(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

4-500 km é la percorrenza classica che facciamo quando usciamo e devo

dire che torno un po' stanco ma "appagato" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Devo dire, pero', che quando ho fatto la sardegna da nord-est a sud-ovest

questa estate (circa 450km, se non ricordo male), con borsa da serbatoio

e zaino, sono arrivato un po' provato...è anche vero che mi ero appena fatto

anche 9 ore di traghetto.

In sintesi, imho: per una uscita di 400-500km tutte curve, la mia street la

trovo spettacolare, per un turismo classico o di ampio raggio non credo sia l'idelae...

 

Ah pero!

motoblog.it

 

Vi ricordate il discorso nel numero di giri effettivi delle prime R6 2006 rispetto a quanto indicato sullo strumento? :wink: Oppure il tormentone del valore di potenza massima con airbox in pressione? Ecco.

 

Neanche la mia lo legge....però devo essere onesto che ne ho trovata una abbastanza (parecchio? ) "santa"... Solo per "sopportare" tutte le mie passioni rigorosamente con un motore e un indifferente numero di ruote con tutto ciò che ne consegue senza mai "lamentarsi" e anzi seguirmi, credo di potermi ritenere super fortunato! :wink:

Magari è merito dell'R1...abituata a quello per 3/4 cento km al giorno, tenendo a precisare che lei diceva che era comoda, per me non c'è nulla di peggio!

 

I 400km che spesso facciamo non sono di moto turismo, ti assicuro steve /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ricordo una strada spettacolare fatta questa estate nella tua splendida terra,

che, passando da porto flavia, ci ha portato a piscinas. Il rpimo giorno l'abbiamo

fatta fino a porto flavia con 2 amiche in auto e il giorno dopo fino a piscinas

in moto: spettacolo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bella davvero! Ricordo di averla fatta ad aprile, da Cagliari circa 600km di costiera arrivando fino a portixeddu e dopo pranzo continuando con l'igleasis-sant'angelo. Un vero spettacolo :wink:

 

Anch'io posso dire di essere stato fortunato per avere una famiglia appassionata di motori. Mia moglie ha sopportato moto e "velocità WORP" senza mai lamentarsi (paura??).

I miei figli si lamentano quando si và troppo piano !!

 

Tutto perfetto, ma se ben notate, le moto più "adatte" ad un certo utilizzo per fare del turismo sono comunque le 1000. Perchè hanno un motore molto elastico e pieno a tutti i regimi. Una 600 ss invece (la solita R6), è tutto tranne una moto piena a tutti i regimi.

 

beh a sto punto dico anche la mia.

a maggio dell'anno scorso io altri 9 baldi ragazzotti tutti tra i 38 e 49 anni abbiamo pensato bene di farci un giretto al ring in moto,la "più comoda" penso sia stata una RSV

dopo un bel 900km abbiamo deciso di caricare 70 giri sulla carta e entrare subito in pista anche se pioveva, tanta era l'eccitazione!in 4 giorni ci siamo fatti ben 2800 km e vi assicuro che il mio 996 non è propriamente una moto turistica

la morale qual'è? se uno si prende la moto si vuol sentire "libero" anche se scomodo altrimenti si prende un bel 750i o una classe S e se ne sta tutto stravaccato su comodissimi sedili in pelle,certo c'è moto turistica e sportiva ma in fondo sempre motociclette per cui quando una moto ti fa emozionare non c'è tiro alto o basso che tenga.

cacci la prima e te ne sbatti di tutto il resto!

p.s.pensate che debba farmi vedere da "uno bravo"????

 

Triumph Thunderbird Storm my 2011

 

Non più di tanto, và bene anche uno mediocre :wink:

Scherzi a parte. La moto è un mondo a parte. E come tale secondo me va vissuto. Deve solo emozionare. E indipendentemente dall'uso che uno ne fa sceglie in ogni caso ciò che lo emoziona di più. Punto. Non è l'auto che può o deve essere soggetta a compromessi spesso e volentieri...

Per il ring complimenti! Io ci sono stato ma arrivandoci in 6 baldi giovani divisi in due furgoni con moto al seguito. Purtroppo solo un giorno intero, il sabato, dove ci siamo fatti comunque 17 giri

 

Io non ci sono mai stato ancora, né con la macchina né con la moto

 

Visto che qui è come stare al bar per parlare e discutere piacevolmente...

Pur con interminabile gavetta con il 125, ho guidato per 8anni circa in strada una bellissima Cagiva Mito. Pioggia, neve sui bordi delle strade, grandinate.. insomma, mi sono dato da fare. Mi sono spinto fino in Val Trebbia, 450km in una giornata con lo zaino che portava il barattolo da litro di TTS, con un 160

sotto il sedere bello pompato che mi poteva lasciare per strada. Poi i casini per una infondata accusa di gara di velocità, 1 anno e troppi soldi spesi per uscirne pulito. Poi la pista con la Mito, poi il sogno, la moto in firma regalata alla laurea da papà e mamma. Poi la strada sempre troppo pericolosa con il Gsx-R. Poi la pista così bella e sicura. Poi la strada terrificante con la moto. Ed allora solo la pista. Ed allora, ecco nascere un'avversità titanica per gli smanettoni in strada, per chi rischia la pellaccia con le SS entrando sul filo dei 200km/h in paese.

Perchè mi ricordo benissimo di quali ritmi tenevo per strada, dopo aver provato la pista. E mi facevo paura da solo. Ed in fondo, ho paura anche per i ragazzi che rischiano in strada. Ed ecco perchè sono sempre qui a dire peste e corna delle SS su strada. Sono fatto male, lo so.

 

ti dirò che secondo me è molto bella da fare in auto mentre in moto è un filino pericolosa,non a caso siamo tornati in 8,uno ha testato l'ortopedia di Adenau ... mi ha fatto ridere il fatto che c'erano solo motociclisti in ambulatorio .....

il primo giorno poi ho tirato un paio di dritti e non è piacevole con i guard rail a 2 metri.....all'ingresso mi hanno pure fatto la prova fonometrica (ero a 104 db ma entrato lo stesso) controllato fari e freccie infatti vige il codice stradale.

sara che sono "nato" come kartista e automobilista(trofei renault) ma al ring è il paradiso delle 4 ruote + che delle 2.

p.s.:se ci vai non farti sessioni giornaliere di playstation e camera car you tube come ho fatto io perchè ti convinci di ricordarla tutta e osi troppo rischiando di brutto perchè non ci riesci se non giri realmente!!!

@ubriacone:hai ragione al 100% il mio ducato infatti ha girato + in pista che in strada però vista la continua mancanza di tempo ( e ultimamente di euro) ripiego sullla strada....