(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Ma infatti ho aspettato quel che rispondevano, all'inizio mi han fatto arrabbiare, ora dicono di controllare se vanno bene che forse hanno sbagliato ordine!!!

 

Gran bel racconto Ubriacone ! Emozionante e simpatico!

Mi raccomando postaci la foto ricordo dei vigili, vogliamo vedere a quanto andavi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il feedback negativo non comporta nessuna grana e/o controversia su ebay, serve solo a dare un'idea agli altri utenti di com'è il venfitore, niente di più!

Può succedere... anche a me è successo un paio di volte, fortunatamente nel giro di una settimana e un paio di email con il venditore è andato sempre tutto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giustissimo!

 

da come la leggo probabilmente ha confuso la tua email con quella di un altro cliente, non avrebbe senso dire una cosa del genere.

fatteli cambiare e amen, lavorando capita di sbagliare.

considera che per un venditore ebay un feedback negativo è un grosso danno.

 

Ragazzi, vi chiedo un parere tecnico.

Per la prima volta in assoluto, mi ritrovo con l'anteriore "strappato" sul lato sx.

Gomme: Metzeller k2 ant e post

Pressione di gonfiaggio: 1.9 post - 2.1 ant

Utilizzo sempre delle termocoperte.

Quale potrebbe essere la causa? Bassa velocità in ingresso curva?

 

ovvio, troppo carico all'anteriore, hai sfilato 10mm su una moto che è già carica di suo....

detta tra noi quando ho letto di quella modifica ero certo che continuando la lettura avresti raccontato della chiusura di sterzo e tutti giù per terra.

 

No ferma tutto. Non ho sfilato di 10mm: 10mm è la quota risultante che ho rilevato dopo la modifica fatta dal meccanico. Rispetto alla regolazione originale "di fabbrica" gli steli risultano sfilati di 3mm.

Comunque al momento la moto fa tutto tranne che chiudere di sterzo. E' molto più precisa in inserimento e mi tiene la corda ovvero la traiettoria impostata.

Edit: ho trovato questa indicazione:

"di serie dovrebbero essere sfilate come il 600 ovvero 6.5 mm senza i tappi che si traduce in circa 8 mm con i tappi..."

Quindi direi che potrei essere tra i +2 ed i +3.5 max.

Edit2: ho controllato la foto che ho pubblicato. La misura l'ho presa dal tappo oro alla piastra nera. Quindi siamo a +2. [MENTION=48364]maurotrevi[/MENTION] che ne dici?

 

allora ci sei, qualche mm si può, 1 cm proprio no.

comunque lo strappo all'anteriore è dato da eccessivo carico sell'anteriore, sarebbe da capire bene in che punto è successo, a me capitò girando in cartodromo dove non c'era grip e dovetti chiudere un sacco l'astensione per farla stere ferma, altre volte può essere scarsa di precarico o al contrario troppo alto, tutte condizioni che portano la gomma a fare gli straordinari.

 

R: (¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Dai posta una foto che son curioso di vedere se é un leggero strappo o no.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ok Mario, stasera fotografo e poi posto!

Sapete cosa ho notato? Che nel tardo pomeriggio, quando mi sono reso conto di aver girato molto più forte del resto della giornata (entrando in curva ben più forte), lo strappo si è "ridotto" ovvero l'anteriore ha iniziato a consumarsi meglio...

 

R: (¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Io ho notato questa cosa nella gomma posteriore, girando più forte non strappavo praticamente più. Forse riprendendo il gas già da una buona velocità la gomma viene stressata meno. Invece l'anteriore mi ha fatto degli accenni di strappo in piste dove ci son curve in cui si entra frenati. Anche a S Martino, sul lato sx se ricordo bene. A te lo fa in entrambi i lati?

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probabilmente per una questione di temperatura, più la gomma si scalda meno strappa, per questo con le attuali gomme superspecialistiche bisogna stare attenti alle temperature e sciegliere le mescole giuste.

io ad esempio uso le KR in mescole dure e faccio vagonate di km senza il minimo strappo.

 

Stessa problematica mia Mario. Solo anteriore e solo sx.

Pressione di gonfiaggio? Potrebbe avere influenza secondo te? Può essere che vista la giornata molto calda, i 2.1 regolati con le termocoperte erano sensibilmente alti?

Mio fratelle sul suo 750k6 monta identiche gomme in identiche mescole ma zero problemi.

 

ma moto diverse. per le pressioni penso andassero bene o comunque non giustificano una strappo.

 

Auf wiedersehen Del Torchio

motoblog.it

 

a proposito di curve...

​

 

Brutto colpo...povera husky...e poveri ragazzi...!!!

..http://www3.varesenews.it/economia/i-lavoratori-husqvarna-iniziano-la-lotta-260760.html

 

Io me lo sentivo che Del Torchio avrebbe passato la mano.....tra l'altro lascia anche la carica di AD sul brand Lamborghini, dato che dopo la fusione ricopriva anche quel ruolo...

Mi sembra passi ad Alitalia..?

 

lavoro in corso...

... si sperimentano le nuove frontiere dell'enduro...


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