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Quello si che é un ibrido!!!

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senti un po, ma la nuova naked suzuki non monta il motore del gixer?

 

Questo dal vivo è fantastico, in foto non rende!

Oggi per la prima volta ho provato il cambio elettronico, che figata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lo voglio!

 

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Caspita già in foto é uno spettacolo....il cambio elettronico é una figata assurda, una volta provato difficile tornare indietro. Ed ora c'è pure per scalare le marce...

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Il motore a detta di chi l'ha preso é un'arma totale X uso su strada, han dato ancora più schiena al vecchio k5, rinunciando un pò agli alti ma che sul genere di moto non vogliono poi dire molto...

 

Ma il senso di produrre una gsxf carenata qual'è?

 

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Quello di kawa quando ha fatto lo z1000 carenato....

....una computer via di mezzo tra naked e turistica come utilizzo....

....quante ne vendono e soprattutto come a livello scontistica, é un'altra cosa...

 

Più che turistica sportiva.

 

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Beh quello sicuramente, forse (immagino) il target in gente 40enne che fa i weekend fuori porta in coppia....scaricano i bagagli e si fan qualche curva.....ma allo stesso tempo fanno 2-300km l'autostrada... tra andata e ritorno....

 

Già. Anche se non so quanto gli faccia bene al cambio e alla frizione...

Ma come mai hanno preso proprio il k5 poi? E' un po' curioso che siano partiti da una base abbastanza datata scartando scelte più recenti.

Qua non vanno tanto ma dalle alpi in su ne vendono parecchi di questi ibridi sport-turistici soprattutto in Germania (manco a dirlo) e vedo anche tanti olandesi e francesi.

Per fare una citazione star trekkiana: "Noi siamo Desmo, la resistenza è inutile"

 

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Ehm... Qui pare che vadano molto....

 

[MENTION=14914]menego[/MENTION] che mi dici della Mt07 dopo aver macinato qualche migliaio di km? Caspita la scimmia da 2 ruote sta tornando pesantemente, e pensavo ad una naked non troppo impegnativa.....

 

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Si X quel che ne so il cambio nn ringrazia affatto....

....al minimo si parla di usura maggiore....

Base K5 xché il K4 é un motore datato e non riuscivano a farlo facilmente stare nel l'antinquinamento attuale

.... e dal k9 in poi han virato al "super quadro" ancor più spinto.....quindi con propensione a girare alto, che su una naked serve a poco....

....e si ritrovavano già in casa un ottimo 1000 con invidiata schiena ai medi per la categoria....

.....X il discorso oltralpe, posso dire che conosco abb il motard francese, lui ragiona molto più per "utilità" rispetto a noi in genere usa la moto 11 mesi/anno con clima parecchio peggiore del ns, ma anche con strade tenute come si deve, non come in Burundi.... pardon Italia

.....quindi la formula naked carenata, può unire senza sacrificare troppo il meglio dei due mondi....

Per intenderci ho visto un Honda Revere degli anni 90 che solo manutenzione ordinaria e fatta 1 frizione segnava 230.000km ...un vecchio Suzuki Bandit 600 con cupolino mi pare fosse la versione S con 190.000km....ed il padrone era incaxxato xché Suzuki lo aveva rifatto raffreddato ad acqua..... l'aria/olio era più affidabile e lo avrebbe pure ripreso domani...

Son insomma utilizzi differenti dai ns.....dove veder na moto con 50.000km é normale....da noi a 20.000....ti dicono ma ha tanti km !!!

 

Buonasera! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ti allego la rece che avevo fatto suo tempo!

Allora! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cominciamo dai consumi che sono ottimi si percorrono tranquillamente i 27km/litro naturalmente con una guida normale..

Ma anche se si esagera non è molto assetata,motore divertente e pronto fin dai bassi...e a differenza della 09 non ha quel fastidioso on-off......s' impenna che è una favola! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e per avere 75cv non è male,molto agile e peso contenuto si comporta abbastanza bene nelle curve e il grip è ottimo e si riescono a fare delle belle pieghe ,anche se meglio a mio parere dare un po' di precarico alla molla posteriore( unica modifica che si può fare a livello sospensioni) che tarata di fabbrica e' un po troppo morbida..... Ma per 6000€ non è che si può voler di più..

Unico neo la frenata... Manca di potenza!! Un buon upgrade sarebbe montare una bella pinza radiale... Cosa che sicuramente io farò!

Poi diciamo che sia in città che fuori è comoda e a detta della moglie anche la sella del passeggero non è male!

Comunque io sono molto soddisfatto per l'uso che ne faccio , sicuramente la prenderei di nuovo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A dimenticavo esteticamente la trovo molto bella... Naturalmente da sostituire il porta targa e le freccie perché l'originale è osceno! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps: se la prendi ho usata o nuova ,mi raccomando con l'abs molto comodo e poi una più facile rivendita futura! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />