(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Da noi penso di aver visto solo quella della conce

 

Qualche scatto dell'assolata giornata di sabato...in mezzo alla neve!

https://picasaweb.google.com/antonio.blugem.simonetti/52011Castelluccio#

 

Sera ragasssssiiiii.....

 

In moto con la neve non ci son mai stato

Belle foto, una in particolare con un bellissimo panorama bianco :wink:

 

Bellissime foto!

 

Le foto le ha fatte un mio amico con la telecamera sul casco, appena

pronto vi posto anche il link al video!

Comunque uno spettacolo, immersi nel bianco con temperature primaverili e,

a parte l'ultimo tratto, quello che va dalla piana di castelluccio al paese, le

strade erano ben messe e ci siamo divertiti! 400km di goduria ragassi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Abbiamo il reporter ufficiale del gruppo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bel giro e soprattutto...

bella compagnia !



E quante Triumph !!!

:wink:

 

Esteticamente non mi entusiasma, ma se dovessi passare dal mondo delle Naked a quello dei semimanubri sicuramente la terrei in considerazione: una gran moto, con l'agilità delle 600, ma più schiena e qualche cavalluccio in più, senza i valori "imbarazzanti" delle 1000 di oggi.

 

Come promesso!


Io ancora devo vederlo...

 

Considera che le uscite le organizziamo sul forum TCP (Triumphchepassione),

anche se poi sono aperte a tutti. Di base ci sono quasi sempre una fz1 (quella

del "reporter") e una hornet. A volte anche bmw, r6, gsxr, ... Nessuna ducati pero'... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho un caro amico, gran manico, che ha un GSXR1000k9 con scarico completo, Rapid Byke 5 mappata direttamente da Ferracci a Bologna, passo 520, mono Bitubo, cupolino maggiorato, pedane arretrate, ecc...

fidati, per uno come me è "troppo", in uscita da ogni curva lenta fatico un mondo a dosare il gas: o pattina il posteriore, oppure dopo qualche centinaio di metri devo chiudere il gas per mettere a terra l'anteriore!



Per le mie capacità, su un misto di montagna riesco ad andare più forte con la Speed che con quella...

ovvio che sul veloce non c'è neanche da discuterne: anche un "pippone" riesce ad andare veramente forte: è una lama!

Il vantaggio del 750, a mio avviso, sta nella maggiore agilità del 1.000 ed in una cavalleria meno "imbarazzante" !

 

Il 1000 che perdona di più dovrebbe essere il CBR.....

le Honda sono come le Mercedes......quando sono sportive non lo sono mai all'osso.... imho

p.s.

Oggi la mia Yamaha non è partita così ho iniziato subito la giornata con un bel rosarione....

 

Steve, ora che hai cambiato firma noto che hai il coperchio della frizione chiuso, non andrai mica in giro così vero? Non si fa!

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O-mio-dio!!!!!!

Toglietegli quel 1198! Subito!!!