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Dipende anche che moto stai guidando, su parecchie il freno posteriore è messo lì giusto perchè è obbligatorio per legge, perchè ai fini della frenatura è pari a zero

 

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Un giorno, quando sarò bravo bravo a guidare, lo userò anche io il freno dietro. Al momento, non riesco a coordinare l'avete il piede molto giù con l'impostare la curva e mettere giù il ginocchio. Inoltre spostando il mio culone molto indietro per tener giù la ruota, faccio fatica a coordinare tutte ste azioni messe insieme . Ergo, mai cambiate le pastiglie dietro (10 anni che ho sta moto!)

 

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Lorenzo già hai sulla piastra di sterzo il foglietto con su scritto "freno a dx e frizione a sx"...ci manca che ci aggiungi altre cose e vai nel panico

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Ahahahaha!! Siete delle brutte persone!!!

 

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Porca paletta il post it c'era davvero!!

 

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Ritirata ieri, fatti 500km!

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A hahaha grandissimo...prime impressioni?

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Mi hanno proposto le Racetec RR K3 a 240€ montate. 120/70 e 190/55

Che ne pensate? Le ha montate qualcuno?

 

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Mi sembra un ottimo prezzo, avevo chiesto un preventivo per quelle in mescola ma avevano un costo folle!!

 

Direi buono, a me uno l'anno scorso per delle rosso corsa di questa misura ha provato a chiedermi 400€!

 

Prezzo veramente ottimo...

We del *****...ha messo pioggia sempre anche se ancora nemmeno una goccia, probabilmente darò una pulita ai moscerini anche se ho zero voglia.

 

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Bon; comunque per fare pendant avrei preso una Honda

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Oggi fatti altri 200km.

Che dire, sono soddisfattissimo, per me va molto bene e ci devo prendere la mano.

La frizione mi fa cagare, stacca troppo in fondo e mi stanca tanto le dita, spero si possa regolare e cambiare la leva con una che abbia una forma diversa e sia più corta.

Poi bè, mi devo abituare alla sensazione che esploda tutto superati gli 8000 giri, con le gambe che abbracciano la moto sento vibrare tutto ahahah! Però penso che tutti i 600 4 cilindri siano così nervosi.

Non mi piace molto la risposta del gas, c'è un po' di gioco sulla manopola.

Secondo me non frena molto, ma sono abituato alle auto.

Le sospensioni oggi le ho trovate morbide, avevo già iniziato a tirare con gli amici, le gomme sono Dunlop Sportmaxx, 120 e 180 mi sembra.

Ieri erano nuove di pacca con la patina, oggi le ho quasi chiuse, mi manca mezzo centimetro, mi hanno detto di andarci meno aggressivo con le gomme così nuove

Il motore è assurdo, non pensavo andasse così tanto un 600 da 100cv. Ho tirato easy i 245, sono davvero soddisfatto.

Inoltre i consumi sono quelli che mi aspettavo, per le mie esigenze perfetti!

Vorrei già cambiare lo scarico per godere dei gorgoglii in rilascio, ma non so.

Esteticamente mi piace molto e non saprei come migliorarla!

Poi ho provato anche una Z750 del 2005, porca vacca mi è piaciuta tanto e mi è sembrata più piantata della mia.. il cambio era più bello e sembrava tutto più facile...

 

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L fz6 è stata la mia prima moto...onesta e ottima per imparare ma confermo tutte le tue sensazioni...adesso che ho il monster 1100 posso dire che vi è una netta differenza in tutto tra sospensioni freni e divertimento generale