(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Ma come, voi jappisti parlate tanto male dell'affidabilità delle ducati e poi mi dici che posso non toccarla per mesi senza avere problemi??

Scherzo eh

In che senso "anzi"? Ho sempre pensato che far fare un paio di giri al motore male non fa, sempre meglio che lasciarlo fermo tutto l'inverno (che da me vuol dire non toccare la moto da fine Ottobre fino a metà Aprile circa), o sbaglio?

 

per voi che abitate al polo è un filo diverso.. si /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è vero che le moto italiane in genere sono molto inaffidabili (ora succede un casino ) ma stando ferma per come ho spiegato poco sopra è meglio che accenderla qua e la tanto per.

del resto la distribuzione ferma fa più danni su una jap che su una italiana. e se vuoi ti spiego perchè. :wink:

un altro discorso ancora per le moto alimentate a carburatori. quelle è meglio accenderle più spesso.

 

Spara

 

nella distribuzione desmo non ci sono le molle, quando si ferma, si ferma e basta :wink: .

 

Ah già, non avevo pensato alle molle...

 

nonostante tutto.....ho lavorato su una gpz 1000 rx dell'86: è stata ferma per alcuni anni, dopo aver rigenerato i carburatori è andata in moto e..non ha avuto bisogno di registrare le valvole!!

è un falso problema con i tempi di fermo che intendiamo noi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche la mia è "ricoverata" in inverno al polo La tengo in montagna quindi sonnecchia per mesi a 700 mt a temperature prossime allo zero. E anch'io non la accendo per tre mesi almeno. Farla scaldare al minimo non fa bene per quanto già detto e farci un giretto sulle strade costantemente "sporche" di sale fa più danni che buttare una batteria in più :wink: E per la cronaca mi sa che all'alba del quinto anno in primavera sarà proprio da cambiare

 

perchè da cambiare?

 

...perchè quest'anno (pardon...l'anno scorso ) mi sembrava un pò "stanca" all'inizio della stagione. Poi per carità non ha avuto problemi ma a sentire anche altri miei amici, il concessionario e l'esperienza con altre moto precedenti bene o male dopo 4/5 anni le ho sempre cambiate...

 

ma quanti km ha?? stanca!?!?!?!?!?!?

 

Di' le cose come stanno: hai scimmia di cambiare moto e stai solo cercando una scusa per stare a posto con la coscenza!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma infatti.. io non so se la usi in pista..... ma una fz1 ''STANCA'' per strada..cioè..

a quando caXXo vai!?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dai, spara, che ti vuoi fare?:wink:

 

E invece in una distribuzione tradizionale ad albero a camme+molle cosa succede? Non vorrai mica dire che una molla mantenuta in una posizione di lavoro ovvero in campo ampiamente elastico "veda" qualche cambiamento...

 

Allora fatti benedire tutte le 2 ruote.

La mia VESPA sta tranquillamente 3/4 mesi ferma. Giro la chiave e parte al primo giro !!!!!! :wink:

 

fatto giusto oggi un girello a smuovere un po' il tutto!certo che quando non ci salgo per un po' mi rendo conto che la mia è proprio una moto IGNORANTE!...

 

è quello che cerco di dire da una giornata.

MA se andiamo nel campo dell'infinitesimo (ho notato che siete molto precisi) concorderai che se non succede nulla nella distribuzione tradizionale, succederà ancora meno in quella Desmo, anzi.. nulla. :wink:

 

Ok, ma ora non confondiamo il discorso delle prestazioni dei particolari più o meno racing con il comportamento di un pezzo stressato meccanicamente! :wink:

 

.......sulle strade costantemente "sporche" di sale fa più danni che buttare una batteria in più :wink: E per la cronaca mi sa che all'alba del quinto anno in primavera sarà proprio da cambiare

Ragazzi enorme equivoco...

Riquoto in neretto il mio primo mex....la batteria, e solo lei, è stanca e forse da cambiare!! :wink: La moto è in formissima dall'alto dei suoi soli 23000 km.... Con questa ci sono andato solo una volta in pista (Misano), ci sono sempre andato con R6 e R1.

E per chiudere il discorso (W la sincerità) diciamo che se "potessi attualmente buttare" qualche soldino mi farei, tenendo anche la mia che mi piace troppo, un bell'S1000