(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

è giusto il tuo discorso, quindi chi compra Ferrari sa che deve "coccolarla" (diciamo così) di più e siamo d'accordo che gli darà anche grandi soddisfazioni.

ma se quella stessa persona mi viene a dire che la Ferrari è affidabile quanto una Porsche, storco il naso tutto qua

 

alcuni modelli in particolare no, ma in generale sono molto affidabili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quello è incontestabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se non ci capite niente di motori tacete, che è meglio!

Ve lo garantisco io, dall'alto dei mie 6.700km di esperienza!!!!

Le uniche moto affidabili sono le inglesi!!!!!!!!!!!

...cosi'...un post inutile per farvi un saluto, visto che non passo mai!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Un abbraccio a tutti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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confermo sull'assoluta bontà delle inglesi: 3 anni e 15.000km con Tiger 1050 e gli unici problemi sono stati ad una forcella difettosa dalla nascita (cambiata in toto in garanzia) e la batteria che non tiene come le giappo....per il resto tanta goduria quel 3 cilindri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Forse una volta.

Proprio oggi parlavo con un amico che è da 20 anni in Porsche (ha avuto 6 911 ), e mi consigliava di stare molto attento a comprare una 997 S, perchè negli ultimi modelli (anche con kilometraggio relativamente basso) ha riscontrato problemi.

Tornando in tema moto, TUTTE e dico tutte se c'è un minimo di cura, è difficile che abbiano problemi di motore. Sopratutto le jappo.

Mi ricordo ancora, negli anni che si girava a Pergusa, i vari motori Ducati che esplodevano letteralmente (bielle a destra e manca) mentre le Suzuki, sopratutto le 750 che andavano + forte di molti 1000, andavano come treni senza problemi.

Le italiane si sono spesso perse in un bicchiere d'acqua.(batterie-serbatoi d'epansione-impianto elettrico)

Và detto che l'esasperazione e la ricerca delle prestazioni porta ad avere possibili rotture-problemi, sopratutto a livello di elettronica.

Avete mai sentito di problemi su moto jappo o italiane dalle caratteristiche tranquille ?? Difficile

 

i primi 3 sulla sx che guardano la tipa sul gsx il giorno dopo avranno avuto le borse desgli occhi sfondate,

sembrano bolliti!

 

Finalmente anche loro lo dicono.

Chiù Pilu Per Tutti !!!!!

 

dico la mia sulle moto viste(in foto) all'eicma:

Gsr 750:mi piace..nulla da eccepire!:wink:

Cbr 600f:bella pratica e forse anche divertente.ma non capisco per quale motivo un cbr debba avere un telaio monotrave.non esiste.ah...è una hornet 2011 col cupolino...

Gsx r 600/750:Se avesse avuto il muso al livello del c.ulo sarebbe stata magnifica...ma nn è cosi.speriamo ripaghi nelle sensazioni.

Diavel:serve a qualcosa?

Honda cross..qualcosa:come riciclare un vfr...

Kawasaki ninja 1000:l'ha disegnata Ray Charles?forse no...l'avrebbe disegnata meglio.

Mv F3:senza parole...inchiniamoci.

Benelli tnt:mi è sempre piaciuta..

Supertenerè:non male.ma esiste il GS...

K1600gt:tanta roba.ma il turismo si faceva anche con due cilindri..o 4...:wink:

altre non ne ricordo...anzi si...il cbr 1000 rr nuova colorazione hrc...che meraviglia!!!

ps:sto per mettermi finalmente in garage il millone suzuki k6!!!

 

quoto quasi tutto...tranne il vfr è veglio così...

peccato che l'Mv vada in produzione fra 1 anno...

complimenti per l'acquisto... spero bianco/blu...

 

si si bianco blu!!!

 

Perchè le Suzuki le vendono anche di altri colori?

 

Un mio conoscente ha il 750 di qualche anno fa (credo proprio il K6), nero però. Lui poi ci ha messo un sacco di particolari in carbonio tanto che ormai le parti verniciate di nero sono la minoranza.. Bellissima!