(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Onestamente pier, a 4500 mi stupirei del contrario, visto che con la stessa cifra ti esce un k5 1000 che è meglio in TUTTO, tanto per dir una moto a caso....

 

lo so...ma li ha spesi solo per farla così...

 

Immagino, ma spesso il tuning sono soldi totalmente buttati alla rivendita, specie in un modello così e di 12 anni fa che spesso si compra solo se totalmente originale e non pasticciato in una maniera che spesso piace solo al proprietario tanto è stata personalizzata....imho ovviamente

 

lo so benissimo non sto dicendo che è da comprare...e riscrivo ha il doppio vestito...

 

Ne ho appunto vista una 10 giorni fa dal mio meccanico a Monza e discutevo con mio fratello circa la soluzione che hai evidenziato.

In effetti, senza carenature si notano i radiatori con la "atipica" posizione laterale che mi ha lasciato qualche dubbio in termini di efficienza di raffreddamento, visto che così

a parte le prese d'aria non si sfrutta la direzione del moto di convezione dell'aria che sottrae calore attraversando le alettature.

E tutto questo per poter avanzare la posizone del bicilindrico e distribuire meglio i pesi.

Infine ad esempio, ho notato che la batteria è posta praticamente nella vasca (carena inferiore) sospesa sotto gli scarichi su un telaietto dedicato.

Insomma, è una moto "strana" per le soluzione meccaniche adottate. Resta però il fascino notevole che anche ora esercita e francamente io la comprerei (se avessi i soldi e volessi una moto da strada da "esibire").

Ma visto che i soldi non ce li ho, vendo i pezzi che mi rimangono in garage della mia Suzuki!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah, se a qualcuno interessa una pompa radiale Braking revisionata dal costruttore ed ora perfettamente funzionante fatemi un fischio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E c'è chi ha fatto anche di peggio, basta pensare alla Tornado!

Comunque oh, io ogni volta che incrocio una sp1 o sp2 mi tolgo il cappello, per me è un capolavoro quella moto li.

 

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Già, la tornado c'è l'ha nel codone giusto? Con quelle ventole che si vedono da dietro....

Rileggendo il mio post suona un pò offensivo per la povera tornado hehehe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Esatto, e per di più quei due ventoloni erano pure colorati di giallo o rosso, proprio per essere sicuri di fare una roba mega pacchiana /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la prima volta che la vidi, di sfuggita, pensai...perchè una marmitta "classica" e due sottocoda? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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http://www.italnews.info/2012/10/29/philemon-kisang-ed-emebt-bedada-trionfano-alla-27%C2%B0-venicemarathon/

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Dire che Zanardi é un grande é riduttivo!

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La VTR per me è fantastica, soprattutto con carene Castrol



O Laguna Seca



Quanto mi ha fatto godere Edwards su quella moto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

qualcono è a conoscenza di un Honda 600 RR, conosciuta e diciamo anche d'"OCCASIONE", per chi compra !!!??

 

Zanardi.

Basta dire solo il nome!

Fantastica!

Ogni tanto oltre a IL Sorpasso di Monza mi guardo anche il video di Imola 2002. Che spettacolo!!

Purtroppo no!

 

Zanardi è un grande...immenso...

Ho tutta la gara di Imola...ogni tanto la riguardo...

Oggi tutto il giorno in MV...

la brutalina 800 è identica alla 675...

le nuove colorazioni 2013 della gamma garbano parecchio...

il motard è tanta roba...!!!

 

Quale motard?

 

Novità in arrivo!!

E' tre cilindri o quattro? Dai almeno questo diccelo su... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quindi Pier è a conoscenza dei nuovi prodotti? Magari una concorrente della Hypermotard?

Bardo leggici che abbiamo addirittura un'anteprima :wink: