(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Diciamo che il tetto è un fogliettino di alluminio come hai detto... Ma i montanti non penso, visto che ci puoi anche mettere il portapacchi. Sicuramente in certi casi l'auto si schiaccia anche se non è cabrio. Ma, secondo voi, se domani vado in conce con stampate le istruzioni e le faccio vedere spiegando il lavoro che mi devono fare, si offendono e scatta il putiferio o mi ringraziano?

 

Io quelle poche volte che sono andato in conce con stampati by RealOEM / TIS /ETK ho sempre suscitato stupore (in positivo)...:wink:
A rigor di logica dovrebbero esser lieti che tu ti sia informato per loro, ma visto come gira il mondo oggi non mi stupisco più di nulla...

 

Ma ti sembra possibile che loro non abbiano le istruzioni per fare il LORO lavoro? Oggi il tipo con cui ho parlato mi è sembrato un incompetente come pochi. Ha pure avuto il coraggio di dire che loro non verrebbero ad insegnare il lavoro a me... Pensa che quando ho portato l'hard-top è venuto uno dei meccanici per controllarlo per il ritiro e mi ha chiesto dove era la vite a brugola per il montaggio... Quando gli ho spiegato che non aveva alcun bisogno di brugola si è scusato dicendo che ci sono vari modelli e alcuni si montano così...

 

Già.. a volte basta nominare ETK e vedi stupore nei loro occhi.. premesso che non ho mai avuto bisogno di insegnare loro il mestiere, credo dipenda molto dalla persona che ti trovi di fronte: se sai che è suscettibile lascia perdere :wink:

 

Hai detto benissimo, concordo :wink:

 

Non li conosco così bene... Altrimenti avrei consigliato un cambio di mestiere.......
Sinceramente se un mio cliente mi insegnasse come lavorare ci rimarrei talmente male, ma accetterei il consiglio. Sicuramnte dopo colmerei le mie lacune per evitare che capiti ancora una situazione così.

 

dici?

per me il rollbar non si attiva con montato l H/T... dovrebbe essere come nel caso del meccanismo di apertura della capote, se c' è montato l H/T non dovrebbe intervenire, anche perchè il roll bar non riuscirebbe ad aprirsi tutto, però non ne sono certo...

 

o apena cambiato i cerchi ieri adesso devo fare de le foto nuove e le metto sull forum

 

ce un sistema per vedere in funzione il roll bar senza capotarzi

 

Secondo me si apre anche con l'hard top montato: non è che ci sia meno spazio che con la capote. E poi di sicuro l'ht non ha nessuna funzione portante e non reggerebbe il peso dell'auto

 

io il test l'ho fatto tamponando uno.....funzionano con capote e con h/t.
cmq se nn ricordo male basta rimuovere la placchetta al centro del poggiatesta posteriore e tirare la levetta a molla al suo interno per far uscire i roll bar.:wink:

 

Io i roll bar li lascio volentieri dove stanno


@ SteveM///3: ottima scelta il colore dell'auto

 

anch'io....era solo per rispondere a benzidiego!

 

Io non ho avuto dubbi quando l'ho presa.. L'orientalblau ha un'ottima resa sulle nostre auto.. peccato che tenerla pulita sia impresa impossibile: però quando è lucida

 

Sì, in Bmw tramite interfaccia possono farli scattare.
Sul libretto uso e manutenzione della nostra vettura è scritto, se non erro consigliano di far fare l'operazione ad ogni service (figuriamoci...) ed ovviamente a capote aperta per sicurezza.

e cosa è successo? avevi la capote su o giu? te l'hanno rovinata o arrivano al pelo?
comunque sono micidiali questi rollbar che scattano anche nei tamponamenti...ricordate quel calciatore famoso con una SL (vecchio modello ma restyling, quella senza i roll bar a vista) che purtroppo perse il figliolo che stava giocherellando nella zona posteriore dell'auto (rischiosissimo) tamponando una macchina in coda? brrrrr

D'accordissimo :wink:

 

DELUSIONE...........................
Niente da fare, in conce non sono capaci a fare il lavoro! Nonostante gli abbia fornito le istruzioni.... Dicono che non sono sicuri che i supporti che ho sulla macchina siano quelli giusti. Chissà cosa pensano che siano!!!!!!!!!!!!!
Ma..... nessuno di voi sa come accedere al programma DIS o al MODIC?