(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Anche perchè per 16.000 euri di 1199 "vecchie" di addirittura un'anno se ne trovano un po' in giro ormai...

 

Per il forcellone ti riferisci all'estetica? Così sarà meno bello ma decisamente più pratico, pensa a chi viene da una moto con forcellone tradizionale, dovrebbe prendersi un nuovo cavalletto post. Magari è anche più leggero del monobraccio.

La cosa più assurda è che la foto proviene da un blog giapponese, scattata qui in Italia....

 

Butto un pò di acqua sul fuoco o è già stato postato questo?!?

http://www.youtube.com/watch?v=SWOUI9xOAvs

 

Una cosa è sicura, a mamma kappa non c'è da insegnarle a fare i video /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'avevo visto, sempre carino, data prevista di inizio commercializzazione ?

 

Più che altro mi pare strano che fra hyper, monster, multistrada e mega tazza del water (diavel) il bibraccio sono andati a metterlo proprio su quella moto. Boh.

Non muore nessuno eh, è solo che non credo sia mai successo che su una sportiva andassero a mettere cose così diverse a seconda della cilindrata, soprattutto ducati che i pezzi li ricicla il più possibile.

Secondo un articolo su moto.it l'anno prossimo, quindi sicuramente all'eicma verrà presentata la versione definitiva visto che fino ad ora si è visto solo il concept (quello del video) o al massimo qualche foto rubata di un prototipo.

 

Ma se non sbaglio era stata presentata in america...

Ovviamente la versione stradale è un pò diversa, ma nemmeno più di tanto, con poche modifiche diventa simile a quel mostro del video.

 

http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/anteprima/ktm-1290-super-duke-patriot

 

Ah giusto! Però era solo poco più di una trovata pubblicitaria, il modello di serie vero e proprio non è ancora stato presentato.

Se manterrà l'estetica di questa versione qua sarà una bomba!

 

Qualcuno vuole venire a imola a prezzo veramente imbattibile?

 

Mi spiace ma salto

 

Dicono avrà solo una livrea differente.... IMHO avrei almeno tenuto lo scarico doppio invece di quel bazooka.

Comunque ho qui un video fresco di oggi

"The beast" vs bmw s1000rr

 

Si vabbè ma il Bmw andava a passeggio...

Più che una moto da pista è da teppismo urbano :wink: pensi che l'Akrapovic non faccia uno scarico come quello della concept?

Io dico di si, e sarebbe davvero una gran moto.

 

faceva il rodaggio? non superava gli 11000 giri e quando andava a 11500 si beveva il ktm.... peccato ne mancassero ancora 3000 e sono quelli buoni /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunqe a me è capitato di trovare un Superduke R tra le 2 arrabbiate e il tipo non andava male ma sulla salita a momenti lo porto via

invece dopo aver provato l'RC8 confermo la mia convinzione che un ktm non lo voglio nemmeno se me lo regalano.

 

Vabbè Mauro, quello dipende anche da chi ci sta sopra....e te non sei esattamente fermo! Se vi scambiavate le moto probabilmente lo portavi via ugualmente.

Perchè l'Rc8 non ti è piaciuta? A legger le prove ne parlano un gran bene.

 

premetto che la moto era di serie, ha pedane bassissime con una seduta molto alta ed in generale l'ergonomia non mi è piaciuta per nulla, (sedendomi sulla R in fiera tempo fa era sembrato l'opposto) non da confidenza in curva, non si capisce mai cosa succede, il motore non va una sega ed è sempre pieno di on/off fastidiosissimo, quando acceleri la moto ha un comportamento strano come sottosterzante a sensazione ma poi non è così, freni e sospensioni bene.

dopo lo scambio moto l'rc8 è finita in vendita.

p.s. la moto con cui ho girato più piano in assoluto al mugello.

 

in ogni caso bellissimo l'a1-ring..

 

Se non ricordo male l'Rc8 ha l'altezza della sella regolabile!

Quotone!

 

[MENTION=48364]maurotrevi[/MENTION] per il 30 settembre al Mugello dovrei esserci....vedo di fare il pagamento domani così approfitto dello sconto :wink: