BMW Serie 1 F20/F21 È arrivata! Pinze M...deluso?

io sono un buzzurro peró se non sbaglio il trattamento nanotecnologico della carrozzeria dovrebbe protegge e rifinire in modo brillante (e duraturo) la vettura. In pratica vengono utilizzati una miriade di nani (o anche puffi, se il propietario lo preferisce) che applicano il prodotto........

 

io mi sbaglio di sicuro ma quelle più opache mi sembra che siano tali perché più sporche, come logico, in quanto anteriori
questa è un’impressione che traggo guardando le foto che hai postato ma posso certo sbagliarmi
possibile inoltre che l’anteriore, a causa magari di maggiori scaldate, si sia opacizzato? mah.......

 

per dire che è la stessa tonalità si dovrebbe osservarle ad occhio nudo... sembra che all'anteriore non ci sia il trasparente (che dona la lucentezza) oppure come dice @Afterburner sono semplicemente "sporche"

se vuoi puoi provare a pulirle con un pò di diluente alla nitro (poco mi raccomando imbevendo un batuffolo di ovatta) od acido muriatico... se sono ricoperte dal ferodo freni dovrebbero pulirsi e far riaffiorare il colore originale

edit: ma la ///M sulla pinza posteriore è grigia o bianca? sembrerebbe riverniciata la pinza posteriore (si nota molto effetto buccia d'arancia)

 

ti do fiducia ci mancherebbe altro!
ora mi hai fatto venire molti dubbi e andró a guardare anche le mie (che, confesso, in quasi due anni non ho mai degnato di uno sguardo, meschine......)

 

Sarebbe meglio mettere la macchina all’ombra in una giornata di sole, fare una singola foto inquadrando entrambe le pinze, magari con una macchinetta reflex, poi ritagliare la foto per mettere vicino i due particolari. Le foto che hai messo sono fatte, presumo con il cellulare, quindi facendo due inquadrature differenti presumo che saranno cambiati apertura dell’obietttivo, tempi di scatto, bilanciamento del bianco, ecc. Inoltre la foto scattata in concessionaria è sovraesposta e il bianco della macchina è bruciato.
Se tre persone le hanno viste diverse, sarà sicuramente così, ingrandendo le foto non riesco a vedere differenze. Ma al tatto sono uguali?

 

beh dalle foto, forse si vede che la posteriore è più lucida, ma la macchina è stata presa nuova o usata? se è nuova credo solo siano due partite diverse delle pinze assemblate al montaggio.

 

si infatti... quella peggiore mi sembra la posteriore... le mie sono tutte perfettamente lisce

 

per cercare di tirarti su di morale, queste sono le mie, con 52000 km e qualche bella scaldatona da 240 a 60.........
non mi sembra di vedere una gran differenza (sì la mia è una 5er ma trattasi comunque di ferraccio dipinto di blu, mica della NASA......... )

 

Bei cerchi!!

 

grazie sei gentile
sono quelli invernali da 18
stamattina andiamo dal “calzolaio” per mettere le scarpe estive da 20

 

se ant e post vengono da due produttori differenti nulla di più facile di quello che dici
sicuramente avranno le scuse più incredibili per giustificare il fatto.......
devo peró dire che nella mia esperienza l’assistenza dove mi appoggio io è sempre stata serissima quindi stiamo a vedere........

 

Contatta BMW Italia , io sono un cagacazzo professionista (quando ovviamente ho ragione) e ti dico che ti daranno ascolto, o almeno dovrebbero.

Da questa foto si capisce benissimo, anche senza associarla alle pinze dietro che non è il colore normale, ora non so se dipenda dal fatto che come detto la foto sia “bruciata”, ma se dici che è quella che più rappresenta la realtà mi fido. Il fatto è che “la colpa” a questo punto è di Brembo, perché quella normale mi pare di capire sia la posteriore. Non toccare in alcun modo le pinze se non per lavarle e contatta come ti dicevo BMW Italia.

 

Il concessionario non mi sembra tu abbia dato ascolto. In ogni caso riprova prima dal conce “minacciandoli” di contattare la casa madre e se persiste contatta BMW Italia; il fatto è che con ogni probabilità loro ti diranno di andare dal conce il quale deve valutare e in pratica fa da tramite, solo che se fanno orecchie da mercanti ti toccherà insistere, tentar non nuoce.