(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

non so se ha il fondo... boh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

credo che faro' come sempre...smonto e porto al carrozziere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi sarebbe piaciuto arrangiarmi ma... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dai, ma vuoi mettere il gusto del fai da te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti...a me piacerebbe un sacco!

Solo che è stato un mezzo dramma già togliere la batteria o cambiare i fari (blocco unico) alla 1er...fai te /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: (¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Come lavoro non é difficile,ma qualitativamente le bombolette non sono l'eccellenza. Io ho verniciatura la mia vecchia R6 per la pista, se non pretendi la perfezione puoi farlo tranquillamente. Per smontare i fianchetti basterà svitare brugole, poi dai una leggera carteggiata, passi il primer, altra leggera carteggiata(stavolta con carta molto fine) e vai di vernice, almeno un paio di strati e poi trasparente lucido. Vai in un ambiente il più possibile pulito, io l'ho fatto in giardino tanto della carena da pista chissene, ma ho intrappolato sotto la vernice impurità e moscerini vari!

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Avranno il silenziatore che farà 2 giri intorno alla moto così se scivoli non gratti ma rotoli ?

Ma si sa che il problema dell'inquinamento nelle grandi città è dovuto soprattutto alle moto, specie le forzate chiusure al traffico nei mesi invernali

Euro 4 nel 2016 e euro 5 nel 2020:

http://www.moto.it/news/2016-abs-ed-euro-4-obbligatori-in-tutta-europa.html

 

A sto punto spero che l'elettrico arrivi al più presto, se non altro se la smetteranno con ste buffonate di norme...

 

Beh c'è già...... :wink: poi però non lamentarti se ha un'erogazione "elettrica"

 

Eccola: http://www.corriereinformazione.it/2012112022617/motori/eicma-2012-che-successo-per-le-moto-elettriche.html

 

Temo che i vari euro siano stati introdotti solo per far invecchiare modelli non nuovi ma ancora molto piu che validi, quindi non so come, ma anche con gli elettrici troveranno il modo, magari con nuove batterie meno inquinanti o altro, di far invecchiare quello che hai in garage, che funziona benissimo che hai pagato una miseria ma che per qualche assurda regola nuova non puoi usare in centro.

 

Si la conosco! E ho letto anche che i primi giri che hanno fatto i tester hanno rischiato tutti di ammazzarsi alla prima curva perchè erano abituati ad avere il freno motore in staccata...

Poco ma sicuro, un modo per inchiappettarci lo troveranno lo stesso...

Notiziona bomba!

motoblog.it

 

Se non sbaglio dovrebbe correre con Scassa....

Riguardo alla moto elettrica non è mica colpa sua, sono i tester che dovevano considerare che moto avevano sotto le chiappe!

 

Si con Scassa. In teoria girava voce che avrebbero corso anche l'anno scorso, ma poi non se ne è fatto più niente. Sono curioso di vedere come andrà l'F3!

Sicuramente prima di salirci su sull'elettrica devi fare qualche minuto di mente locale, è completamente un altro mondo...

 

che spreco di moto

la gente tra l'incazzato e l'imbarazzato è il meglio /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il finale poi

 

Davvero un genio, ha il quoziente di una zucchina. Ma precisamente cosa voleva fare, un burnout o semplicemente bruciare la frizione?

Fagli un pò educare un figlio a certa gente

 

Ma come si fa a non saper fare un burnout??? E' una tra le cose più semplici di questo mondo!! Boh....

 

Mi stanno venendo delle malsane idee per la prossima stagione....siccome dovrei prendere una carena per la pista, pensavo di prenderne una e metterci un faretto endurance, perchè ogni volta montare e smontare tra carena originale e da pista è una gran rottura!!! Così almeno potrei andarci in giro senza aver grossi problemi se mi fermano, spero, dal momento che prenderei quelli omologati con doppia luce. Pensando a questa cosa è arrivata la malsana idea: dovendoci girare per strada le dovrei verniciare da un carroziere, sennò grezze fanno schifo. E allora perchè non prenderle in carbonio, è vero che costano di più, ma risparmierei i soldi della verniciatura dato che gli metterei sopra solo un paio di adesivi bianchi "Aprilia" con sopra il trasparente!!! In fin dei conti la spesa è molto simile a prendere una carena in vtr buona e farla verniciare bene!!! In caso di scivolata il carbonio è facilmente riparabile come la vtr o devo buttarlo via?

 

io direi invece...già che devi farle verniciare...di farle mimetiche :sbav::sbav: urban ovviamente :sbav: