(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

10 credo...

 

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Motociclisti.. vi seguo sempre anche se x ora ho scritto poco e nnt.. sorry.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

inviato tramite una "TIPAmoltoTOLK"...

 

Spettacolare!!

 

Ci sono salito sopra un paio di volte, ce l'aveva un mio amico ai tempi in cui mi interessava solo l'enduro. Mi ricordo sbk italia nelle prove la criticò non poco e che la cosa piu bella della sua erogazione stando seduti dietro non era solo quando entrava in coppia e il tiro ai medi, ma che poi intorno ai 9mila cambiava di brutto e dava un ultimo colpo di coda veramente tanto cattivo, quanto breve di durata ma soprattutto tanto inaspettato.

Certo che 3mila euro per un 2001 è un prezzo folle, ( nel 2008 il mio fazerone del 2005 perfetto e come nuovo, nel senso che non si vedeva quello ci avevo fatto ho dovuto abbassare fino a 3200 per venderlo ), troppo alto per me, se si va là con 2mila euro te la porti via, basta fargli qualche storia del tipo che avevi pensato ad un 600, che un mille con la crisi hai paura a prenderlo, che è euro 1 e che rischi di non poterci girare nella tua città, che se non la vende adesso a te, deve aspettare primavera 2013 e avrà la bellezza di 12 anni, che con il nuovo redditometro rischi di aver problemi.....insomma il prezzo si abbassa e di molto per me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se guardi le quotazioni a meno di 3000€ trovi solo il firestorm, che fa abbastanza schifo...

Evidentemente fra gli estimatori è ancora ricercata come moto e quindi le quotazioni restano un po' più alte della norma.

 

Quali quotazioni ? Intendi dei giornali o moto.it o di chi le vende ? In entrambi i casi spesso il prezzo che mettono è quello che sperano di prendere.

La mia fazer era quella al prezzo piu basso nel veneto, ho sudato sette camicie io a venderla, ho avuto un solo contatto interessato a fronte di quasi 400 visite su moto.it che si è fatto 400km in treno per venire a prendersela. Tenevo d'occhio quelle in vendita nel veneto, gli annunci erano sempre lì, volendo convincermi del tutto scrissi anche la stessa email a tutti per sapere se era ancora disponibile, nessuno l'aveva venduta e parliamo di ottobre 2008 quando non c'èra assolutamente la crisi che c'è adesso.....

Ti do un esempio che magari non c'entra al 100% ma che ti fa capire come siamo messi, nella discussione sulla f20 c'è un utente che la sua 123d del 08 pagata 48 mila euro, non riesce a venderla a 15mila euro che a me sembrava un prezzo fantastico.....

Chiaro che per fargli calare le braghe bisogna andar la convinti, ma per me abbassa eccome se abbassa, poi imho ovviamente.

 

Ah se sei bravo quello riesci a farlo sempre, a prescindere dal modello e dal prezzo iniziale!

Però il vtr non è il cbr, è una cosa un po' più rara e ricercata quindi credo sia normale che il prezzo sia un po' più alto.

 

Moto fantastica, bella e ricca di fascino!!

Ricordo però che -a dispetto di quello che si vedeva in gara in SBK- per usarla in pista occorreva stravolgerla perchè aveva degli evidentissimi limiti che ne rendevano dispendioso l'uso redditizio tra i cordoli. Cosa che invece il 996 ad esempio non soffriva più di tanto...

 

Oddio gioielli mi sembra eccessivo contando quanto è stato grande il "successone" di vendite che ha avuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse una rc 30 e 45 magari, ma le sp-01 e 02....boh imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi capisco....c'è anche ci vende un dominator di 20 anni fa a 2 mila euro.... basta ci sia chi è disposto a darglieli, tutto è possibile.

 

A me sinceramente non è mai piaciuta come moto..con quei radiatori laterali.....

Una scivolatina e si fanno 5680 euro di danni!!!

Poi è voluminosa.....

Comunque grande Marquez

 

Il problema è proprio che al tempo mi sembro piacque solo al mio amico e pochissimi altri in italia

Ok che è l'unica bicilindrica fatta dalla honda, ma tolto questo che la rende esclusiva per me non rimane molto altro..... imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ce l'aveva un mio cliente, diceva che di motore era fiacca....lo passavano pure i 600 in pista!!!

 

Che pesava una cifra e era lunga lunga e poco maneggevole non te l'ha detto ? No perchè lo scrissero su sbk italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Insomma una moto da non lasciarsi sfuggire....

Immagino sarà semplice anche reperire pezzi di ricambio.....

 

Boh il mio amico limò una fiancata ad adria, quando la vidi sembrava passata con la mola smerigliatrice Nn si fece nulla e quello fu importante, la vendette subito dopo però.

 

questa è di un mio amico ...http://www.moto.it/moto-usate/honda/vtr-1000/vtr-1000-sp-1--2000-01/index.html?msg=4076751

nessun adesivo , verniciatura fantastica , ha anche le carene originali...

seconda moto , ha anche un 1098 giallo...

 

Si, particolare ma sinceramente non la prenderei.... :wink:

 

infatti non riesce a venderla...ma è un problema comune alle SP !

comunque ribadisco fatta divinamente...