, ti conviene farlo adesso... monti i wsp sulle invernali, vendi i 403M e cerchi con calma i cerchi per l'estate... tanto le gomme estive devi cambiarle!! [emoji6]

Morale... non vogliamo lasciarti tranquillo [MENTION=15036]21simone86[/MENTION] [emoji51]

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cerchi fantastici, a mio avviso tra i migliori per F31, se non i migliori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

anche la colorazione è perfetta, antracite/diamantato......nero/diamantato invece non mi piace